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HAMBOURG (dpa-AFX) – La poursuite de la transformation technologique au sein de l’entreprise de logistique portuaire hambourgeoise HHLA a des cons\u00e9quences directes sur les collaborateurs. “En tant que direction, nous voulons \u00eatre \u00e0 la hauteur de notre responsabilit\u00e9 sociale et apaiser les craintes par l’information et l’\u00e9change”, a d\u00e9clar\u00e9 la PDG de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Angela Titzrath, au “Welt am Sonntag” (r\u00e9daction de Hambourg et de l’Allemagne du Nord). ). Mais cela signifie aussi \u00ab que des offres socialement acceptables soient faites \u00e0 ceux qui ne veulent pas s\u2019engager dans cette voie \u00bb.<\/p>\n
Les grues \u00e0 conteneurs t\u00e9l\u00e9commandables sont jusqu’\u00e0 30 % plus productives<\/p>\n
Depuis 2020, le groupe qui compte environ 6 900 collaborateurs, dont 3 600 \u00e0 Hambourg, s’appuie sur un Num\u00e9risation et l’automatisation des terminaux. Les 3 premiers des 14 portiques \u00e0 conteneurs du terminal \u00e0 conteneurs d’Altenwerder sont arriv\u00e9s \u00e0 la mi-d\u00e9cembre et seront d\u00e9sormais command\u00e9s \u00e0 distance depuis un bureau. \u00ab Les grues \u00e0 conteneurs t\u00e9l\u00e9commandables peuvent \u00eatre jusqu’\u00e0 30 % plus productives \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Titzrath.<\/p>\n
De tels syst\u00e8mes doivent \u00e9galement \u00eatre introduits dans les terminaux de Tollerort et Burchardkai. \u00c0 Burchardkai, HHLA souhaite achever la conversion vers un syst\u00e8me de stockage dit en bloc d’ici 2025 – avec des v\u00e9hicules automatiques au lieu des fourgons porteurs \u00e0 longues jambes, sur la base du mod\u00e8le du terminal d’Altenwerder, d\u00e9j\u00e0 fortement automatis\u00e9. Les premiers fourgons \u00e0 hydrog\u00e8ne seront test\u00e9s \u00e0 Tollerort.<\/p>\n
Titzrath : pas de licenciement pour raisons op\u00e9rationnelles<\/p>\n
Titzrath n’a pas pr\u00e9cis\u00e9 ce que cela signifie pour le nombre d’employ\u00e9s des terminaux. “Notre programme de transformation vise \u00e0 garantir des emplois \u00e0 long terme dans le port de Hambourg.” HHLA souhaite d\u00e9velopper et former de nouveaux profils de carri\u00e8re. L’\u00e9volution exacte du nombre d’employ\u00e9s d\u00e9pend \u00e9galement de l’\u00e9volution des volumes \u00e0 Hambourg. “Ce qui est s\u00fbr, c’est que nous ne licencions pas pour des raisons op\u00e9rationnelles, mais proposons plut\u00f4t des qualifications et une formation continue pour de nouveaux emplois”, a soulign\u00e9 Titzrath.\/klm\/DP\/he<\/p>\n<\/div>\n
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