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La constructeur automobile Mercedes-Benz a une fois de plus vendu moins de v\u00e9hicules au d\u00e9but de l’ann\u00e9e.<\/p>\n
De janvier \u00e0 mars, 529 200 voitures et camionnettes ont \u00e9t\u00e9 vendues. Cela repr\u00e9sente environ sept pour cent de moins qu’au premier trimestre de 2024, a indiqu\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 Stuttgart. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, le talon swabien avait chut\u00e9 de 4% \u00e0 pr\u00e8s de 2,4 millions.<\/p>\n
La division des voitures a enregistr\u00e9 un moins de quatre pour cent avec 446 300 voitures vendues. Le d\u00e9veloppement parmi les fourgonnettes \u00e9tait plus clair: dans ce segment, la soci\u00e9t\u00e9 a baiss\u00e9 82 900 v\u00e9hicules. Par rapport au premier trimestre de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, cela correspond \u00e0 une baisse de 21%.<\/p>\n
Selon la soci\u00e9t\u00e9, les ventes de voitures ont \u00e9t\u00e9 influenc\u00e9es par le changement de mod\u00e8le dans le segment d’entr\u00e9e, en particulier en Allemagne. En Allemagne, Mercedes a vendu dix pour cent de voitures de moins au premier trimestre. La raison en est l’expiration de l’\u00e9lectricit\u00e9 intelligente. De plus, la CLA ne fera que sur le march\u00e9 en \u00e9t\u00e9. Le nouveau mod\u00e8le est consid\u00e9r\u00e9 comme l’espoir des Swabiens. Les ventes ont \u00e9galement diminu\u00e9 dans les autres classes de v\u00e9hicules. La vente des mod\u00e8les haut de gamme particuli\u00e8rement lucratifs et co\u00fbteux a diminu\u00e9 de deux pour cent.<\/p>\n
Avec 152 800 v\u00e9hicules, Mercedes vend toujours plus de chaque troisi\u00e8me voiture en Chine. Les ventes ont chut\u00e9 d’un dixi\u00e8me au d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Sur le march\u00e9 important, les Swabiens ont d\u00e9sormais une forte concurrence de la part des fabricants nationaux qui prennent le rang dans les voitures \u00e9lectriques. De plus, les clients riches de la R\u00e9publique populaire sont moins g\u00e9n\u00e9reux en raison de la situation \u00e9conomique difficile. Mercedes a mis un pour cent de voitures de plus aux \u00c9tats-Unis. Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump veut prouver les importations automobiles de l’UE avec un pouce de 25%<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 a enregistr\u00e9 une baisse de 14% \u00e0 40 700 unit\u00e9s pour les voitures enti\u00e8rement \u00e9lectriques. Moins d’une voiture sur dix vendue \u00e9tait une voiture \u00e9lectrique pure au premier trimestre.<\/p>\n
Perspectives consid\u00e9rables pour 2025<\/p>\n
En 2024, le r\u00e9sultat du groupe Mercedes a chut\u00e9 de 28% \u00e0 10,4 milliards d’euros en 2024. Les ventes ont diminu\u00e9 de 4,5% \u00e0 145,6 milliards d’euros. Pour l’ann\u00e9e en cours, le constructeur automobile attend encore plus de vent de face et moins de r\u00e9sultats. Une l\u00e9g\u00e8re baisse est \u00e9galement attendue en ce qui concerne les ventes de voitures. En 2024, c’\u00e9tait 1,98 million d’unit\u00e9s.<\/p>\n
Dans le trading de Xetra, la part de Mercedes augmente parfois de 0,17% \u00e0 49,15 euros. <\/p>\n
\/ Jpw \/ hommes<\/p>\n
Stuttgart (DPA-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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