{"id":159852,"date":"2022-05-22T06:22:03","date_gmt":"2022-05-22T08:22:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/falcone-et-le-terrible-1992-lannee-ou-litalie-a-tremble-le-premier-episode-du-podcast\/"},"modified":"2022-05-22T06:22:08","modified_gmt":"2022-05-22T08:22:08","slug":"falcone-et-le-terrible-1992-lannee-ou-litalie-a-tremble-le-premier-episode-du-podcast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/falcone-et-le-terrible-1992-lannee-ou-litalie-a-tremble-le-premier-episode-du-podcast\/","title":{"rendered":"Falcone et le terrible 1992, l’ann\u00e9e o\u00f9 l’Italie a trembl\u00e9 – Le premier \u00e9pisode du podcast"},"content":{"rendered":"\n
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Le 23 mai 1992, en Italie, on discute politique et v\u00e9lo. Les \u00e9lections pr\u00e9sidentielles, pour donner au pays le successeur de Cossiga, tra\u00eenent en longueur depuis une dizaine de jours. La fracture parlementaire donne naissance au chaos et au peu de synth\u00e8se. Le nom de Giulio Adreotti est \u00e9voqu\u00e9, mais les r\u00e9cents r\u00e9cits de la Cosa Nostra – avec le meurtre de son ami Salvo Lima – cr\u00e9ent une certaine g\u00eane autour du nom du leader chr\u00e9tien-d\u00e9mocrate. <\/p>\n

Dans les rues du Giro d’Italia, en revanche, on retrouve Claudio Chiappucci d’Uboldo (Va), qui tente de concourir pour le maillot rose face \u00e0 un redoutable cycliste : l’Espagnol Miguel Indurain. <\/p>\n

Plus que quelques minutes moins 17 heures lorsqu’un jet Sisde (un avion des services secrets) atterrit \u00e0 l’a\u00e9roport de Punta Raisi, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de Palerme, transportant le magistrat Giovanni Falcone. <\/p>\n

Il vient de Rome, comme tous les week-ends. Falcone tient \u00e0 passer le week-end \u00e0 Palerme. Trois Fiat Croma blind\u00e9es l’attendent : une blanche, une marron et une bleue. Le magistrat conduit la voiture blanche. A ses c\u00f4t\u00e9s sa femme Francesca Morvillo. Le chauffeur, Giuseppe Costanza, occupe la banquette arri\u00e8re. <\/p>\n

La Croma brune est plut\u00f4t conduite par le policier, Vito Schifani. A ses c\u00f4t\u00e9s son coll\u00e8gue Antonio Montinaro, et derri\u00e8re lui Rocco Dicillo. Enfin, la Fiat Croma bleue accueille Paolo Capuzza, Gaspare Cervello et Angelo Corbo. <\/p>\n

En quittant l’a\u00e9roport de Punta Raisi, les voitures s’alignent : la voiture avec Giovanni Falcone \u00e0 bord est au milieu, pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e de celle conduite par Vito Schifani. Ils prennent l’autoroute A29 en direction de Palerme. <\/p>\n

Au m\u00eame moment, un mafieux d’Altofonte nomm\u00e9, Gioacchino La Barbera, suit les trois Fiat Croma et reste en contact t\u00e9l\u00e9phonique avec Giovanni Brusca et Antonino Gio\u00e8, deux principaux repr\u00e9sentants de la Cosa Nostra, qui observent l’autoroute depuis une colline. <\/p>\n

Il est 17h58 lorsque la communication t\u00e9l\u00e9phonique entre La Barbera et Brusca est interrompue. Quelques secondes passent et un tron\u00e7on de l’autoroute A29 est d\u00e9sint\u00e9gr\u00e9 par l’explosion de 1000 kg de TNT plac\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur de f\u00fbts, dans un tunnel de drainage sous l’autoroute. Pour faire fonctionner la t\u00e9l\u00e9commande est Giovanni Brusca. <\/p>\n

L’explosion frappe la Fiat Croma marron avec Vito Schifani, Antonio Montinaro et Rocco Dicillo \u00e0 son bord, la jetant \u00e0 une dizaine de m\u00e8tres, sur un jardin d’oliviers qui longe l’autoroute. Les trois meurent instantan\u00e9ment. <\/p>\n

La voiture avec Falcone \u00e0 bord est \u00e9rafl\u00e9e, mais se retrouve contre le tas de d\u00e9bris soulev\u00e9 par l’explosion. La troisi\u00e8me Fiat Croma, la bleue, est la moins touch\u00e9e, ce qui sauvera la vie des trois occupants. <\/p>\n

Les sauvetages sont d\u00e9clench\u00e9s en quelques minutes. Giovanni Falcone est toujours en vie et est transport\u00e9 \u00e0 l’h\u00f4pital civique de Palerme. Mais ses conditions sont d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9es. L’ami juge, Paolo Borsellino, arrive aussit\u00f4t \u00e0 son chevet. Falcone ne reprend jamais conscience et son c\u0153ur s’arr\u00eate de battre \u00e0 19h05, apr\u00e8s de nombreuses tentatives de r\u00e9animation. Il meurt dans les bras de Borsellino. <\/p>\n

Trois heures plus tard, \u00e0 22 heures, Francesca Morvillo meurt \u00e9galement, alors que les m\u00e9decins la soumettent \u00e0 une op\u00e9ration d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e pour l’arracher \u00e0 la mort. Giuseppe Costanza, quant \u00e0 lui, reste miraculeusement en vie. <\/p>\n

Pour toute l’Italie, cette journ\u00e9e commenc\u00e9e par les espoirs de Claudio Chiappucci au Giro, se termine de mani\u00e8re fatale par les images du massacre de Capaci qui font le tour du monde. <\/p>\n<\/p><\/div>\n


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