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\u2022 Chez Tesla, les gros titres n\u00e9gatifs, les avertissements et les poursuites pleuvent
\n\u2022 De nombreux risques p\u00e8sent sur la future valorisation boursi\u00e8re de Tesla
\n\u2022 Les co\u00fbts impr\u00e9vus pourraient devenir un probl\u00e8me <\/p>\n
L’action Tesla – une garantie de profit ou plut\u00f4t un investissement risqu\u00e9 ? Le constructeur californien de voitures \u00e9lectriques fait toujours la une des journaux. R\u00e9cemment, une action en justice pour discrimination d\u00e9pos\u00e9e par le California Department of Fair Employment and Housing (DFEH) a fait sensation. De plus, il y a eu une fois de plus des probl\u00e8mes avec la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et le Department of Motor Vehicles (DMV) a \u00e9galement lanc\u00e9 une enqu\u00eate sur le programme b\u00eata “Full Self-Driving”. Tesla est constamment confront\u00e9 \u00e0 de nouveaux d\u00e9fis.\n<\/p>\n
Le pionnier de la voiture \u00e9lectrique vaut actuellement 954,33 milliards de dollars am\u00e9ricains en bourse et est donc tr\u00e8s valoris\u00e9. Cette valeur est-elle justifi\u00e9e ou est-elle peut-\u00eatre trop \u00e9lev\u00e9e\u00a0?
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Comme Seeking Alpha l’a r\u00e9cemment soulign\u00e9, il existe de nombreux risques dans l’environnement actuel qui pourraient compromettre la future valorisation boursi\u00e8re de Tesla. Il y a, par exemple, des co\u00fbts \u00e9normes li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. Dans un pass\u00e9 r\u00e9cent, des failles de s\u00e9curit\u00e9 et d’autres probl\u00e8mes associ\u00e9s aux rappels de produits sont apparus \u00e0 plusieurs reprises, ce qui peut \u00e0 son tour causer des dommages financiers importants. Il existe \u00e9galement diverses enqu\u00eates men\u00e9es par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pr\u00e9cis\u00e9ment sur ces risques pour la s\u00e9curit\u00e9, entre autres. \u00c0 titre d’exemple, Seeking Alpha \u00e9num\u00e8re dans son rapport des accidents dans lesquels 17 personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es et une personne a m\u00eame \u00e9t\u00e9 tu\u00e9e. S’il s’av\u00e8re que Tesla est d’une mani\u00e8re ou d’une autre responsable de ces accidents, les r\u00e9clamations l\u00e9gales qui en r\u00e9sultent pour les survivants et les bless\u00e9s pourraient entra\u00eener des demandes d’indemnisation de plusieurs millions. A cela s’ajouterait le co\u00fbt de r\u00e9paration de ces v\u00e9hicules. Les co\u00fbts des r\u00e9parations encourus en raison de failles de s\u00e9curit\u00e9 dans les v\u00e9hicules de moins de 15 ans doivent \u00e9galement \u00eatre couverts par Tesla dans le cadre de la garantie, comme l’exige la loi f\u00e9d\u00e9rale.
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Un autre risque Seeking Alpha r\u00e9pertorie les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la qualit\u00e9, qui est plut\u00f4t m\u00e9diocre chez Tesla. Selon JD Power, Tesla se classe 30e sur 33 pour la fiabilit\u00e9.
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Et les co\u00fbts associ\u00e9s au service pourraient \u00e9galement devenir un probl\u00e8me pour Tesla. “Tesla a du mal \u00e0 maintenir le service alors que les ventes ont grimp\u00e9 en fl\u00e8che. Les clients se sont plaints des longs temps d’attente, du manque de voitures de location et des heures de trajet vers le centre de service le plus proche”, \u00e9crit CNBC.
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Il y aurait \u00e9galement des goulots d’\u00e9tranglement dans la cha\u00eene d’approvisionnement et d’autres co\u00fbts impr\u00e9vus que Tesla n’avait probablement pas pr\u00e9vus. La confiance des investisseurs dans les actions Tesla s’affaiblit donc lentement mais s\u00fbrement.
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Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, l’action Tesla, qui est cot\u00e9e au NASDAQ, a perdu environ 22,26 % en valeur et vaut actuellement 821,53 USD (au cours de cl\u00f4ture du 22 f\u00e9vrier 2022). M\u00eame les bons chiffres pr\u00e9sent\u00e9s fin janvier n’ont pas pu arr\u00eater la r\u00e9cente tendance \u00e0 la baisse.
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Il devrait donc rester passionnant \u00e0 propos de Tesla et de son patron Elon Musk.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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