{"id":1572248,"date":"2025-03-09T20:38:45","date_gmt":"2025-03-09T22:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/partage-du-dhl-les-plaintes-de-publication-atteignent-le-maximum\/"},"modified":"2025-03-09T20:38:50","modified_gmt":"2025-03-09T22:38:50","slug":"partage-du-dhl-les-plaintes-de-publication-atteignent-le-maximum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/partage-du-dhl-les-plaintes-de-publication-atteignent-le-maximum\/","title":{"rendered":"Partage du DHL: les plaintes de publication atteignent le maximum"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>Il s&#8217;agit de lettres perdues, de colis endommag\u00e9s ou de programmes retard\u00e9s: l&#8217;agence f\u00e9d\u00e9rale du r\u00e9seau n&#8217;a jamais re\u00e7u autant de post-plaintes que l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n<div>\n<p>Comme l&#8217;autorit\u00e9 Bonn l&#8217;a annonc\u00e9 sur la demande DPA, ils ont atteint 44 406 entr\u00e9es pour les d\u00e9fauts de l&#8217;offre postale et donc 2817 plus de 2023, soit une augmentation de pr\u00e8s de sept pour cent. La valeur maximale pr\u00e9c\u00e9dente de 43 125 discours critique en 2022 a \u00e9t\u00e9 presque d\u00e9pass\u00e9e.<\/p>\n<p>Par rapport \u00e0 2021, le niveau des plaintes a presque tripl\u00e9 (15 118). \u00c0 cette \u00e9poque, les probl\u00e8mes postaux du bureau de poste ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s, c&#8217;est pourquoi la livraison de nombreux programmes a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e et la col\u00e8re des consommateurs a grandi. Depuis lors, le niveau de plainte est rest\u00e9 \u00e9lev\u00e9. La possibilit\u00e9 de critiques fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l&#8217;ensemble de l&#8217;industrie postale et des paquets, mais l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, 89% des sympt\u00f4mes ont \u00e9t\u00e9 dirig\u00e9s contre le leader du march\u00e9 DHL et sa division de lettre Deutsche Post.<!-- sh_cad_2 --><\/p>\n<p>La plupart du temps, il s&#8217;agit de d\u00e9fauts de livraison, mais aussi d&#8217;autres sujets tels que des branches, dans lesquels les consommateurs se tenaient \u00e9galement devant des portes ferm\u00e9es dans leurs temps d&#8217;ouverture r\u00e9els, ou pour souligner \u00e0 peu de temps qui sont vid\u00e9s moins qu&#8217;auparavant. Des tentatives de livraison soi-disant \u00e9chou\u00e9es, bien que le b\u00e9n\u00e9ficiaire ait attendu \u00e0 la maison et que la cloche ait bien fonctionn\u00e9 &#8211; la question se pose de savoir si le messager du package a vraiment essay\u00e9.<\/p>\n<p>C&#8217;est \u00e0 peu pr\u00e8s un petit pourcentage plus x<\/p>\n<p>Le groupe Post DHL rapporte que le nombre de plaintes qui y est li\u00e9s par rapport aux 12,2 milliards de lettres et 1,8 milliard de colis livr\u00e9s l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re est faible. Cependant, un porte-parole de l&#8217;entreprise souligne que chaque plainte en est trop. &#8220;Nous travaillons chaque jour \u00e0 am\u00e9liorer notre qualit\u00e9 et \u00e0 cr\u00e9er le moins d&#8217;occasions possible pour les sympt\u00f4mes.&#8221;<!-- sh_cad_4 --><\/p>\n<p>Selon les statistiques, seulement 0,0003% des programmes entra\u00eenent une plainte aupr\u00e8s de l&#8217;agence du r\u00e9seau f\u00e9d\u00e9ral. Cependant, vous pouvez \u00e9galement vous plaindre directement de DHL. Le groupe ne r\u00e9v\u00e8le pas combien de discours critiques ont atteint directement l&#8217;entreprise. De plus, il existe un certain nombre de d\u00e9fauts de livraison qui ont conduit \u00e0 la frustration avec le destinataire mais ne l&#8217;ont pas transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 une plainte. En fin de compte, le nombre de plaintes de la Federal Network Agency n&#8217;est qu&#8217;un indicateur qui pourrait \u00eatre quelque chose dans l&#8217;Argen dans l&#8217;industrie, qui a une pression de temps et de co\u00fbt \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p>Poster justifie des probl\u00e8mes avec les goulots d&#8217;\u00e9tranglement du personnel<\/p>\n<p>Lorsque des discours critiques s&#8217;accumulent dans une r\u00e9gion, l&#8217;agence f\u00e9d\u00e9rale du r\u00e9seau introduit des examens de mani\u00e8re ainsi appel\u00e9s en raison de la livraison de lettres rat\u00e9e ou m\u00e9diocre. L&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, c&#8217;\u00e9tait de 27 ans et donc huit moins de 2023. Selon la Bonn Authority, il y a eu un ressentiment relativement beaucoup de ressentiment \u00e0 Bochum vers octobre 2024, o\u00f9 le poste a justifi\u00e9 ses probl\u00e8mes de livraison avec les goulots d&#8217;\u00e9tranglement du personnel et les goulots d&#8217;\u00e9tranglement organisationnels. Le poste y a r\u00e9agi avec de nouvelles embauches et des forces repr\u00e9sentatives. En janvier 2025, la situation de livraison s&#8217;\u00e9tait stabilis\u00e9e, comme l&#8217;\u00e9crit l&#8217;Agence f\u00e9d\u00e9rale du r\u00e9seau.<!-- sh_cad_6 --><\/p>\n<p>Entre-temps, il y avait des d\u00e9ficits de livraison similaires dans Stuhr (Lower Saxony), Erlensee (Hesse), Hambourg, Freudenstadt (Bade-W\u00fcrtemberg), Planegg (Bavi\u00e8re) et Neuenhagen (Brandenburg) l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re. Non seulement le personnel a jou\u00e9 un r\u00f4le, mais parfois aussi le mauvais temps et les quantit\u00e9s d&#8217;exp\u00e9dition inhabituellement \u00e9lev\u00e9es.<!-- sh_cad_7 --><\/p>\n<p>Les tests d&#8217;\u00e9v\u00e9nement ne sont qu&#8217;une sorte d&#8217;index d&#8217;avertissement de l&#8217;agence du r\u00e9seau f\u00e9d\u00e9ral. Avec la r\u00e9forme d&#8217;apr\u00e8s-loi, qui a \u00e9t\u00e9 entr\u00e9e en vigueur au d\u00e9but de 2025, l&#8217;\u00e9p\u00e9e auparavant terne de l&#8217;autorit\u00e9 de supervision est devenue un peu plus nette, \u00e0 l&#8217;avenir, l&#8217;autorit\u00e9 peut imposer des amendes. M\u00eame si de tels paiements sont toujours une th\u00e9orie pure et donc pas pr\u00e9visible: la pression sur le groupe logistique a augment\u00e9 pour ne pas offrir trop de mauvais travail.<!-- sh_cad_8 --><\/p>\n<p>La r\u00e9duction du personnel se d\u00e9t\u00e9riore-t-elle \u00e0 la qualit\u00e9 de la livraison?<\/p>\n<p>Post a r\u00e9cemment annonc\u00e9 deux messages dans quelques jours. Tout d&#8217;abord, une n\u00e9gociation collective avec Verdi a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e, qui gagne progressivement les 170 000 employ\u00e9s tarifaires de cinq pour cent de salaire en plus. Un peu plus tard, les mauvaises nouvelles ont suivi: En raison des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s, le bureau de poste r\u00e9duit 8 000 emplois d&#8217;ici la fin de l&#8217;ann\u00e9e, ce qui repr\u00e9sente un peu plus de quatre des 187 000 emplois dans le secteur allemand de la lettre et de l&#8217;emballage. Il a \u00e9galement jou\u00e9 un r\u00f4le que l&#8217;augmentation des frais de port qui avait exist\u00e9 au d\u00e9but de l&#8217;ann\u00e9e n&#8217;\u00e9tait pas assez \u00e9lev\u00e9e et que l&#8217;entreprise n&#8217;obtient pas autant d&#8217;argent que l&#8217;espoir.<!-- sh_cad_9 --><\/p>\n<p>Et que dit la politique de la plainte \u00e9lev\u00e9e? Le membre du SPD du Bundestag, Sebastian Roloff, est juste au point que le nombre de sympt\u00f4mes par rapport aux milliards d&#8217;envois est en fait faible. N\u00e9anmoins, la col\u00e8re de dizaines de milliers de consommateurs ne devrait pas \u00eatre prise \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re, pr\u00e9vient le social-d\u00e9mocrate. &#8220;Le courrier est n\u00e9cessaire pour assurer le service universel de haute qualit\u00e9 et continuer \u00e0 prendre les sympt\u00f4mes au s\u00e9rieux.&#8221; Le service universel signifie que le message doit livrer des lettres dans toute l&#8217;Allemagne et doit avoir des bo\u00eetes aux lettres et des succursales \u00e0 tous les niveaux.<!-- sh_cad_10 --><\/p>\n<p>Avec une vue du <!--#BNL#topicId#210-->Coupes d&#8217;emploi<!--#ENL--> Le Post note que cela ne devrait pas entra\u00eener une perte de qualit\u00e9 de livraison. &#8220;Les occasions r\u00e9gionales montrent d\u00e9j\u00e0 que le personnel est rare \u00e0 certains endroits&#8221;, explique le SPDLER, qui a n\u00e9goci\u00e9 la r\u00e9forme du droit postal. &#8220;Pour attacher la ceinture encore plus pr\u00e8s, la situation de livraison pourrait se d\u00e9t\u00e9riorer et laisser le ressentiment des citoyens se d\u00e9velopper.&#8221;<\/p>\n<p>\/ Wdw \/ dp \/ miss<\/p>\n<p>Bonn (DPA-AFX)<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\">\n<h2 class=\"headline headline--h4\">Produits de levier s\u00e9lectionn\u00e9s sur DHL Group (ex Deutsche Post)<\/h2>\n<p>Avec les KO, les investisseurs sp\u00e9culatifs peuvent participer de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e aux mouvements des prix. Choisissez simplement le levier souhait\u00e9 et nous vous montrerons des produits ouverts appropri\u00e9s sur DHL Group (ex Deutsche Post)<\/p>\n<p class=\"font-color-red display-none\" id=\"lvgCustomHandleInfo\">Le levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<p><span class=\"ad-hint ad-hint--right display-block\">Publicit\u00e9<\/span><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.finanzen.net\/nachricht\/aktien\/bundesnetzagentur-dhl-aktie-post-beschwerden-erreichen-hoechstwert-14302405\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il s&#8217;agit de lettres perdues, de colis endommag\u00e9s ou de programmes retard\u00e9s: l&#8217;agence f\u00e9d\u00e9rale du r\u00e9seau n&#8217;a jamais re\u00e7u autant de post-plaintes que l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re. 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