{"id":1553498,"date":"2025-02-24T14:02:18","date_gmt":"2025-02-24T16:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/toyota-pour-faire-trois-nouvelles-voitures-de-sport-avec-deux-noms-legendaires-relances-y-compris-la-version-renommee-du-favori-culte-des-annees-90\/"},"modified":"2025-02-24T14:02:25","modified_gmt":"2025-02-24T16:02:25","slug":"toyota-pour-faire-trois-nouvelles-voitures-de-sport-avec-deux-noms-legendaires-relances-y-compris-la-version-renommee-du-favori-culte-des-annees-90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/toyota-pour-faire-trois-nouvelles-voitures-de-sport-avec-deux-noms-legendaires-relances-y-compris-la-version-renommee-du-favori-culte-des-annees-90\/","title":{"rendered":"Toyota pour faire trois nouvelles voitures de sport avec deux noms l\u00e9gendaires relanc\u00e9s – y compris la version renomm\u00e9e du favori culte des ann\u00e9es 90"},"content":{"rendered":"


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Toyota devrait publier trois nouvelles voitures de sport avec la renaissance des mod\u00e8les Celica et MR2, ainsi que le retour de la Swashbuckling Lexus LFA.<\/p>\n

Le trio pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 du culte, qui sera tous aliment\u00e9 en moteur \u00e0 combustion interne, formera le avenir<\/span> des offres de voitures de sport de la m\u00e9ga-marque japonaise.<\/p>\n

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La Toyota Celica sportive, vue ici sous sa forme de septi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, devrait faire un retour<\/span>Cr\u00e9dit: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Blue<\/a><\/p>\n

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Il en va de m\u00eame pour la voiture de sport MR2 qui est devenue un favori culte parmi les p\u00e9troli\u00e8res<\/span>Cr\u00e9dit: Alamy<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Voiture<\/a><\/p>\n

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Le Lexus LFA obtiendra \u00e9galement un suivi tr\u00e8s attendu<\/span>Cr\u00e9dit: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Le retour du favori culte MR2 aux c\u00f4t\u00e9s de la Celica autrefois rallye vient alors que Toyota se trouve avec deux lacunes assez importantes pour combler sa facturation.<\/p>\n

Le puissant GR Supra est sur la pointe des pieds vers la fin de sa production apr\u00e8s six ans en il aux projecteurs, avec Petrolheads r\u00e9cemment trait\u00e9 avec une version finale appel\u00e9e l’\u00e9dition finale A90.<\/p>\n

Cependant, une nouvelle supra a \u00e9t\u00e9 cray\u00e9e pour la sortie en 2027, selon le magazine japonais Meilleure voiture.<\/p>\n

Pendant ce temps, le GR86 a d\u00e9j\u00e0 atteint la fin de la route, du moins en Europe, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9 de la vente gr\u00e2ce aux r\u00e9glementations de s\u00e9curit\u00e9 de l’UE.<\/p>\n

Selon AutoCar, la renaissance des noms Celica et MR2 remplit l’ambition du pr\u00e9sident de la soci\u00e9t\u00e9 Akio Toyoda, qui a envisag\u00e9 le retour de leurs \u00abtrois fr\u00e8res\u00bb avec le pr\u00e9cit\u00e9 susmentionn\u00e9.<\/p>\n

Les deux voitures doivent \u00eatre aliment\u00e9es par un nouveau moteur \u00e0 essence \u00e0 quatre cylindres turbocompress\u00e9 appel\u00e9 G20E, r\u00e9cemment r\u00e9v\u00e9l\u00e9 au Tokyo Auto Salon – avec des rapports sugg\u00e9rant qu’il compte plus de 400 ch sous forme routi\u00e8re et d\u00e9passe 600 ch dans le sport automobile.<\/p>\n

Il est apparu pour la premi\u00e8re fois dans un GR Yaris tr\u00e8s modifi\u00e9 – la version gonfl\u00e9e de Toyota de l’adorable hayon – appel\u00e9 le concept M, qui serait un banc d’essai pour la nouvelle unit\u00e9.<\/p>\n

Le concept devrait ensuite se transformer en MR2, tandis que la conception de la voiture pourrait s’inspirer du concept FT-SE – vu pour la premi\u00e8re fois au salon de Tokyo en 2023.<\/p>\n

En permettant un cycle de d\u00e9veloppement typique de quatre ans, le nouveau MR2 pourrait \u00eatre pr\u00eat pour la production vers 2028.<\/p>\n

Mais cela pourrait arriver m\u00eame bient\u00f4t, Toyota peut-\u00eatre pr\u00e9occup\u00e9 par l’introduction entrante de restrictions sur la vente de voitures pur-petrol au Royaume-Uni pour 2030 et l’UE en 2035.<\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur de l’usine de production britannique de Toyota, car elle construit cinq millions de moteurs depuis la premi\u00e8re carina E a d\u00e9pass\u00e9 la ligne en 1992<\/span><\/div>\n

La Celica, quant \u00e0 elle, devrait \u00eatre la premi\u00e8re du trio \u00e0 \u00eatre lib\u00e9r\u00e9e et selon la meilleure voiture, pourrait non seulement reprendre le nom de GT-quatre, mais pourrait m\u00eame retourner au rallye mondial Championnat<\/span> – comme il l’a fait dans les ann\u00e9es 1990. <\/p>\n

La FIA a r\u00e9cemment \u00e9largi la r\u00e9glementation du sport pour permettre une plus large gamme de statuts de corps \u00e0 partir de 2027, y compris des salons, des hayons, des VUS et m\u00eame des conceptions sur mesure.<\/p>\n

Enfin, le successeur de la Lexus LFA, en avant-premi\u00e8re par le concept GR GT3 qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 il y a trois ans, a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 \u00e0 la fois dans des garnitures routi\u00e8res et de course dans des circuits \u00e0 travers l’Europe.<\/p>\n

Cela comprend les embl\u00e9matiques de spa-francorchamps et le nordschleife de Nurburgring.<\/p>\n

La nouvelle Lexus sera aliment\u00e9e par un moteur V8 avec des turbocompresseurs jumeaux – capables de produire environ 500 \u00e0 600 ch sous forme de course.<\/p>\n

Bien qu’un nom n’ait pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, Lexus a d\u00e9pos\u00e9 un \u00abLFR\u00bb.<\/p>\n

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\"Orange<\/a><\/p>\n

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On pense que la conception du MR2 pourrait s’inspirer du concept FT-SE<\/span>Cr\u00e9dit: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Toyota<\/a><\/p>\n

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La voiture de sport incroyablement excitante a \u00e9t\u00e9 vue pour la premi\u00e8re fois au Salon de l’automobile de Tokyo en 2023<\/span>Cr\u00e9dit: AFP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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