{"id":1573577,"date":"2025-03-10T22:16:34","date_gmt":"2025-03-11T00:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/tutor-3-0-entre-les-algorithmes-et-le-radar-voici-comment-fonctionne-le-nouveau-systeme\/"},"modified":"2025-03-10T22:16:38","modified_gmt":"2025-03-11T00:16:38","slug":"tutor-3-0-entre-les-algorithmes-et-le-radar-voici-comment-fonctionne-le-nouveau-systeme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/tutor-3-0-entre-les-algorithmes-et-le-radar-voici-comment-fonctionne-le-nouveau-systeme\/","title":{"rendered":"Tutor 3.0 entre les algorithmes et le radar: voici comment fonctionne le nouveau syst\u00e8me"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\" id=\"audioReadingButton\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;objectif est de rendre les routes plus s\u00fbres. Gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;utilisation de la technologie et d&#8217;un syst\u00e8me de d\u00e9tection en cam\u00e9ras et en radar, mais aussi \u00e0 une plate-forme et \u00e0 l&#8217;intelligence artificielle qui parvient \u00e0 traverser les donn\u00e9es et les images. Ce sont quelques-unes des caract\u00e9ristiques du Tutor 3.0 qui sont entr\u00e9es en service le 7 mars.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">La plate-forme et les algorithmes<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">&#8220;Le syst\u00e8me des tuteurs fait partie de The Navigard, la plate-forme technologique d\u00e9velopp\u00e9e par Movyon, une entreprise de premier plan dans le d\u00e9veloppement et l&#8217;int\u00e9gration des solutions de syst\u00e8mes de transport intelligents et le centre d&#8217;excellence pour la recherche et l&#8217;innovation du groupe ASPI &#8211; \u00e9crit Autostrade.it dans le communiqu\u00e9 de presse qui annonce le d\u00e9but du service -. Gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me complexe d&#8217;algorithmes, la plate-forme g\u00e8re et int\u00e8gre les donn\u00e9es des technologies les plus avanc\u00e9es \u00bb.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">D\u00e9p\u00f4t de camions sous contr\u00f4le<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La liste des activit\u00e9s qui parvient \u00e0 garantir le nouveau syst\u00e8me de v\u00e9rification du trafic, la vitesse et la s\u00e9curit\u00e9 des nombreuses autoroutes varient du &#8220;contr\u00f4le du d\u00e9passement des v\u00e9hicules lourds \u00e0 la surveillance de la conformit\u00e9 avec les limites de masse autoris\u00e9es, de la v\u00e9rification de la vitesse de transit, au contr\u00f4le des v\u00e9hicules de v\u00e9hicules&#8221;.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Radar, cam\u00e9ras et plateformes<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Les principaux syst\u00e8mes technologiques de la plate-forme sont constitu\u00e9s de radar, de cam\u00e9ras, de serveurs p\u00e9riph\u00e9riques et d&#8217;un syst\u00e8me central. Tout commence d\u00e8s que vous passez le passage. Le v\u00e9hicule est photographi\u00e9 et la plaque charg\u00e9e sur le syst\u00e8me pour les ch\u00e8ques. &#8220;Il s&#8217;agit d&#8217;une combinaison de technologies capables de d\u00e9tecter la vitesse moyenne du v\u00e9hicule &#8211; elle est toujours lue -, en la signalant, pour des ch\u00e8ques appropri\u00e9s, en cas de d\u00e9passement des limites, en cas de circulation sur les voies non permis et en cas de v\u00e9rification de la conformit\u00e9 \u00e0 l&#8217;obligation rigoureuse de la droite des v\u00e9hicules lourds&#8221;. Il s&#8217;agit d&#8217;un outil efficace pour contraster le ph\u00e9nom\u00e8ne de l&#8217;incidence en raison d&#8217;un style de conduite dangereux et pas tr\u00e8s prudent pour prot\u00e9ger la s\u00e9curit\u00e9 de la circulation.<\/p>\n<aside class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/minisiti.ilsole24ore.com\/160-anniversario-opinion-reader-sole24ore\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Intelligence-artificielle-la-rentree-pour-les-start-up-les-professionnels.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p><h2 id=\"\">Impl\u00e9mentation de 26 nouvelles routes<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En particulier, le plan de mise en \u0153uvre pr\u00e9voit l&#8217;activation progressive des 26 nouvelles routes. Ce sont 7 sections sur l&#8217;A1 Milan-Napoli, dont 4 entre Chiusi et Monte San Savino dans les deux sens, 1 entre Castelnuovo di Porto et Setttebagni vers Rome et 1 entre la zone de service Tiber et Fabro en direction de Florence; 5 sections sur l&#8217;A27 Mestre-Belluno, entre le carrefour avec l&#8217;A4 Milan-Berescia et la jonction avec les contreforts; 5 sections sur le lainate-tomo-chiiesso A9, entre Saronno et Lomazzo Nord, \u00e0 la fois en direction de Chiasso et en direction du lainate; 4 sections sur la bologne-taranto A14, entre pesaro et rimini sud dans les deux directions; 5 sections sur l&#8217;A11 Florence-Pisa Nord, entre les montcatini et le prato est toujours dans les deux sens. &#8220;Gr\u00e2ce au positionnement des derniers appareils &#8211; continue la note -, le r\u00e9seau ASPI verra un total de 178 sections d&#8217;autoroutes couvertes par le syst\u00e8me de surveillance pour un total de 1800 kilom\u00e8tres&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/tutor-30-algoritmi-e-radar-ecco-come-funziona-nuovo-sistema-AGCra3RD\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article L&#8217;objectif est de rendre les routes plus s\u00fbres. 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