{"id":1613214,"date":"2025-04-06T07:02:47","date_gmt":"2025-04-06T09:02:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-les-panneaux-de-panne-de-television-manquent-la-scene-spectaculaire-au-japon-gp\/"},"modified":"2025-04-06T07:02:52","modified_gmt":"2025-04-06T09:02:52","slug":"formule-1-les-panneaux-de-panne-de-television-manquent-la-scene-spectaculaire-au-japon-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-les-panneaux-de-panne-de-television-manquent-la-scene-spectaculaire-au-japon-gp\/","title":{"rendered":"Formule 1: les panneaux de panne de t\u00e9l\u00e9vision manquent la sc\u00e8ne spectaculaire au Japon-GP"},"content":{"rendered":"


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Formule 1 \u00e0 Suzuka <\/span><\/p>\n

D\u00e9pression de t\u00e9l\u00e9vision: les fans manquent une sc\u00e8ne spectaculaire au Japon-GP<\/p>\n<\/h2>\n<\/div>\n

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04\/06\/2025 – 10 h 40<\/span>Temps de lecture: 2 min.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Agrandir<\/picture><\/span><\/a><\/p>\n

Max Verstappen apr\u00e8s son arr\u00eat au stand: \u00e0 la sortie, il y avait presque une collision. (Source: Shuji Kajiyama \/ AP)<\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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Dans la course, il y a un incident entre Max Verstappen et Lando Norris. Les \u00e9motions cuisent. Mais les spectateurs \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision en ont peu.<\/p>\n<\/div>\n

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Premi\u00e8re victoire de la saison dans la troisi\u00e8me course 2025: Max Verstappen a renvoy\u00e9 \u00e0 la comp\u00e9tition au Grand Prix du Japon et a envoy\u00e9 une pancarte \u00e0 la comp\u00e9tition (vous pouvez en savoir plus \u00e0 ce sujet ici). Mais il y avait aussi une excitation avec la victoire presque incontest\u00e9e du quadruple champion du monde. L’objectif: Verstappen et rival Lando Norris (McLaren). Il y a eu presque un accident.<\/p>\n<\/div>\n

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Ce qui s’est pass\u00e9?<\/strong> Round 22 sur le parcours \u00e0 Suzuka. Verstappen, Norris et \u00e9galement Charles Leclerc (Ferrari) entrent dans la bo\u00eete pour changer le pneu en m\u00eame temps. McLaren travaille \u00e0 Norris \u00e0 Lightning Speed, par laquelle le Britannique, qui a conduit dans la bo\u00eete quelques secondes apr\u00e8s le champion du monde, se rend juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Verstappen. Seule le d\u00e9calage minimal conduire c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te vers la sortie de la fosse. Il se serre l\u00e0: Verstappen n’est pas en retard, Norris ne veut pas non plus donner de petits – et des routes \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la sortie de l’herbe, perd presque le contr\u00f4le, commence \u00e0 glisser. En fin de compte, Verstappen reste devant son rival et s’\u00e9loigne.<\/p>\n<\/div>\n

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Curieux:<\/strong> Les t\u00e9l\u00e9spectateurs ne peuvent pas voir l’ensemble de l’incident en direct \u00e0 cause de la transmission \u00e0 laquelle le radiodiffuseur de t\u00e9l\u00e9vision Sky n’a aucune influence, revient \u00e0 l’arr\u00eat au stand de Leclerc au milieu. Ce n’est que dans la rediffusion que le chaos de la foudre devient clair dans la sc\u00e8ne.<\/p>\n<\/div>\n

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La radio de la bo\u00eete de Verstappen et Norris brillent apr\u00e8s. Les deux conducteurs sont visiblement boulevers\u00e9s apr\u00e8s le duel \u00e9troit dans la voie des stands. Tout le monde voit la faute de l’autre. “Il m’a pouss\u00e9”, se plaint de Norris. Verstappen lui-m\u00eame rapporte \u00e9galement en termes clairs: “Il s’est enfonc\u00e9 dans l’herbe. De plus, il a \u00e9teint le limiteur de la bo\u00eete trop t\u00f4t. Ce n’\u00e9tait en aucun cas l\u00e9gal.”<\/p>\n<\/div>\n

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L’arri\u00e8re-plan: les pilotes doivent s’en tenir \u00e0 une certaine limite de vitesse dans la voie des stands. Pour ce faire, vous pouvez allumer le limiteur de la bo\u00eete \u00e0 la pouss\u00e9e d’un bouton sur le volant, ce qui limite automatiquement la vitesse des voitures \u00e0 la limite. Le limiteur ne peut \u00eatre \u00e9teint que d’un certain point \u00e0 la sortie de la fosse. ALLAGATION VERBAPPEN: Norris a pouss\u00e9 sur le bouton trop t\u00f4t et a donc gagn\u00e9 un avantage ill\u00e9gal.<\/p>\n<\/div>\n

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Apr\u00e8s un court examen, la gestion de la course d\u00e9cide alors: il n’y a pas de p\u00e9nalit\u00e9 pour l’un des deux pilotes. Une vraie d\u00e9cision – car dans la r\u00e9p\u00e9tition, vous pouvez voir que Verstappen \u00e9tait un peu en avance lorsque la sortie \u00e9tait. Norris n’avait pas non plus acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 trop t\u00f4t.<\/p>\n<\/div>\n


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