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Jeudi, une vue d\u00e9cevante des ventes d\u00e9cevait les actions du groupe logistique am\u00e9ricain.<\/p>\n
Les papiers sup\u00e9rieurs du NYSE dans le NYSE plient temporairement de 14,71% \u00e0 114,10 $. Les actions du concurrent am\u00e9ricain FedEx diminuent \u00e9galement de 2,55% \u00e0 268,04 $ avant le d\u00e9but du commerce. Les actions du groupe DHL se sont transform\u00e9es en moins via Xetra, ils ont temporairement not\u00e9 0,92% inf\u00e9rieur \u00e0 35,44 euros.\n<\/p>\n
Les UPS ont d\u00fb att\u00e9nuer les espoirs des investisseurs pour revitaliser la demande de livraisons de forfait au cours de l’ann\u00e9e en cours. Apr\u00e8s un boom pendant la pand\u00e9mie de Corona, la demande d’exp\u00e9dition avait diminu\u00e9. De plus, certains clients comptent d\u00e9sormais sur des options d’exp\u00e9dition moins ch\u00e8res pour le groupe, qui appuie \u00e9galement sur le produit.\n<\/p>\n
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Les quantit\u00e9s de package renvoyant aux US Package Service UPS (United Parcel Service) garantissent un tournant. Le plus grand client r\u00e9duira les montants \u00e0 transporter au milieu de -2026 de plus de la moiti\u00e9, comme l’a annonc\u00e9 jeudi Atlanta. Selon les rapports, c’est le g\u00e9ant en ligne Amazon. Dans ce contexte, UPS resserre son infrastructure sur le march\u00e9 int\u00e9rieur et veut de plus en plus \u00e9conomiser. Apr\u00e8s la stagnation de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, les ventes en 2025 devraient diminuer. Ces nouvelles ont choqu\u00e9 les investisseurs jeudi, ils s’attendaient \u00e0 un renversement de tendance.<\/p>\n
La part de l’UPS a chut\u00e9 de 15% au d\u00e9but du commerce am\u00e9ricain et a \u00e9galement abaiss\u00e9 les valeurs concurrentielles FedEx et DHL (DHL Group (ex Deutsche Post)). L’industrie de la logistique souffre d’une baisse des quantit\u00e9s de package depuis un certain temps. En raison de l’affaiblissement de l’\u00e9conomie dans de nombreux pays et du commerce mondial lent associ\u00e9, les clients des soci\u00e9t\u00e9s \u00e9taient nettement moindres.<\/p>\n
De plus, Amazon construit son propre r\u00e9seau d’exp\u00e9dition depuis un certain temps. De plus, les magasins en ligne chinois tels que Temu et Shein entrent dans des n\u00e9gociations de prix difficiles avec la logistique en raison des \u00e9normes quantit\u00e9s qu’ils envoient dans le monde entier.<\/p>\n
Les moments difficiles parmi les prestataires de services d’exp\u00e9dition se refl\u00e8tent \u00e9galement dans les d\u00e9veloppements du cours de leurs actions. Les trois derni\u00e8res ann\u00e9es cons\u00e9cutives ont atteint des papiers de perte. Et cela ne semble pas non plus mieux au groupe DAX: bien qu’il y ait eu un plus au moins en 2023, le papier est devenu plus moins cher par \u00e9quilibre depuis le d\u00e9but de 2022.<\/p>\n
UPS a d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 de contrer le ralentissement du volume d’exp\u00e9dition gr\u00e2ce \u00e0 des r\u00e9ductions de co\u00fbts. Des milliers d’endroits ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s, certains emplacements ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9s et reconstruits, \u00e9galement pour faire de la place pour la technologie d’automatisation. Cela \u00e9tait \u00e9galement n\u00e9cessaire dans le contexte d’une augmentation vigoureusement augment\u00e9e.<\/p>\n
En 2023, le groupe a conclu une convention collective co\u00fbteuse avec les \u00e9quipes du syndicat des travailleurs des transports am\u00e9ricains. Les n\u00e9gociations difficiles en amont de l’accord ont \u00e9galement co\u00fbt\u00e9 aux clients des clients qui \u00e9taient pass\u00e9s \u00e0 la concurrence compte tenu des gr\u00e8ves.<\/p>\n
UPS essaie de r\u00e9cup\u00e9rer ce client, m\u00eame avec une offre plus grande. D’ici 2026, environ 20 milliards de dollars doivent \u00eatre atteints par les clients de l’industrie des soins de sant\u00e9. Il y a aussi des marges attrayantes l\u00e0-bas. Pour le moment, cependant, de nombreux clients utilisent de plus en plus les offres d’exp\u00e9dition standard au lieu des versions premium.<\/p>\n
UPS veut maintenant d\u00e9marrer une “initiative d’efficacit\u00e9” de plusieurs ann\u00e9es. Entre autres choses, en utilisant un nombre inf\u00e9rieur de b\u00e2timents, une conduite et des avions, des \u00e9conomies d’environ un milliard de dollars am\u00e9ricains sont recherch\u00e9es dans tout le groupe. Par exemple, la marge op\u00e9rationnelle, les entr\u00e9es de tr\u00e9sorerie et le rendement du capital devraient s’am\u00e9liorer.<\/p>\n
Tout d’abord, UPS doit regarder les circonstances difficiles. L’analyste d’UBS Thomas Wadewitz estime qu’Amazon veut maintenant inverser ses quantit\u00e9s qui ont maintenant \u00e9t\u00e9 vigoureusement coup\u00e9es via le r\u00e9seau UPS, explique l’analyste d’UBS Thomas Wadewitz. Ses estimations co\u00efncident en grande partie avec les pr\u00e9visions d’UPS, bien que le groupe am\u00e9ricain n’ait pas nomm\u00e9 de grands clients par leur nom.<\/p>\n
Pour 2025, la gestion de l’UPS autour du patron Carol Tom\u00e9 s’attend \u00e0 une baisse des ventes \u00e0 89 milliards de dollars. Les analystes interrog\u00e9s par Bloomberg, en revanche, s’attendaient \u00e0 une augmentation \u00e0 94 milliards de dollars. La rentabilit\u00e9 des UPS est destin\u00e9e \u00e0 s’am\u00e9liorer quelque peu et \u00e0 atteindre 10,8%.<\/p>\n
L’ann\u00e9e derni\u00e8re, UPS a atteint son objectif de ventes stables avec 91,1 milliards de dollars. La marge op\u00e9rationnelle ajust\u00e9e \u00e9tait l\u00e9g\u00e8rement meilleure \u00e0 9,8% que celle pr\u00e9vue par la direction.<\/p>\n
\/ MIS \/ JHA \/<\/p>\n
Francfort \/ New York (DPA-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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