{"id":1603634,"date":"2025-03-31T05:35:33","date_gmt":"2025-03-31T07:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/victimes-de-la-route-en-legere-flexion-en-2024-italie-au-dela-de-la-moyenne-de-lue\/"},"modified":"2025-03-31T05:35:38","modified_gmt":"2025-03-31T07:35:38","slug":"victimes-de-la-route-en-legere-flexion-en-2024-italie-au-dela-de-la-moyenne-de-lue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/victimes-de-la-route-en-legere-flexion-en-2024-italie-au-dela-de-la-moyenne-de-lue\/","title":{"rendered":"Victimes de la route en l\u00e9g\u00e8re flexion en 2024: Italie au-del\u00e0 de la moyenne de l&#8217;UE"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\" id=\"audioReadingButton\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Les victimes de la route en 2024 \u00e9taient d&#8217;environ 19 800 dans les pays de l&#8217;Union europ\u00e9enne, en baisse de 3% par rapport \u00e0 2023<\/p>\n<p class=\"atext\">Parmi ceux-ci se trouve l&#8217;Italie, qui est plac\u00e9e au-del\u00e0 du taux europ\u00e9en moyen de 44 victimes de la route tous les millions d&#8217;habitants: sur la base des donn\u00e9es pr\u00e9liminaires relatives \u00e0 2024, \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur de nos fronti\u00e8res, il y a eu 51 chaque million d&#8217;habitants, un nombre substantiellement stable par rapport \u00e0 2023, tandis que le chiffre europ\u00e9en est en baisse de 3%. Dix \u00c9tats enregistrent un chiffre inf\u00e9rieur \u00e0 la moyenne de l&#8217;UE: la France, l&#8217;Espagne, l&#8217;Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas, le Danemark, la Slovaquie, la Su\u00e8de, la Finlande et la R\u00e9publique tch\u00e8que. Pour garder la compagnie de notre pays, parmi ceux &#8220;avec les routes les moins s\u00fbres&#8221;, il y a le Portugal (56 par million d&#8217;habitants), la Pologne (52), la Gr\u00e8ce (64), la Roumanie (77), la Hongrie (52) et la Bulgarie et la Bulgarie et la Bulgarie (74).<\/p>\n<p class=\"atext\">Les donn\u00e9es sont contenues dans le rapport publi\u00e9 le 18 mars dernier par le commissaire aux transports, Apostolos Tzitzikostas. La note souligne que &#8220;la Bulgarie, le Danemark, la Lituanie, la Pologne et la Slov\u00e9nie sont actuellement de la bonne mani\u00e8re pour atteindre l&#8217;objectif de la r\u00e9duction de 50% des d\u00e9c\u00e8s sur les routes et gravement bless\u00e9s d&#8217;ici 2030. La digne \u00e0 noter est \u00e9galement la Roumanie, mais continuait \u00e0 avoir le nombre de d\u00e9c\u00e8s le plus \u00e9lev\u00e9 dans l&#8217;union europ\u00e9enne&#8221;.<\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;objectif est clair, mais la baisse des donn\u00e9es italiennes est encore trop peu marqu\u00e9e (-8% en 2024 par rapport \u00e0 la moyenne 2017-2019). En 2018, l&#8217;Union europ\u00e9enne s&#8217;est fix\u00e9 un objectif de r\u00e9duction de 50% pour les d\u00e9c\u00e8s et gravement bless\u00e9 sur les routes, d&#8217;ici 2030. Comme \u00e9tabli dans le &#8220;plan d&#8217;action strat\u00e9gique de la Commission sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re&#8221; et dans le &#8220;cadre politique sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 2021-2030&#8221;, qui a \u00e9galement d\u00e9fini les plans visant \u00e0 atteindre z\u00e9ro victimes d&#8217;ici 2050 (Vision Zero).<\/p>\n<aside class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/minisiti.ilsole24ore.com\/160-anniversario-opinion-reader-sole24ore\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Intelligence-artificielle-la-rentree-pour-les-start-up-les-professionnels.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p class=\"atext\">En mars 2023, la Commission a pr\u00e9sent\u00e9 un ensemble de propositions pour promouvoir la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, y compris les exigences mises \u00e0 jour pour les permis de conduire et une meilleure application crois\u00e9e des normes de circulation routi\u00e8re. Parmi les changements les plus discut\u00e9s dans la proposition de r\u00e9vision de la directive sur le sujet, il y a le permis de conduire de 17 ans (s&#8217;il est accompagn\u00e9), pour permettre aux jeunes d&#8217;acqu\u00e9rir de l&#8217;exp\u00e9rience avant de guider seul; Le permis de conduire B1 pour 16 ans -olds, d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent en Italie, mais consid\u00e9r\u00e9 comme risqu\u00e9 par d&#8217;autres pays europ\u00e9ens; les contr\u00f4les m\u00e9dicaux les plus rigoureux de plus de 70 ans, pour s&#8217;assurer qu&#8217;ils sont toujours adapt\u00e9s \u00e0 la conduite; Les modifications apport\u00e9es \u00e0 la r\u00e9alisation du permis de conduite B, avec une augmentation possible des heures de conduite obligatoires.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/vittime-strada-lieve-flessione-2024-l-italia-oltre-media-ue-AGtmX0pD\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article Les victimes de la route en 2024 \u00e9taient d&#8217;environ 19 800 dans les pays de l&#8217;Union europ\u00e9enne, en baisse de 3% par rapport \u00e0 2023 Parmi ceux-ci se trouve l&#8217;Italie, qui est plac\u00e9e au-del\u00e0 du taux europ\u00e9en moyen de 44 victimes de la route tous les millions d&#8217;habitants: sur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1603635,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[11564,92915,360,3100,960,14267,1402,1884],"class_list":["post-1603634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie","tag-audela","tag-flexion","tag-italie","tag-legere","tag-lue","tag-moyenne","tag-route","tag-victimes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1603634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1603634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1603634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1603635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1603634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1603634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1603634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}