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Deux marins sont morts lors de la Sydney-Hobart, une comp\u00e9tition historique de voile du sud. Les organisateurs de la r\u00e9gate l’ont d\u00e9clar\u00e9. \u00c0 bord du Flying Fish Arctos et Bowline, les deux marins ont \u00e9t\u00e9 heurt\u00e9s par des barrages flottants alors que les yachts se dirigeaient vers le sud le long de la c\u00f4te de la Nouvelle-Galles du Sud, apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le port de Sydney le lendemain de No\u00ebl. D’autres membres de l’\u00e9quipage ont tent\u00e9 de les r\u00e9animer, mais en vain. “Comme ces incidents sont trait\u00e9s par la Police Aquatique et que tous les membres des familles n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 contact\u00e9s, nous ne pouvons pas fournir plus de d\u00e9tails \u00e0 ce stade”, a indiqu\u00e9 le comit\u00e9 de course dans un bref communiqu\u00e9. “Nos pens\u00e9es vont aux \u00e9quipages, aux familles et aux amis des d\u00e9funts.” <\/p>\n<\/div>\n
\u2014 <\/p>\n
Des vents extr\u00eames et une mer agit\u00e9e \u00e9taient pr\u00e9vus pour l’\u00e9preuve de 628 milles marins, qui se terminera \u00e0 Hobart, la capitale de l’\u00c9tat de Tasmanie, apr\u00e8s que la flotte ait travers\u00e9 le tristement c\u00e9l\u00e8bre d\u00e9troit de Bass. La m\u00e9t\u00e9o est un facteur critique dans cette course, organis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 1945, avec des vents et des conditions changeant souvent rapidement. Six hommes sont morts, cinq bateaux ont coul\u00e9 et 55 marins ont \u00e9t\u00e9 secourus en 1998 lorsqu’une profonde d\u00e9pression a \u00e9clat\u00e9 sur la flotte dans le d\u00e9troit de Bass. Les organisateurs ont indiqu\u00e9 que sept bateaux s’\u00e9taient jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent retir\u00e9s de la flotte initiale de 104 bateaux. Alive, vainqueur de la Coupe Tattersall de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, qui prend en compte la taille du bateau et d’autres facteurs, a \u00e9t\u00e9 l’une des premi\u00e8res victimes, abandonnant suite \u00e0 des probl\u00e8mes de moteur. Un autre revers majeur a \u00e9t\u00e9 le retrait du d\u00e9tenteur du record de course Comanche en raison d’un dommage \u00e0 la grand-voile, laissant la porte ouverte \u00e0 son principal rival LawConnect. Comanche, qui a franchi la ligne d’arriv\u00e9e en une journ\u00e9e, 9 heures, 15 minutes et 24 secondes, \u00e9tablissant un nouveau record en 2017, \u00e9tait en t\u00eate au moment de son abandon. Wild Oats, qui a remport\u00e9 la course \u00e0 deux reprises \u2013 la derni\u00e8re fois en 2014 \u2013 a \u00e9t\u00e9 victime d’un autre accident, avec des dommages au gr\u00e9ement.<\/p>\n<\/div>\n