{"id":1548805,"date":"2025-02-21T04:21:32","date_gmt":"2025-02-21T06:21:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/fs-a-partir-de-mars-les-nouveaux-billets-avec-des-heures-prolongees-pour-les-chantiers-de-construction-jusqua-90-minutes-de-plus\/"},"modified":"2025-02-21T04:21:37","modified_gmt":"2025-02-21T06:21:37","slug":"fs-a-partir-de-mars-les-nouveaux-billets-avec-des-heures-prolongees-pour-les-chantiers-de-construction-jusqua-90-minutes-de-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/fs-a-partir-de-mars-les-nouveaux-billets-avec-des-heures-prolongees-pour-les-chantiers-de-construction-jusqua-90-minutes-de-plus\/","title":{"rendered":"FS, \u00e0 partir de mars, les nouveaux billets avec des heures prolong\u00e9es pour les chantiers de construction: jusqu&#8217;\u00e0 90 minutes de plus"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\" id=\"audioReadingButton\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Sites de construction PNRR mais aussi et surtout d&#8217;entretien extraordinaire. Ils sont les principaux accus\u00e9s des inconv\u00e9nients du r\u00e9seau ferroviaire, avec des ralentissements, des \u00e9checs et des trains pendant des heures. Pour cette raison, le groupe FS a lanc\u00e9 ces jours-ci une campagne sous le signe d&#8217;une transparence pour expliquer aux passagers que &#8220;les \u0153uvres doivent \u00eatre faites&#8221; en particulier sur un r\u00e9seau obsol\u00e8te comme celui italien et que &#8220;nous devons offrir le service sans L&#8217;interrompre &#8220;, car il a expliqu\u00e9 le PDG et directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe Stefano Antonio Donnarumma. Non, le mod\u00e8le allemand explique le gestionnaire qui a interrompu la circulation des trains pendant 9 mois pour effectuer les travaux sur certaines sections ferroviaires. L&#8217;op\u00e9ration de transparence du groupe FS a voyag\u00e9 sous le signe de la communication aux passagers, des protagonistes de ces mois de protestations pour les inconv\u00e9nients. Et par cons\u00e9quent, il est essay\u00e9 de tourner la page en rationalisant et en d\u00e9congestionnant les lignes prises par 1200 chantiers de construction parmi ceux des nouvelles routes PNRR et de l&#8217;entretien extraordinaire, jamais autant sur le r\u00e9seau italien.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Billets<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Les modifications de la mobilit\u00e9 ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 depuis janvier, mais s&#8217;intensifieront au cours des mois pour se rendre \u00e0 l&#8217;\u00e9t\u00e9, une p\u00e9riode la plus chaude non seulement m\u00e9t\u00e9orologiquement: c&#8217;est l\u00e0 que les ralentissements les plus lourds seront concentr\u00e9s, jusqu&#8217;\u00e0 90 minutes, et les \u00e9carts ou les substitutions des substitutions sections via le bus. &#8221; De tout cela, les passagers seront inform\u00e9s bien \u00e0 l&#8217;avance, gr\u00e2ce \u00e0 une campagne qui vise la transparence et qui pr\u00e9voit la mise \u00e0 jour des syst\u00e8mes de vente &#8221;, a annonc\u00e9 Donnaruma. Les billets qui commenceront \u00e0 \u00eatre publi\u00e9s fin mars contiendront d\u00e9j\u00e0 des informations sur les temps de trajet suppl\u00e9mentaires, afin que le client soit inform\u00e9 en temps de d\u00e9placement.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Les sections <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Parmi les divers changements de circulation, il y a sept directeurs principaux qui souffriront de ralentissements en \u00e9t\u00e9. Il s&#8217;agit du Milan Bologne \u00e0 grande vitesse, les temps de trajet ont augment\u00e9 d&#8217;une heure du 11 au 17 ao\u00fbt; Florence-Rome, o\u00f9 40 minutes de plus seront utilis\u00e9es du 11 au 22 ao\u00fbt; Milan Venise qu&#8217;un voyage de 90 minutes pendant trois semaines, du 5 au 25 ao\u00fbt; Le Milan-Genoa qui du 1er juin au 28 septembre, puis pendant pr\u00e8s de 4 mois, verra les temps de trajet est pass\u00e9 de 20 \u00e0 60 minutes, selon les phases du chantier de construction. Le n\u0153ud G\u00eanes sera affect\u00e9 par les travaux du 2 au 31 ao\u00fbt, Roma Napoli via Cassino pendant 39 jours, du 5 ao\u00fbt au 12 septembre, Battipaglia Potenza pendant 90 jours, du 1er avril au 30 juin: dans ces cas les bus de remplacement. Mais il y a aussi pour les trains r\u00e9gionaux. En \u00e9t\u00e9, il y aura plusieurs sections locales affect\u00e9es par les travaux sur les lignes de chemin de fer. Parmi ceux-ci, les lignes de Battipaglia-Potenza (90 jours, bus de remplacement attendues), Milan-Genova (120 jours et entre 20 et 60 minutes de plus selon les phases) et le n\u0153ud G\u00eanes (30 jours, bus de remplacement attendus). En \u00e9t\u00e9, FS \u200b\u200bdit qu&#8217;il existe \u00e9galement plus de 30 interruptions pendant environ 30 jours dans les bassins r\u00e9gionaux pour le renforcement des infrastructures et la mise \u00e0 niveau technologique avec le financement du PNRR (par exemple Florence-Borgo San Lorenzo-Faenza, Viterbo-Attigliano, Lecco-Tirano ).<\/p>\n<aside class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Intelligence-artificielle-la-rentree-pour-les-start-up-les-professionnels.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/fs-marzo-nuovi-biglietti-orario-prolungato-i-cantieri-fino-90-minuti-piu-AGP0fx1C\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article Sites de construction PNRR mais aussi et surtout d&#8217;entretien extraordinaire. 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