{"id":161215,"date":"2022-05-23T02:06:05","date_gmt":"2022-05-23T04:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-capitaine-jorne-est-a-la-tete-dun-changement-au-sein-de-notre-navigation\/"},"modified":"2022-05-23T02:06:11","modified_gmt":"2022-05-23T04:06:11","slug":"le-capitaine-jorne-est-a-la-tete-dun-changement-au-sein-de-notre-navigation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-capitaine-jorne-est-a-la-tete-dun-changement-au-sein-de-notre-navigation\/","title":{"rendered":"Le capitaine Jorne est \u00e0 la t\u00eate d’un changement au sein de notre navigation"},"content":{"rendered":"\n
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S’il appartient \u00e0 Jorne Langelaan (43 ans), il est grand temps de faire souffler un vent de fra\u00eecheur sur notre flotte de fret. Des millions de tonnes de choses sont transport\u00e9es \u00e0 l’autre bout du monde par des cargos, finissant souvent \u00e0 la poubelle. Jorne a un meilleur plan : nous allons repartir. <\/p>\n<\/div>\n

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Jorne Langelaan – Melle Bos<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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“‘Vous allez en mer.’ Mon p\u00e8re disait d\u00e9j\u00e0 \u00e7a quand j’avais quatorze ans.En tant que jeune gar\u00e7on, j’avais constamment le nez dans ses livres sur les navires et la navigation.Vingt ans plus tard, cet enthousiasme n’a fait qu’augmenter, mais aussi la prise de conscience que les choses doivent vraiment changer dans le monde. . Ensuite, vous devez chercher o\u00f9 vous pouvez avoir le plus d’impact avec les connaissances que vous avez. Et pour moi, c’\u00e9tait dans le domaine de l’exp\u00e9dition.<\/p>\n

Une \u00e9tape logique<\/h2>\n

“\u00c9videmment, nous avons la voiture \u00e9lectrique comme alternative sur la route, mais en mer, nous n’avons pas d’autre choix que le carburant fossile. Vous ne pouvez pas remplir un porte-conteneurs avec des batteries, car vous ne pouvez plus emporter de marchandises avec vous. Ensuite, vous devez voile. comme l’\u00e9tape la plus logique.”<\/p>\n

Le texte continue apr\u00e8s la photo<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Jorne Langelaan lors de son – Melle Bos<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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“Ce n’est bien s\u00fbr qu’un maillon l\u00e2che de l’\u00e9conomie mondiale, l’industrie du transport maritime. Mais c’est un maillon tr\u00e8s important. Si vous pouvez changer la logistique, cela peut faire une \u00e9norme diff\u00e9rence. changeur de jeu<\/em> \u00eatre.”<\/p>\n

Flotte durable<\/h2>\n

“De Ecoclipper<\/a><\/strong> nous d\u00e9veloppons une flotte de voiliers capables de transporter des marchandises totalement sans \u00e9missions dans le monde entier et d’emmener des personnes avec eux. Par exemple, nous d\u00e9ployons actuellement notre premier voilier, De Tukker, pour le cabotage europ\u00e9en. La m\u00eame r\u00e9gion o\u00f9 j’ai commenc\u00e9 \u00e0 naviguer avec mes oncles.”<\/p>\n

“Compar\u00e9 au commerce mondial, c’est bien s\u00fbr encore une goutte d’eau dans l’oc\u00e9an. Mais quand je regarde l’impact que cela a sur les gens qui naviguent, qui d\u00e9marrent aussi ce type d’entreprises ou d\u00e9marrent des choses qui sont aussi bonnes pour la plan\u00e8te. C’est l\u00e0 que r\u00e9side le v\u00e9ritable impact, sur toutes les personnes autour qui ont pu go\u00fbter un morceau de la mer et des possibilit\u00e9s de la rendre plus durable, et de faire des affaires d’une mani\u00e8re qui soit conforme avec les lois de la nature.”<\/p>\n<\/div>\n

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“Je pensais vraiment que la voile \u00e9tait fantastique, mais j’ai rat\u00e9 l’utilit\u00e9 ou la raison de naviguer”<\/p>\n<\/div>\n