A l’arr\u00eat de bus Ravelijnstraat \u00e0 Steenbergen, Piet mange rapidement une pomme dans le bus de son quartier. Un cort\u00e8ge de personnes marche vers un bus r\u00e9gulier qui est gar\u00e9 derri\u00e8re Piet. \u00ab Des passagers pour mon super coll\u00e8gue \u00bb, dit le chauffeur. <\/p>\n
Rick Claessen<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Selon l’organisation de transport Arriva, il s’agit de la ligne de bus la moins utilis\u00e9e du Brabant : le bus de quartier 214 de Steenbergen \u00e0 Anna Jacobapolder en Z\u00e9lande. Piet van der Reest (74 ans) est chauffeur b\u00e9n\u00e9vole de cette camionnette depuis onze ans. \u00ab Conduire le bus de quartier est une fonction exemplaire. <\/p>\n Il est au travail depuis quelques heures quand nous lui parlons. Il est occup\u00e9 \u00e0 partir de sept heures du matin. Le trajet que Piet effectue maintenant est celui de 09h05 et se termine \u00e0 cet arr\u00eat \u00e0 10h10, lorsque tout le parcours est termin\u00e9. \u00ab Je n’avais que quatre passagers ce matin. Deux \u00e9tudiants et deux travailleurs. <\/p>\n<\/div>\n “Cet environnement m’attirera toujours.”<\/p><\/blockquote>\n \u00ab Avant cela, je travaillais dans la construction de routes. Mais ce travail est devenu trop dur. Je voulais avoir quelque chose \u00e0 faire. Si vous restez chez vous apr\u00e8s quarante ans de travail, vous tombez dans un trou. Je ne voulais pas \u00e7a. Piet a donc d\u00e9cid\u00e9 de conduire le bus du quartier en tant que b\u00e9n\u00e9vole. <\/p>\n Ce n’est pas que Piet doive s’ennuyer \u00e0 la maison. Il a quatre fils, dix-sept petits-enfants et m\u00eame un arri\u00e8re-petit-enfant. Il reste encore beaucoup \u00e0 faire. \u00ab Je garde le jardin, je suis aussi sacristain dans une \u00e9glise, j’ai un foyer avec vingt canaris et bien s\u00fbr j’assiste ma femme \u00bb, r\u00e9sume Piet. <\/p>\n Le bus quitte Steenbergen \u00e0 un rond-point. Piet n’a pas besoin de navigation, il conna\u00eet tout le parcours par c\u0153ur. Des terres agricoles de part et d’autre \u00e0 perte de vue. \u00ab J’aime la nature. Alors regardez ce qu’est un paysage ouvert \u00bb, dit Piet. “J’ai grandi ici, cet environnement m’attirera toujours.” <\/p>\n<\/div>\n “Vous \u00eates toujours en contact avec les gens, m\u00eame s’il n’y en a pas beaucoup.”<\/p><\/blockquote>\n \u00ab Le travail est amusant. Vous \u00eates en contact avec des gens, m\u00eame s’il n’y en a pas beaucoup. Je peux maintenant aussi \u00eatre utile \u00bb, explique Piet. Le bus local se dirigera vers un rond-point. Un vieux monsieur en blouse blanche marche sur la piste cyclable \u00e0 droite. Pete le d\u00e9signe joyeusement. \u00ab \u00c9coutez, je le respecte maintenant. Je tombe toujours sur lui. Il marche toujours, \u00e9t\u00e9 comme hiver. Je ne lui ai jamais parl\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 le conducteur en sortant du rond-point. <\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n C’est surtout tr\u00e8s calme. Peu d’autres voitures passent, l’environnement est calme et la radio est au volume le plus bas. “Charmant ce silence”, Piet soupire de satisfaction. Le bus roule sur le pont mou qui assure que nous quittons vraiment le Brabant. \u00ab Parfois, je peux saluer mon fils ici. Il est skipper et passe parfois par ici. <\/p>\n<\/div>\n \u00ab En fait, elle fait toujours signe de la main.<\/p><\/blockquote>\n Le bus local s’arr\u00eate \u00e0 nouveau \u00e0 un arr\u00eat. Un bus public s’arr\u00eate \u00e0 l’arri\u00e8re. \u00ab\u00a0Maintenant, attendez que quelqu’un quitte ce bus avec nous. Mais cela n’arrive presque jamais. \u00bb <\/p>\n “Regardez et ici,” dit Piet en souriant, “je fais toujours signe \u00e0 ma femme.” La femme de Piet lui fait signe depuis la fen\u00eatre de la cuisine du c\u00f4t\u00e9 gauche du bus. \u00ab D’habitude, elle est l\u00e0, ou elle doit \u00eatre occup\u00e9e par quelque chose. Mais en fait, elle fait toujours signe \u00bb, dit joyeusement le chauffeur. <\/p>\n Le bus arrive au terminus ‘de Sluis’. Piet n’a pris aucun passager dans cette direction. “Et maintenant, le sens inverse revient \u00e0 nouveau.” <\/p>\n<\/div>\n “Je d\u00e9pends du bus.”<\/p><\/blockquote>\n A mi-chemin du retour, l’improbable se produit : quelqu’un attend \u00e0 l’arr\u00eat de bus. \u00ab Je d\u00e9pends du bus. Je travaille \u00e0 Steenbergen \u00bb, raconte Chantal (20 ans) qui vient d’entrer. Elle dit qu’elle a v\u00e9cu toute sa vie \u00e0 St. Philipsland o\u00f9 le bus s’est arr\u00eat\u00e9. Elle brandit ses sacs trop pleins : “Et avec ce truc, le v\u00e9lo n’est pas vraiment une option.” <\/p>\n \u00ab Si je peux continuer, j’aimerais continuer \u00e0 faire le travail encore longtemps. Etre conducteur est aussi une fonction exemplaire, on ne peut pas faire de folies au volant \u00bb, explique Piet. <\/p>\n Le clocher de l’\u00e9glise de Steenbergen se dresse \u00e0 nouveau au loin. Le bus local revient dans la zone b\u00e2tie et apr\u00e8s avoir parcouru une courte distance \u00e0 travers une zone r\u00e9sidentielle, il s’arr\u00eate \u00e0 nouveau au point de d\u00e9part. “Alors, juste \u00e0 temps.” <\/p>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Piet-prend-le-bus-de-quartier-le-plus-silencieux-du.jpeg\")
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