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Nio rapporte des chiffres de croissance impressionnants pour le premier trimestre de 2025. Avec plus de 42 000 v\u00e9hicules livr\u00e9s, la soci\u00e9t\u00e9 augmente ses ventes de 40,1% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Le nouveau luxe phare ET9 d\u00e9marre et \u00e9tablit \u00e9galement de nouvelles normes dans le segment premium.<\/p>\n
\u2022 40% de livraisons suppl\u00e9mentaires au premier trimestre
\u2022 Nouveau mod\u00e8le de luxe ET9 a commenc\u00e9
\u2022 NIO partage des avantages
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Le constructeur automobile \u00e9lectrique chinois NIO a livr\u00e9 un total de 15 039 v\u00e9hicules en mars 2025 \u00e0 26,7% de plus que l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Alors que 10 219 v\u00e9hicules de la marque de v\u00e9hicules \u00e9lectriques haut de gamme Nio, 4 820 livraisons comprenaient des v\u00e9hicules de la marque familiale ONVO.
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Au premier trimestre de 2025, les livraisons ont atteint 42 094 v\u00e9hicules et ont augment\u00e9 de 40,1% par rapport aux trois premiers mois de 2024. Les livraisons globales accumul\u00e9es de la soci\u00e9t\u00e9 ont donc \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9es \u00e0 713 658 v\u00e9hicules le 31 mars.\n<\/p>\n
Un point culminant sp\u00e9cial pour Nio a \u00e9t\u00e9 le d\u00e9but des livraisons du nouveau luxe phare ET9 fin mars. Le mod\u00e8le combine les derni\u00e8res technologies avec une conception exclusive et \u00e9tablit de nouvelles normes pour les berlines \u00e9lectriques intelligentes dans le segment premium. L’ET9 est principalement destin\u00e9 \u00e0 aborder les clients exigeants dans le domaine d’activit\u00e9 haut de gamme. “En tant que quintessence des technologies compl\u00e8tes et des innovations de pointe de l’industrie par NIO, l’ET9 \u00e9tablit de nouvelles normes pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques intelligents dans la classe sup\u00e9rieure”, explique le communiqu\u00e9 de presse.
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Les investisseurs prennent positivement les extrations: dans le commerce du NYSE, la part NIO attire temporairement 1,57% \u00e0 3,87 $. Au cours de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, cependant, le journal a d\u00e9j\u00e0 perdu plus de 11% en valeur.\n<\/p>\n
\u00c9diteur finance.net<\/p>\n<\/div>\n
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