{"id":1516416,"date":"2025-01-30T13:39:15","date_gmt":"2025-01-30T15:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/expansion-hybride-de-marque-de-voiture-emblematique-pour-fermer-malgre-les-plus-grands-concurrents-qui-investissent-dans-la-technologie-revolutionnaire\/"},"modified":"2025-01-30T13:39:21","modified_gmt":"2025-01-30T15:39:21","slug":"expansion-hybride-de-marque-de-voiture-emblematique-pour-fermer-malgre-les-plus-grands-concurrents-qui-investissent-dans-la-technologie-revolutionnaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/expansion-hybride-de-marque-de-voiture-emblematique-pour-fermer-malgre-les-plus-grands-concurrents-qui-investissent-dans-la-technologie-revolutionnaire\/","title":{"rendered":"Expansion hybride de marque de voiture embl\u00e9matique pour fermer – malgr\u00e9 les plus grands concurrents qui investissent dans la technologie r\u00e9volutionnaire"},"content":{"rendered":"


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Une grande entreprise automobile supprime les plans pour une expansion de moteurs plug-in hybrides – malgr\u00e9 les concurrents qui investissent dans la nouvelle technologie r\u00e9volutionnaire.<\/p>\n

Le constructeur automobile fran\u00e7ais “parie” les groupes motopropulseurs pleine hybrides comme le tremplin cl\u00e9 vers tous les clients devant utiliser les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

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Renault 5 E-Tech Compact Battery Electric Car expos\u00e9e \u00e0 l’Autosalon<\/span>Cr\u00e9dit: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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La Renault 5 E-Tech a \u00e9t\u00e9 \u00e9lue voiture de l’ann\u00e9e 2025, qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e au 101st Brussels Motor Show<\/span>Cr\u00e9dit: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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NOUVEAU 71 Enregistrement Renault Zoe Electric Car en cours de recharge sur les concessionnaires Fastortt<\/span>Cr\u00e9dit: Alamy<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Le patron de l’entreprise, Fabrice Cambolive, a d\u00e9clar\u00e9: “Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de parier sur l’hybride complet parce que c’est le moyen le plus simple d’avoir des voitures \u00e0 faible consommation et de pr\u00e9parer nos clients \u00e0 aller aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques.”<\/p>\n

La d\u00e9cision de Renault intervient apr\u00e8s une attention particuli\u00e8re aux d\u00e9fis avec des hybrides plus.<\/p>\n

Cambolive a soulign\u00e9 que les hybrides complets offrent une exp\u00e9rience de type EV \u00e0 basse vitesse sans n\u00e9cessiter de charge plus, ce qui les rend plus conviviaux pour les conducteurs.<\/p>\n

Le Rafale E-Tech 4×4, le dernier PHEV de Renault, dispose d’un moteur \u00e0 essence de 1,2 litre associ\u00e9 \u00e0 trois moteurs \u00e9lectroniques, offrant 66 miles de port\u00e9e \u00e9lectrique uniquement et une port\u00e9e totale de 600 miles.<\/p>\n

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Moteur, Renault, Scrap, hybride<\/h2>\n<\/div>\n

Cependant, Cambolive a admis que les PHEVS sont moins pratiques pour les petits v\u00e9hicules, en disant: “Lorsque vous allez dans des segments inf\u00e9rieurs, une solution pleine hybride est suffisamment loin.<\/p>\n

“Sinon, vous passez \u00e0 EV.”<\/p>\n

La strat\u00e9gie de Renault contraste fortement avec les principaux concurrents comme BMW, Audi et Volvo, qui continuent d’investir massivement dans la technologie outte.<\/p>\n

Bien que ces marques voient des hybrides rechargeables comme un pont vers une \u00e9lectrification compl\u00e8te, Renault pense que les hybrides complets sont une solution plus efficace pour la plupart des conducteurs.<\/p>\n

Cette d\u00e9cision s’aligne sur l’engagement de Renault envers un avenir tout \u00e9lectrique, comme le montre le tr\u00e8s attendu Renault 5 E-Tech et Renault 4, qui commencent respectivement \u00e0 25 000 \u00a3 et 28 000 \u00a3. <\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 avait pr\u00e9c\u00e9demment propos\u00e9 des versions PHEV des Megane et Captur, mais les a interrompues en 2021 en raison de la demande et des probl\u00e8mes praticiens limit\u00e9s.<\/p>\n

En abandonnant les hybrides rechargeables, Renault double sa vision des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, pariant que sa conception et son ing\u00e9nierie intelligente ax\u00e9es sur la nostalgie le maintiendront dans le march\u00e9 en \u00e9volution rapide. <\/p>\n

La d\u00e9cision intervient \u00e0 un moment central apr\u00e8s la reconnaissance de la technologie E-Tech Renault 5 comme Whatcar? Car de l’ann\u00e9e 2025.<\/p>\n

Avec un prix de d\u00e9part de 22 995 \u00a3, il s’agit du troisi\u00e8me EV le moins cher du Royaume-Uni, offrant un m\u00e9lange attrayant d’abordabilit\u00e9, de style r\u00e9tro et de fonctionnalit\u00e9s de pointe.<\/p>\n

Pour l’avenir, Renault pr\u00e9voit de se concentrer sur l’hybridation de ses mod\u00e8les plus petits, y compris la Clio populaire, alors que les co\u00fbts de batterie tombent et que les r\u00e9glementations sur les \u00e9missions se resserrent.<\/p>\n

Cambolive a laiss\u00e9 entendre que la Clio de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, due en 2026, comportera probablement une technologie hybride, bien que l’avenir des moteurs \u00e0 essence purs dans la gamme de Renault reste incertain.<\/p>\n

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\"Voiture<\/a><\/p>\n

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Renault pense que les hybrides complets sont une solution plus efficace pour la plupart des conducteurs<\/span>Cr\u00e9dit: Alamy<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Renault<\/a><\/p>\n

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2024 Renault 5 voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique R\u00e9veill\u00e9e au salon de l’automobile de Paris en France<\/span>Cr\u00e9dit: Alamy<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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