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Par Ryan Felton <\/p>\n
Les soci\u00e9t\u00e9s automobiles de Dow Jones et Stellantis arr\u00eatent temporairement la production de v\u00e9hicules dans deux usines au Mexique et au Canada et r\u00e9agissent ainsi aux importations automobiles. Le fabricant bas\u00e9 en Europe, qui, en plus de Jeep, comprend \u00e9galement les marques am\u00e9ricaines Chrysler, Dodge et Ram, souhaite fermer son travail de mini-fourgonnette dans le Windsor canadien pendant deux semaines et une autre usine de jeep \u00e0 Mexican Toluca pour le reste du mois, comme l’a annonc\u00e9 jeudi un e-mail. <\/p>\n
Le Chrysler Pacifica et le v\u00e9hicule hors route Jeep Compass sont produits aux emplacements mentionn\u00e9s. Les deux sont vendus aux \u00c9tats-Unis. <\/p>\n
Les mesures pourraient affecter les employ\u00e9s des fournisseurs am\u00e9ricains qui livrent les composants pour les deux soci\u00e9t\u00e9s d’assemblage, ont \u00e9crit Filosa dans son e-mail, que Wall Street Journal pourrait voir. Une porte-parole a d\u00e9clar\u00e9 que la d\u00e9cision affecterait environ 900 employ\u00e9s des participants \u00e0 la voiture aux \u00c9tats-Unis. <\/p>\n
“Avec les nouveaux tarifs pour le secteur automobile, qui entrent d\u00e9sormais en vigueur, il aura besoin de notre r\u00e9sistance collective et de notre discipline pour survivre \u00e0 cette p\u00e9riode difficile”, a d\u00e9clar\u00e9 Filosa. “Mais nous nous adapterons rapidement \u00e0 ces changements politiques et prot\u00e9gerons notre entreprise, pr\u00e9serverons notre avantage concurrentiel et continuerons de livrer d’excellents produits \u00e0 nos clients.” <\/p>\n
Contact avec l’auteur: Company.de@dowjones.com <\/p>\n
DJG \/ RIO \/ MGO <\/p>\n
(Fin) Dow Jones Newswires<\/p>\n
03 avril 2025 10:05 ET (14:05 GMT)<\/p>\n<\/div>\n
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