Une Ferrari rare des ann\u00e9es 1960 pourrait \u00eatre la v\u00f4tre alors qu’elle se dirige vers les ench\u00e8res et devrait opter pour une somme all\u00e9chante.<\/p>\n
La Ferrari 275 GTS classique de 1965 sera vendue dans quelques mois, juste \u00e0 temps pour de longues disques d’\u00e9t\u00e9 avec le toit.<\/p>\n 7<\/span><\/p>\n<\/div> 7<\/span><\/p>\n<\/div> 7<\/span><\/p>\n<\/div> La cr\u00e9ation italienne n’est que l’une des 200 produites entre 1964 et 1966, ce qui en fait un achat incroyablement rare et de haut niveau.<\/p>\n Malgr\u00e9 les estimations que le v\u00e9hicule pourrait vendre entre 1,2 et 1,5 million de livres sterling, c’est le r\u00eave d’un collection.<\/p>\n Remplacement de la plate-forme 250 GT, la s\u00e9rie 275 est venue en chaude avec deux mod\u00e8les propos\u00e9s – la coup\u00e9 sportive Belelinetta par Scaglietti et le luxueux roadster araider construit par Pininfarina.<\/p>\n Le mod\u00e8le propos\u00e9 est que de Pininfarina avec des lignes \u00e9l\u00e9gantes et \u00e9l\u00e9gantes et le style convertible \u00e0 toit ouvert classique qui remonte aux premi\u00e8res Ferrari. <\/p>\n Il a une grille avant pro\u00e9minente avec l’insigne de l’\u00e9talon Ferrari en argent, des \u00e9vents d’aile classiques et un arri\u00e8re tronqu\u00e9 avec des pare-chocs en argent et des roues \u00e0 rayons m\u00e9talliques.<\/p>\n Le beau roadster est fini dans la couleur intemporelle de Rosso Robino Chiaro jumel\u00e9 avec du cuir Nero Franzi et un toit noir noir.<\/p>\n Il a un Colombo V12 de 3,3 L ce qui lui donne 260 chevaux, la vitesse d’association avec le style et le confort.<\/p>\n En septembre 1966, le magazine Road & Track a examin\u00e9 le v\u00e9hicule, enregistrant un temps de 0 \u00e0 60 mph de 7,2 secondes et une vitesse de pointe de 145 mph.<\/p>\n D\u00e9sormais, partie de la collection Aurora, la Ferrari conserve tous ses corps, ch\u00e2ssis, moteur et bo\u00eete de vitesses assortis. <\/p>\n En novembre 2018, il a \u00e9t\u00e9 certifi\u00e9 par Ferrari Classische et son lien de livres rouges accompagne le v\u00e9hicule. <\/p>\n La voiture classique, qui est \u00e0 gauche est actuellement en Italie, o\u00f9 elle sera aux ench\u00e8res avec une large fl\u00e8che en mai 2025. <\/p>\n Broad Arrow a d\u00e9clar\u00e9 que le nombre limit\u00e9 de 275 GTS le rend tr\u00e8s recherch\u00e9.<\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9: “Cette gestion limit\u00e9e a cr\u00e9\u00e9 les 275 GTS comme l’une des voitures de route enzo les plus recherch\u00e9es de Ferrari, ch\u00e8res par les collectionneurs aujourd’hui comme l’interpr\u00e9tation ouverte la plus raffin\u00e9e de la c\u00e9l\u00e8bre plate-forme Colombo V12 de Ferrari. “<\/p>\n RM Sotheby’s<\/a> Appel\u00e9: “Un exemple extr\u00eamement d\u00e9sirable de l’un des designs ouverts les plus r\u00e9ussis de Pininfarina.”<\/p>\n “Ce 275 GTS am\u00e9liorerait sans aucun doute la collection de tout amateur de Ferrari ou aficionado de voitures de sport”, a ajout\u00e9 la maison de vente aux ench\u00e8res.<\/p>\n Son histoire a \u00e9t\u00e9 compil\u00e9e par l’historien de Ferrari, Marcel Massini, d\u00e9taillant comment la Ferrari est sortie de la cha\u00eene de production en septembre 1965 et a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e \u00e0 son premier propri\u00e9taire en Allemagne. <\/p>\n Le v\u00e9hicule tout nouveau a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 via Auto Becker de Dusseldorg \u00e0 Viktor Rolff, un industriel \u00e9minent de Bergheim.<\/p>\n 7<\/span><\/p>\n<\/div>![\"Int\u00e9rieur](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1740185893_475_Ultra-rare-Ferrari-Up-for-Auction-qui-est-lun-des-200.jpg\")
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