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WILHELMSHAVEN\/LEIPZIG (dpa-AFX) – L’utilisation de chlore pour nettoyer le terminal d’importation de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) \u00e0 Wilhelmshaven est l\u00e9gale. C’est ce qu’a d\u00e9cid\u00e9 le Tribunal administratif f\u00e9d\u00e9ral de Leipzig, comme l’a annonc\u00e9 son service de presse. L’aide allemande \u00e0 l’environnement avait intent\u00e9 une action en justice contre l’utilisation de biocides dans l’exploitation du terminal maritime \u00ab H\u00f6egh Esperanza \u00bb.<\/p>\n
Les \u00e9cologistes craignent que le rejet d\u2019eaux us\u00e9es contenant du chlore n\u2019endommage la mer des Wadden adjacente. Le Tribunal administratif f\u00e9d\u00e9ral a d\u00e9sormais rejet\u00e9 la plainte. Le proc\u00e9d\u00e9 correspond \u00e0 l’\u00e9tat de l’art requis par la loi, pr\u00e9cise-t-on.<\/p>\n
La Deutsche Umwelthilfe voulait s’assurer que le H\u00f6egh Esperanza soit converti pour un fonctionnement sans biocide. Selon l’op\u00e9rateur Uniper, l’utilisation de biocide sous forme de chlore actif est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter que les syst\u00e8mes d’eau de mer du navire ne soient envahis par des algues et des moules.<\/p>\n
Le proc\u00e8s \u00e9tait dirig\u00e9 contre un permis l\u00e9gal sur l’eau pour le terminal flottant qui a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9 par l’Office d’\u00c9tat de Basse-Saxe pour la gestion de l’eau, la protection du littoral et de l’environnement (NLWKN).<\/p>\n
L’autorit\u00e9 a r\u00e9cemment annonc\u00e9 en septembre que les eaux us\u00e9es contenant du chlore provenant du nettoyage n’avaient eu aucun effet n\u00e9gatif sur le jade et a \u00e9voqu\u00e9 la surveillance \u00e9cologique en cours de l’eau.<\/p>\n
Tribunal : M\u00e9thode \u00e9chographique pas encore \u00e9prouv\u00e9e<\/p>\n
Selon le tribunal, la Deutsche Umwelthilfe avait fait valoir que le proc\u00e9d\u00e9 d’\u00e9lectrochloration ne correspondait pas \u00e0 l’\u00e9tat de la technique, mais plut\u00f4t au proc\u00e9d\u00e9 par ultrasons sans biocide.<\/p>\n
Le Tribunal administratif f\u00e9d\u00e9ral a soulign\u00e9 que l’ad\u00e9quation de la proc\u00e9dure d’\u00e9chographie n’\u00e9tait pas encore certaine. “L’utilisation ant\u00e9rieure sur des navires de mer n’est pas suffisante pour accepter une preuve pratique”, indique le message. La m\u00e9thode par ultrasons est en phase de test sur le deuxi\u00e8me navire terminal flottant \u00e0 Wilhelmshaven. Cela ne peut pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une preuve pratique.\/len\/DP\/mis<\/p>\n<\/div>\n