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L’analyste de BOFA, John Murphy, a adapt\u00e9 ses pr\u00e9visions de profit pour Tesla. La raison en est probablement des d\u00e9fis dans la production de masse annonc\u00e9e du mod\u00e8le Y.<\/p>\n
\u2022 L’analyste BOFA abaisse les pr\u00e9visions de b\u00e9n\u00e9fices
\u2022 Tesla-CFO s’attend \u00e0 des pertes de production
\u2022 Augmentation des co\u00fbts possible
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Selon l’analyste de Bank of America, John Murphy, Tesla est sur une voie de croissance \u00e0 long terme. Cependant, les d\u00e9fis \u00e0 court terme doivent \u00eatre surmont\u00e9s. Le passage au nouveau mod\u00e8le Y et la baisse des prix de vente en particulier pourraient accabler le constructeur automobile \u00e9lectrique.\n<\/p>\n
“Elon Musk: La biographie “. L’\u00e9dition allemande.” Par Walter Isaacson, l’auteur des millions de millions de personnes sur Steve Jobs: la biographie ultime et hautement d’actualit\u00e9 sur Elon Musk, l’innovateur le plus fascinant et le plus controvers\u00e9 de notre temps ” Commandez ici sur Amazon *<\/a><\/i><\/p>\n \u00c0 partir de mars 2025, la production de mod\u00e8le Y dans toutes les usines doit commencer en m\u00eame temps, comme le rapporte Teslarati. Selon Tesla CFO Vaibhav Taneja, il s’agit d’une \u00e9tape impressionnante, ce qui entra\u00eenera une perte temporaire de production: “Nous sommes convaincus que notre \u00e9quipe peut rapidement commencer la production, mais c’est un changement sans pr\u00e9c\u00e9dent. Dans le monde et convertit toutes les usines en m\u00eame temps. <\/p>\n Murphy a \u00e9galement des inqui\u00e9tudes concernant le changement pr\u00e9vu. Il s’attend \u00e0 ce que jusqu’\u00e0 100 000 v\u00e9hicules de moins soient produits. Une strat\u00e9gie qui, selon l’analyste, pourrait valoir la peine \u00e0 long terme si la production est augment\u00e9e comme pr\u00e9vu.<\/p>\n En plus du changement de production, Murphy voit d’autres d\u00e9fis que Tesla devra faire face. Cela comprend la baisse des prix de vente moyens qui pourraient r\u00e9aliser des ventes, des offres de location et de financement attrayantes qui pourraient entra\u00eener moins de profit par voiture vendue et des incitations et des remises qui devraient \u00eatre n\u00e9cessaires pour maintenir la demande \u00e9lev\u00e9e. Dans ce contexte, l’analyste r\u00e9duit facilement ses pr\u00e9visions de b\u00e9n\u00e9fices pour 2025 – de 3,15 \u00e0 3,05 $ par action. Cependant, il s’en tient \u00e0 sa note neutre avec un objectif de prix de 490 $.\n<\/p>\n Garantir un int\u00e9r\u00eat attractif avec le Compte de nuit Consorsbank *<\/a>! Les nouveaux clients re\u00e7oivent 3,25% d’AP pour les trois premiers mois (\u00e0 partir de 21.01.2025). Aucun syst\u00e8me minimum et ses d\u00e9p\u00f4ts jusqu’\u00e0 1 000 000 \u20ac ne sont prot\u00e9g\u00e9s. Ouvrez le compte ici gratuitement! *<\/a><\/i>
\n<\/p>\n Les destinations de croissance ant\u00e9rieures d’Elon Musk semblent de plus en plus de retour en arri\u00e8re-plan \u00e0 Tesla. Alors que le patron de la soci\u00e9t\u00e9 avait pr\u00e9dit une augmentation de volume de 20 \u00e0 30% pour l’ann\u00e9e au troisi\u00e8me trimestre 2024, la direction actuelle de Tesla \u00e9tait moins clairement d\u00e9finie, a d\u00e9clar\u00e9 Murphy. Il devrait \u00eatre crucial \u00e0 quelle vitesse Tesla g\u00e9rera le changement de production et si l’entreprise peut stabiliser les marges. \u00c9diteur finance.net\n<\/p>\n
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D’autres facteurs de stress<\/h2>\n
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\n<\/p>\n<\/div>\nProduits de levier s\u00e9lectionn\u00e9s sur Tesla<\/h2>\n