{"id":1614443,"date":"2025-04-07T06:01:37","date_gmt":"2025-04-07T08:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/erreur-de-ferrari-sans-etre-mauvaise\/"},"modified":"2025-04-07T06:01:42","modified_gmt":"2025-04-07T08:01:42","slug":"erreur-de-ferrari-sans-etre-mauvaise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/erreur-de-ferrari-sans-etre-mauvaise\/","title":{"rendered":"Erreur de Ferrari-sans \u00eatre mauvaise"},"content":{"rendered":"


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Ferrari a remport\u00e9 quatre et sept et sept dans la course de Formule 1 \u00e0 Suzuka. Particuli\u00e8rement amer: la Scuderia autour de Charles Leclerc et Lewis Hamilton n’a pas eu \u00e0 faire une erreur – la voiture est tout simplement incapable de lutter contre Verstappen et les McLarens. La d\u00e9ception avec le rouge est en cons\u00e9quence grande.<\/p>\n

Charles Leclerc a gard\u00e9 les deux pilotes Mercedes dans les \u00e9checs et s’est retrouv\u00e9 \u00e0 la quatri\u00e8me place peu de temps avant les fl\u00e8ches d’argent. Lewis Hamilton a d\u00e9pass\u00e9 Isack Hadjar et s’est am\u00e9lior\u00e9 \u00e0 la septi\u00e8me place par rapport aux qualifications.<\/p>\n

Il n’y avait rien de plus pour Ferrari dans le Grand Prix de Formule 1 \u00e0 Suzuka. Verstappen et les deux McLarens ont conduit dans un monde inaccessible pour la Scuderia.<\/p>\n

D\u00e9cevant pour une \u00e9quipe qui veut r\u00e9ellement se battre pour les victoires et les titres. Pr\u00e9cis\u00e9ment parce que vous ne pouvez pas \u00eatre accus\u00e9 d’erreurs dans le rouge.<\/p>\n

“La voiture n’a tout simplement pas abandonn\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc \u00e0 la fin de la course au micro “Sky”. “Si vous faites tout parfaitement et que vous n’\u00eates toujours que quatri\u00e8me et deux \u00e0 trois dixi\u00e8mes derri\u00e8re les voitures devant vous, c’est d\u00e9cevant.”<\/p>\n

Formule 1: Ferrari “a obtenu le maximum”<\/h2>\n

“En tant qu’\u00e9quipe dans la strat\u00e9gie et l’\u00e9quilibre, nous avons tout fait correctement et avons r\u00e9ussi le maximum”, a poursuivi la mongasse. “Le positif est que nous avons fait sortir le maximum, mais le n\u00e9gatif est qu’il n’est pas particuli\u00e8rement grand par rapport aux autres.”<\/p>\n

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L’analyse du patron de l’\u00e9quipe Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur a sembl\u00e9 similaire. “Nous avons pass\u00e9 un week-end propre, de bons arr\u00eats aux stands et une bonne strat\u00e9gie. Sur le plan op\u00e9rationnel, tout s’est bien pass\u00e9, ce qui est important pour la confiance en soi de l’\u00e9quipe.”<\/p>\n

Mais avec les Fran\u00e7ais, la conclusion semble plus positive, peut-\u00eatre aussi plus brillante? “Maintenant, nous devons travailler un peu sur la configuration et l’\u00e9quilibre de la voiture. McLaren est un peu plus loin et nous devons pousser fort”, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc et Hamilton Boss.<\/p>\n

Apr\u00e8s la double disqualification am\u00e8re \u00e0 Shanghai, vous avez continu\u00e9 \u00e0 perdre du terrain \u00e0 Suzuka sur le terrain. Apr\u00e8s tout, la distance \u00e0 Red Bull et Mercedes a eu lieu. Mais Scuderia est d\u00e9j\u00e0 sous pression \u00e0 Bahre\u00efn.<\/p>\n

“Bahre\u00efn est tr\u00e8s sp\u00e9cial parce que nous y avons test\u00e9 pendant trois jours. Cela signifie que nous comprenons un peu mieux comment les pneus se comportent”, a d\u00e9clar\u00e9 Vasseur. Ce facteur “sp\u00e9cial” s’applique \u00e9galement aux neuf autres \u00e9quipes de la ligne de d\u00e9part. Ferrari menace la prochaine frappe du cou \u00e0 Bahre\u00efn.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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