{"id":1616981,"date":"2025-04-08T18:19:33","date_gmt":"2025-04-08T20:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/stellatis-partage-beaucoup-plus-profondement-stellantis-envisage-de-diviser-maserati-et-alfa-romeo\/"},"modified":"2025-04-08T18:19:39","modified_gmt":"2025-04-08T20:19:39","slug":"stellatis-partage-beaucoup-plus-profondement-stellantis-envisage-de-diviser-maserati-et-alfa-romeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/stellatis-partage-beaucoup-plus-profondement-stellantis-envisage-de-diviser-maserati-et-alfa-romeo\/","title":{"rendered":"Stellatis partage beaucoup plus profond\u00e9ment: Stellantis envisage de diviser Maserati et Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>Selon un rapport d&#8217;agence, le groupe automobile envisage l&#8217;externalisation de ses marques Maserati et Alfa Romeo dans un sc\u00e9nario \u00e0 long terme.<\/p>\n<div>\n<p>Le contexte est la pression croissante de la politique douani\u00e8re du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump, rapporte Bloomberg, citant des sources anonymes. Stellantis avait command\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 de conseil McKinsey pour \u00e9valuer les options pour les marques. Certaines soci\u00e9t\u00e9s asiatiques auraient exprim\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat, mais les consid\u00e9rations \u00e9taient encore \u00e0 un stade pr\u00e9coce, a d\u00e9clar\u00e9 Bloomberg. <\/p>\n<h2 class=\"h4\">Stellantis d\u00e9finit la production de voitures \u00e9lectriques \u00e0 moteur leap en Pologne<br \/>\n<\/h2>\n<p>Stellantis a abandonn\u00e9 la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec son partenaire de coentreprise chinois Leap Engine en Pologne. Le constructeur automobile franco-italien a annonc\u00e9 qu&#8217;il avait mis fin \u00e0 la production du mod\u00e8le Leap Engine T03 dans son travail \u00e0 Tychy en Pologne le 30 mars. <!-- sh_cad_2 --><\/p>\n<p>  &#8220;Bien que l&#8217;entreprise soit toujours pleinement occup\u00e9e par l&#8217;introduction de v\u00e9hicules \u00e0 moteur Leap en Europe, il examine actuellement diverses options de production&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 une porte-parole de Stellanti. <\/p>\n<p>  L&#8217;entreprise ne voulait pas commenter les raisons de l&#8217;arr\u00eat de production ou si elle d\u00e9placerait le mod\u00e8le vers un autre travail europ\u00e9en. Leap Motor n&#8217;\u00e9tait initialement pas disponible pour commenter. <!-- sh_cad_4 --><\/p>\n<p>  Stellantis, le constructeur automobile derri\u00e8re des marques telles que Jeep et Fiat, d\u00e9tient 51% de Leap Motor International, une coentreprise qui lui accorde les droits exclusifs pour l&#8217;exportation, la vente et la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en dehors de la Chine. Stellantis n&#8217;a enregistr\u00e9 la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec un moteur de plomb en Pologne en juin 2024, alors que l&#8217;Union europ\u00e9enne tarifait des v\u00e9hicules \u00e9lectriques produits en Chine. <\/p>\n<p>Mardi, la part de Stellatis a perdu 8,05% \u00e0 Euronext Paris \u00e0 8,52 euros.\n<\/p>\n<p>    Dow Jones<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\">\n<h2 class=\"headline headline--h4\">Produits de levier s\u00e9lectionn\u00e9s sur Stellantis<\/h2>\n<p>Avec les KO, les investisseurs sp\u00e9culatifs peuvent participer de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e aux mouvements des prix. Choisissez simplement le levier souhait\u00e9 et nous vous montrerons des produits ouverts appropri\u00e9s sur Stellantis<\/p>\n<p class=\"font-color-red display-none\" id=\"lvgCustomHandleInfo\">Le levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<p><span class=\"ad-hint ad-hint--right display-block\">Publicit\u00e9<\/span><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.finanzen.net\/nachricht\/aktien\/zunehmender-druck-stellantis-aktie-deutlich-tiefer-stellantis-erwaegt-wohl-abspaltung-von-maserati-und-alfa-romeo-14375999\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selon un rapport d&#8217;agence, le groupe automobile envisage l&#8217;externalisation de ses marques Maserati et Alfa Romeo dans un sc\u00e9nario \u00e0 long terme. Le contexte est la pression croissante de la politique douani\u00e8re du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump, rapporte Bloomberg, citant des sources anonymes. 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