{"id":161883,"date":"2022-05-23T10:22:16","date_gmt":"2022-05-23T12:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-proprietaires-de-pompes-craignent-une-nouvelle-baisse-des-prix-de-lessence-allemande\/"},"modified":"2022-05-23T10:22:24","modified_gmt":"2022-05-23T12:22:24","slug":"les-proprietaires-de-pompes-craignent-une-nouvelle-baisse-des-prix-de-lessence-allemande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-proprietaires-de-pompes-craignent-une-nouvelle-baisse-des-prix-de-lessence-allemande\/","title":{"rendered":"Les propri\u00e9taires de pompes craignent une nouvelle baisse des prix de l’essence allemande"},"content":{"rendered":"\n
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La crainte est que les propri\u00e9taires de stations-service du Limbourg perdent beaucoup de revenus \u00e0 partir du 1er juin en raison de la chute brutale des prix de l’essence en Allemagne. La Tank Stations Association (Beta) demande donc une fois de plus au gouvernement n\u00e9erlandais d’aligner les droits d’accise sur l’essence avec les pays voisins. <\/p>\n<\/div>\n

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A partir du 1er juin, l’Allemagne abaissera les droits d’accise sur l’essence, rendant le litre d’euro 95 environ cinquante centimes moins cher qu’aux Pays-Bas. <\/p>\n<\/section>\n

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Au-del\u00e0 du pouvoir des entrepreneurs<\/strong>
Beta appelle cette diff\u00e9rence de prix “\u00e9norme”. La crainte est donc que davantage de Limbourgeois se rendent en Allemagne pour faire le plein. “C’est tr\u00e8s ennuyeux pour les propri\u00e9taires de stations-service de la r\u00e9gion frontali\u00e8re”, ironise Tim Schoenmakers du groupe d’int\u00e9r\u00eat. Plusieurs dizaines de stations-service limbourgeoises sont associ\u00e9es \u00e0 l’association. “Vous pouvez \u00eatre un si bon entrepreneur, vous ne pouvez rien y faire.”<\/p>\n<\/section>\n

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Ce n’est pas la premi\u00e8re fois que la diff\u00e9rence de prix du litre entre les Pays-Bas et l’Allemagne atteint des sommets. Ennuyeux pour l’automobiliste, peut-\u00eatre catastrophique pour les propri\u00e9taires de stations-service du Limbourg. “Esp\u00e9rons que nous ne verrons pas les entreprises s’effondrer en cons\u00e9quence. Nous avons \u00e9galement r\u00e9cemment eu une r\u00e9duction des droits d’accise aux Pays-Bas. C’est temporaire, tout comme la r\u00e9duction allemande maintenant. Il serait imprudent pour le gouvernement n\u00e9erlandais d’abolir le r\u00e9gime actuel maintenant, car alors l’\u00e9norme \u00e9cart deviendrait encore plus grand. Nous voulons que le droit d’accise soit d\u00e9termin\u00e9 au niveau europ\u00e9en. Mais le gouvernement n\u00e9erlandais continue de dire que c’est une affaire nationale.<\/p>\n<\/section>\n

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Les ventes d’essence seules ne sont pas rentables<\/strong>
La station-service Janssen-Kerres est install\u00e9e dans la Domaniale Mijnstraat \u00e0 Kerkrade depuis les ann\u00e9es 1970. A quelques centaines de m\u00e8tres de la fronti\u00e8re, l’entreprise doit concurrencer ses confr\u00e8res allemands. “Il y a toujours eu une diff\u00e9rence entre les prix recommand\u00e9s n\u00e9erlandais et allemands, mais c’est extr\u00eame, oui”, explique Raymond Scholten, responsable de la station-service. “Nous n’avons pas besoin de compter sur les ventes d’essence, nous g\u00e9rons le chiffre d’affaires par le biais du magasin. Mais si la course \u00e0 la pompe diminue, nous ne vendons plus la canette de cola.”<\/p>\n<\/section>\n

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Les stations-service proches de la fronti\u00e8re vendent g\u00e9n\u00e9ralement leur essence en dessous du prix de vente conseill\u00e9. Scholten doit \u00e9galement accorder une remise pour attirer les clients. C’est dix cents sur un litre d’Euro 95. “Ensuite, il vous reste quelques centimes par litre. Ensuite, la TVA est d\u00e9duite et vous n’avez finalement plus rien.”<\/p>\n<\/section>\n

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Beta \u00e9tudie actuellement la relation entre les prix de l’essence aux Pays-Bas et ceux en Belgique et en Allemagne. Schoenmakers s’attend \u00e0 ce que plus la diff\u00e9rence de prix avec les pays voisins est grande, moins il y aura de litres d’essence vendus. “Et donc il y a moins de revenus pour le Tr\u00e9sor”, avec lequel il veut indiquer qu’un prix de l’essence plus bas ne doit pas n\u00e9cessairement \u00eatre d\u00e9savantageux pour le gouvernement.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n


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