{"id":1612022,"date":"2025-04-05T09:10:43","date_gmt":"2025-04-05T11:10:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mclaren-boss-retire-le-chapeau-a-verstappen\/"},"modified":"2025-04-05T09:10:48","modified_gmt":"2025-04-05T11:10:48","slug":"mclaren-boss-retire-le-chapeau-a-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mclaren-boss-retire-le-chapeau-a-verstappen\/","title":{"rendered":"McLaren Boss retire le chapeau \u00e0 Verstappen"},"content":{"rendered":"\n
\n

\u00c9change \u00e9troit de coups autour des poteaux entre les deux pilotes McLaren \u00e0 Suzuka: d’abord le meilleur moment de l’Oscar Piatri Q3, puis Lando Norris Counters – mais \u00e0 la fin Max Verstappen est le troisi\u00e8me rigole.<\/p>\n

Le champion du monde se pousse dans le Red Bull pendant douze milli\u00e8mes devant Norris, et Piatri manque \u00e9galement de troisi\u00e8me place \u00e0 la fin.<\/p>\n

“Chapeau de Verstappen, parce qu’il a vraiment \u00e9voqu\u00e9 une ronde impressionnante, surtout si vous voyez sa performance jusqu’\u00e0 la derni\u00e8re tentative du Q3,” m\u00eame le patron de l’\u00e9quipe de McLaren, Andrea Stella, n’a fait l’\u00e9loge de l’adversaire inattendu apr\u00e8s s’\u00eatre qualifi\u00e9: “Il est quatre fois champion du monde, et pour une bonne raison – donc le respect pour lui.”<\/p>\n

Malgr\u00e9 la d\u00e9faite serr\u00e9e, Stella localise “une bonne position de d\u00e9part pour la course de demain” et trouve: “Pour nous, c’\u00e9tait une qualification tr\u00e8s positive dans l’ensemble, nous \u00e9tions d\u00e9finitivement dans la lutte pour les poteaux.”<\/p>\n

Les distances extr\u00eamement \u00e9troites du spectacle sup\u00e9rieur pour l’italien “que nous sommes tr\u00e8s comp\u00e9titifs. Et je suis s\u00fbr que Lando et Oscar ont laiss\u00e9 quelques millisecondes ici et l\u00e0.”<\/p>\n

Norris recule: “beaucoup plus satisfait qu’en Chine”<\/h2>\n

Norris confirme \u00e9galement apr\u00e8s avoir sorti qu’il avait un peu plus dans le carquois: “Je n’\u00e9tais que deux dixi\u00e8mes plus rapides au Q3 que lors de mon premier trimestre, donc pas assez”, explique le leader de la Coupe du monde en vue de son augmentation mod\u00e9r\u00e9e sur le dernier tour mais la pression sur Norris \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 g\u00e9niale. “<\/p>\n

Bien que ce ne soit finalement pas suffisant, le pilote McLaren est “vraiment satisfait du sentiment de balances et de la voiture \u00e0 la fin”. L’essentiel \u00e9tait que seules les “petites choses” ont fait la diff\u00e9rence, bien que Norris admet: “La distance \u00e9tait si basse – je pense que seulement un centi\u00e8me – vous vous demandez si cela n’aurait pas \u00e9t\u00e9 suffisant. Mais aujourd’hui, ce n’\u00e9tait pas suffisant pour le poteau.” Avec son dernier tour, il \u00e9tait fondamentalement “assez satisfait”.<\/p>\n

Il en va de m\u00eame pour sa McLaren: “[Ich bin] Beaucoup plus satisfait qu’en Chine, certainement. “Shanghai \u00e9tait r\u00e9cemment” un pl\u00e2tre plus difficile “pour Norris:” La voiture est beaucoup plus pour moi ici. J’ai \u00e0 nouveau l’emprise sur l’essieu avant, j’aime vraiment \u00e7a “, rapporte le Brit.<\/p>\n

Seulement dans les courbes quand il n’a pas l’emprise \u00e0 l’avant, il doit toujours se battre: “Il est donc tr\u00e8s clair ce que j’aime et ce qui ne fait pas, ce qui me fait rapidement et ce qui ne le fait pas.” C’est pourquoi c’est maintenant beaucoup mieux pour lui au Japon.<\/p>\n

\u00abJ’\u00e9tais confiant tout le week-end.<\/p>\n

Cependant, la concurrence aurait rattrap\u00e9 jusqu’\u00e0 ce que les qualifications: “le niveau est juste \u00e9lev\u00e9. N\u00e9anmoins: je me sentais bien, la voiture se sentait forte d\u00e8s le premier moment et nous avons continu\u00e9 \u00e0 progresser en continu.”<\/p>\n

Piatri: “Dans certains endroits un peu \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la voie”<\/h2>\n

Seul: “Je pense que dans chaque session – \u00e0 part cela – l’un de nous \u00e9tait au premier plan, peut-\u00eatre le seul frustrant”, explique Norris en vue des Polonais McLaren perdus. Le coll\u00e8gue de l’\u00e9quipe Oscar Piatri a \u00e9galement du mal apr\u00e8s les qualifications, il br\u00fble le meilleur moment du secteur de l’asphalte lors de sa ronde la plus rapide: “Mais le premier secteur n’\u00e9tait pas mon meilleur, je pense que j’ai laiss\u00e9 du temps par rapport \u00e0 mon premier tour du premier trimestre”, “l’Australien est ennuy\u00e9.<\/p>\n

“Si la distance entre un et quatre centi\u00e8mes est, alors bien s\u00fbr, vous y r\u00e9fl\u00e9chissez”, admet le vainqueur de Shanghai malgr\u00e9 une qualification principalement satisfaisante: “Mon premier tour en Q3 \u00e9tait bon, mais dans le second, j’\u00e9tais un peu \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la piste”, a d\u00e9clar\u00e9 Piatri, qui sugg\u00e8re: “Je devais un peu plus dans la voiture ce week-end, il a juste un peu plus longtemps.<\/p>\n

La question des perspectives de dimanche demeure, car le d\u00e9passement n’est traditionnellement pas si facile \u00e0 Suzuka: “Tout d’abord, voyons ce qu’il fait.<\/p>\n

Norris explique \u00e9galement: “Je pense que personne ne sait vraiment comment le temps sera demain. Ce sera probablement une course comme \u00e0 Melbourne – et c’\u00e9tait assez excitant pour tout le monde.”<\/p>\n

Au d\u00e9but \u00e0 Albert Park, Norris a pu gagner dans des conditions changeantes et se retrouver \u00e0 la fin, mais dimanche, il doit passer devant les Hollandais.<\/p>\n

Le patron de l’\u00e9quipe Andrea Stella est toujours positif: “Nous avons d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 en Australie que nous sommes tr\u00e8s comp\u00e9titifs m\u00eame dans des conditions humides”, explique l’italien: “Il s’agit donc d’\u00eatre pr\u00eat et de prendre les chances qui offriront demain.” Ensuite, la troisi\u00e8me victoire de McLaren pourrait gagner lors de la troisi\u00e8me saison …<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-fr-8<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9change \u00e9troit de coups autour des poteaux entre les deux pilotes McLaren \u00e0 Suzuka: d’abord le meilleur moment de l’Oscar Piatri Q3, puis Lando Norris Counters – mais \u00e0 la fin Max Verstappen est le troisi\u00e8me rigole. Le champion du monde se pousse dans le Red Bull pendant douze milli\u00e8mes devant Norris, et Piatri manque […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1612023,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[12115,8938,127,252817,111428,4186,1637,6762,274200,2393],"class_list":["post-1612022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-boss","tag-chapeau","tag-formule-1","tag-formule-1-2025","tag-grand-prix-du-japon","tag-mclaren","tag-retire","tag-sport-automobile","tag-sport-en-general","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1612022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1612022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1612022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1612023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1612022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1612022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1612022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}