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Berlin (DPA -AFX) – Dans le conflit tarifaire des soci\u00e9t\u00e9s de transport de Berlin (BVG), les arbitres externes et les parties tarifaires ont \u00e9labor\u00e9 une proposition pour un accord. C’est maintenant la base de nouvelles n\u00e9gociations entre le syndicat de Verdi et la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n
Le conflit de n\u00e9gociation collective a eu une dure, a d\u00e9clar\u00e9 l’ancien Premier ministre de Brandebourg, Matthias Platzeck (SPD), qui \u00e9tait utilis\u00e9e comme simple pour le BVG. Les jours de n\u00e9gociation ont \u00e9t\u00e9 “marqu\u00e9s par de nombreux hauts et bas”.<\/p>\n
La proposition pr\u00e9voit d\u00e9sormais 430 euros plus de salaire de base sur une dur\u00e9e de deux ans. Y compris les allocations, le salaire de certains groupes professionnels augmente un peu plus de 20%.<\/p>\n
Maintenant, BVG et Verdi continueront de conseiller sur la proposition de solution dans d’autres n\u00e9gociations – et pourraient conclure un accord final. Ensuite, plus exceptionnel au BVG serait hors de la table.<\/p>\n
Deux anciens premiers ministres en tant qu’arbitre<\/p>\n
Le BVG et Verdi avaient commenc\u00e9 les n\u00e9gociations sur une nouvelle convention collective pour environ 16 000 employ\u00e9s au milieu de janvier. Verdi a d\u00e9clar\u00e9 les pourparlers apr\u00e8s le sixi\u00e8me tour il y a deux semaines et demie.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 municipale a ensuite propos\u00e9 d’embaucher des arbitres externes pour trouver une solution. Pour le BVG, l’ancien Premier ministre de Brandebourg, Matthias Platzeck (SPD), a pris le relais. Bodo Ramelow (\u00e0 gauche) s’est install\u00e9 pour Verdi.<\/p>\n
Dans les n\u00e9gociations, le point crucial \u00e9tait la demande de 750 euros de plus par mois. Le BVG a appel\u00e9 cet “extraterrestre et inimaginable”. Verdi, \u00e0 son tour, a accus\u00e9 l’entreprise de ne pas r\u00e9compenser correctement la performance des employ\u00e9s. Avec d’autres points tels que le terme et les allocations, les deux parties s’\u00e9taient d\u00e9j\u00e0 rapproch\u00e9es lors des n\u00e9gociations.<\/p>\n
Verdi peut d\u00e9sormais aussi se mettre en gr\u00e8ve ind\u00e9finiment<\/p>\n
La derni\u00e8re offre BVG avant le d\u00e9but de l’arbitrage \u00e9tait progressivement de 375 euros et 24 mois de trimestre. Selon le bonus de No\u00ebl, le BVG a \u00e9galement offert 200 euros en deux \u00e9tapes. En cas de service de conduite ou de bourse, 225 euros \u00e9taient sur la table, 130 euros dans l’allocation de change. En moyenne, le salaire de tous les employ\u00e9s aurait augment\u00e9 de 13,6% en deux ans.<\/p>\n
Afin de souligner ses demandes, le syndicat avait appel\u00e9 \u00e0 une gr\u00e8ve d’avertissement cinq fois au cours des n\u00e9gociations. Les bus, les tramways et les m\u00e9tros dans la capitale f\u00e9d\u00e9rale se sont largement silencieux depuis la fin janvier. Apr\u00e8s l’\u00e9chec des n\u00e9gociations, Verdi a \u00e9galement eu la possibilit\u00e9 de voter sur la possibilit\u00e9 de gr\u00e8ves illimit\u00e9es. Ce faisant, ces derni\u00e8res personnes ont ouvert la voie \u00e0 permanent en suspens .\/maa\/dp\/men<\/p>\n<\/div>\n