{"id":1469539,"date":"2024-12-29T06:58:43","date_gmt":"2024-12-29T08:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/hugo-dort-toujours-avec-des-bouchons-doreilles-contre-les-bruits-de-vol-rien-ne-sest-ameliore-pour-heiloo\/"},"modified":"2024-12-29T06:58:48","modified_gmt":"2024-12-29T08:58:48","slug":"hugo-dort-toujours-avec-des-bouchons-doreilles-contre-les-bruits-de-vol-rien-ne-sest-ameliore-pour-heiloo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/hugo-dort-toujours-avec-des-bouchons-doreilles-contre-les-bruits-de-vol-rien-ne-sest-ameliore-pour-heiloo\/","title":{"rendered":"Hugo dort toujours avec des bouchons d’oreilles contre les bruits de vol : "Rien ne s’est am\u00e9lior\u00e9 pour Heiloo""},"content":{"rendered":"\n
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Cette ann\u00e9e, 500 000 vols pourraient transiter par Schiphol. “Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de ces vols – 220 000 vols – passent par la Hollande du Nord. Les avions \u00e0 destination et en provenance de la Zwanenburgbaan survolent ma maison \u00e0 environ 900 m\u00e8tres d’altitude. Et via la Polderbaan, les avions passent \u00e0 600 m\u00e8tres d’altitude.”<\/p>\n

\u00ab Il y a cinq \u00e0 six moments de pointe par jour, et cela commence \u00e0 six heures et demie du matin et s’\u00e9tale sur toute la journ\u00e9e jusqu’\u00e0 onze heures du soir. Plus il y a de monde, plus les avions volent vers le nord pour d\u00e9coller du Nord. Mer, faites un virage au-dessus de la zone de dunes puis rejoignez l’a\u00e9roport “par l’A9”.<\/p>\n

Calme avec vent du nord<\/h2>\n

“Et nous sommes toujours tenus en laisse. La contraction a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 ajust\u00e9e \u00e0 une pour l’ann\u00e9e prochaine r\u00e9duction de seulement quinze pour cent<\/strong> au lieu de vingt. \u00bb<\/p>\n

Hugo et ses concitoyens semblent condamn\u00e9s au bruit des avions. “Ou alors, ce doit toujours \u00eatre un vent du nord”, rit-il. “C’\u00e9tait comme \u00e7a r\u00e9cemment pendant quatre jours, alors c’est le paradis ici.”<\/p>\n

Des avions plus silencieux<\/strong> pourrait apporter une solution. Car rien n\u2019a (encore) chang\u00e9 ni dans les hauteurs de vol au-dessus d\u2019Heiloo ni dans le nombre de vols de nuit. Cela est devenu clair au cours d’une soir\u00e9e d’information du conseil<\/a><\/strong> \u00e0 Heiloo sur le trafic a\u00e9rien en novembre dernier.<\/p>\n

“Est-ce que je dors toujours bien ? Oui, avec les fen\u00eatres ferm\u00e9es et les bouchons d’oreilles. Tant que le ministre Madlener continuera \u00e0 faciliter les compagnies a\u00e9riennes qui souhaitent faire des allers-retours vers la Cr\u00e8te, par exemple, quatre fois par jour, peu de choses changeront. Une nuit la fermeture, c’est bien, mais il faut tenir pour acquis que vous ne pouvez plus voler \u00e0 Ibiza pour six euros.”<\/p>\n

Cependant, il y a aussi des points positifs cette ann\u00e9e :<\/p>\n

Le texte continue sous l’image.<\/em><\/p>\n<\/div>\n


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