{"id":1495906,"date":"2025-01-16T19:27:19","date_gmt":"2025-01-16T21:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/il-y-a-encore-peu-denthousiasme-politique-pour-une-ecole-temporaire-de-13-million-dhabitants-a-nieuwveense-landen\/"},"modified":"2025-01-16T19:27:24","modified_gmt":"2025-01-16T21:27:24","slug":"il-y-a-encore-peu-denthousiasme-politique-pour-une-ecole-temporaire-de-13-million-dhabitants-a-nieuwveense-landen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/il-y-a-encore-peu-denthousiasme-politique-pour-une-ecole-temporaire-de-13-million-dhabitants-a-nieuwveense-landen\/","title":{"rendered":"Il y a encore peu d’enthousiasme politique pour une \u00e9cole temporaire de 1,3 million d’habitants \u00e0 Nieuwveense Landen"},"content":{"rendered":"\n
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La probabilit\u00e9 qu’une \u00e9cole temporaire soit construite pendant deux ans dans le nouveau quartier de Nieuwveense Landen \u00e0 Meppel semble peu probable. La politique locale pose encore de nombreuses questions et est cruciale. Seul le plus grand parti, Sterk Meppel, est actuellement int\u00e9ress\u00e9 par une \u00e9cole temporaire pour 1,3 million d’euros.<\/p>\n

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De Nieuwveense Landen aura de toute fa\u00e7on une \u00e9cole, mais elle ne sera pr\u00eate que fin 2027. Il y aura ici deux \u00e9coles primaires et une garderie. En fait, les le\u00e7ons devraient d\u00e9j\u00e0 \u00eatre donn\u00e9es, car l\u2019\u00e9t\u00e9 2024 avait initialement \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 comme \u00e9ch\u00e9ance. Cet objectif n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 atteint et a entra\u00een\u00e9 plusieurs retards. La construction n’a m\u00eame pas encore commenc\u00e9. Les co\u00fbts ont d\u00e9j\u00e0 consid\u00e9rablement augment\u00e9. Co\u00fbt initial : 5 millions, co\u00fbt actuel pr\u00e9vu : 12,5 millions.<\/p>\n

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C’est pourquoi la municipalit\u00e9 souhaite entre-temps construire une \u00e9cole temporaire dans le quartier. Celui-ci doit \u00eatre situ\u00e9 dans le centre de formation actuel, qui devra ensuite \u00eatre r\u00e9nov\u00e9 pour un co\u00fbt d’environ 1,3 million d’euros. Et le centre d\u2019apprentissage d\u00e9m\u00e9nage ensuite vers un autre endroit. La municipalit\u00e9 affirme qu’il existe un besoin suffisant pour une telle \u00e9cole temporaire. \u00c0 la fin de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, environ 250 enfants en \u00e2ge d’aller \u00e0 l’\u00e9cole primaire vivaient dans le quartier. Ils fr\u00e9quentent d\u00e9sormais les \u00e9coles de la ville. En outre, 180 autres enfants de moins de 3 ans pourront aller \u00e0 l’\u00e9cole pour la premi\u00e8re fois dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

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Les enfants pourront ensuite recevoir des cours \u00e0 partir de septembre jusqu’\u00e0 la construction de l’\u00e9cole d\u00e9finitive. Mais les politiciens de Meppel n\u2019y sont pas encore favorables. Tous les partis, \u00e0 l’exception de Sterk Meppel et GroenLinks (qui est absent lors de cette s\u00e9ance), lancent un flot constant de questions et de critiques \u00e0 l’encontre du conseiller Jeannet Bos (D66). Un bref r\u00e9sum\u00e9 des critiques et des questions pos\u00e9es\u00a0: trop d’argent dans des moments difficiles, les habitants du quartier ne sont pas encore rattrap\u00e9s, il n’y a pas de parking, il se trouve \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’une centrale \u00e9lectrique \u00e0 biomasse et la route qui y m\u00e8ne est trop \u00e9troit.<\/p>\n

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La route \u00e9troite qui y m\u00e8ne constitue un point particuli\u00e8rement difficile. Adriaan Postma (D66) voit d\u00e9j\u00e0 que les choses tourneront mal si l’\u00e9cole temporaire arrive l\u00e0-bas. “Ensuite, il y a des centaines de voitures suppl\u00e9mentaires qui passent chaque jour. Elles peuvent \u00e0 peine se croiser. Et il n’y a pas de parking non plus. Quel type d’investissement faut-il pour adapter l’infrastructure ?”<\/p>\n

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Bos ne conna\u00eet pas initialement la r\u00e9ponse \u00e0 cette question, apr\u00e8s quoi le parti de coalition VVD et le parti d’opposition SP estiment qu’ils ne peuvent pas encore prendre de d\u00e9cision concernant une \u00e9cole temporaire. “Avant le d\u00e9bat, je consid\u00e9rais d\u00e9j\u00e0 cela comme un d\u00e9fi”, d\u00e9clare Hans van Scheijen (VVD). “D\u00e9penser 1,3 million d’euros \u00e0 un moment o\u00f9 nous, en tant que municipalit\u00e9, disons que ce sera difficile. Et maintenant, le d\u00e9fi est encore plus grand. Peut-\u00eatre 1,5 ou 1,6 million d’euros”, dit-il d\u00e9j\u00e0 un peu en avance sur les co\u00fbts possibles pour adapter le route.<\/p>\n

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Toutefois, la conseill\u00e8re Jeannet Bos esp\u00e8re que ce chaos de circulation ne se produira pas. “Je vois beaucoup de parents dans le quartier avec des v\u00e9los cargo. Je suppose que les gens du quartier emm\u00e8nent leurs enfants \u00e0 l’\u00e9cole \u00e0 v\u00e9lo. Le quartier est petit et compact. Et cela restera le cas pendant un certain temps. Peut-\u00eatre qu’ils am\u00e8neront m\u00eame leur enfant se rend \u00e0 l’\u00e9cole \u00e0 pied. \u00c0 la toute fin du d\u00e9bat, elle a annonc\u00e9 que les 1,3 million de personnes avaient d\u00e9j\u00e0 mis en place des mesures de circulation.<\/p>\n

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Les politiques en discuteront probablement plus en d\u00e9tail dans deux semaines. Certains partis en doutent encore. Ils veulent d\u2019abord plus d\u2019informations.<\/p>\n

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