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L’aper\u00e7u dans de brefs rapports sur les d\u00e9veloppements, les r\u00e9sultats et les \u00e9valuations relatifs \u00e0 la politique allemande : <\/p>\n
Spahn ne voit plus Habeck dans la responsabilit\u00e9 gouvernementale <\/p>\n
Le vice-pr\u00e9sident du groupe parlementaire de l’Union, Jens Spahn (CDU), ne voit pas le ministre de l’\u00c9conomie Robert Habeck (Verts) reprendre ses responsabilit\u00e9s gouvernementales apr\u00e8s les \u00e9lections f\u00e9d\u00e9rales. “Nous voulons l’envoyer, lui et ses Verts, dans l’opposition. Il existe un accord sur ce point au sein de l’Union”, a d\u00e9clar\u00e9 Spahn au Rheinische Post. Spahn a ajout\u00e9 que le bilan de Habeck \u00e9tait d\u00e9vastateur et que l’\u00e9conomie allemande \u00e9tait en crise. “Si nous, en tant qu’Union, devons d\u00e9cider avec Friedrich Merz comme chancelier, la politique de Habeck ne sera certainement pas poursuivie.” Mercredi soir, le candidat \u00e0 la chancellerie de l’Union Merz n’a pas exclu de former une coalition avec les Verts, dans laquelle Habeck pourrait redevenir ministre de l’\u00c9conomie. <\/p>\n
Les Allemands pessimistes quant aux perspectives \u00e9conomiques <\/p>\n
Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des Allemands ne s’attendent \u00e0 aucune am\u00e9lioration \u00e9conomique et, selon une enqu\u00eate, un sur cinq des quelque 46 millions de salari\u00e9s s’inqui\u00e8te actuellement pour son propre emploi. Selon une enqu\u00eate de l’institut Infratest Dimap pour l’ARD Deutschlandtrend, ce n’est pas la plus grande crainte \u00e9conomique qui affecte actuellement la population. Au contraire, les trois quarts des personnes interrog\u00e9es s’inqui\u00e8tent des pr\u00e9occupations g\u00e9n\u00e9rales concernant l’Allemagne en tant que site \u00e9conomique ; La hausse des prix et les inqui\u00e9tudes concernant les probl\u00e8mes d\u2019argent des personnes \u00e2g\u00e9es en repr\u00e9sentent la moiti\u00e9. La crainte de ne pas pouvoir maintenir le niveau de vie actuel concerne 46 pour cent des Allemands. Seuls 16 pour cent des sond\u00e9s jugent la situation \u00e9conomique de l’Allemagne bonne, la nette majorit\u00e9 (83 pour cent) la jugeant moins bonne ou moins bonne. La situation est r\u00e9cemment devenue si critique Crise de l’euro Estim\u00e9 \u00e0 la fin des ann\u00e9es 2000. Et la vision de l’avenir \u00e9conomique est \u00e9galement pessimiste : 15 pour cent pensent que la situation sera meilleure dans un an qu’aujourd’hui ; La moiti\u00e9 (47 %) pense que la situation restera \u00e0 peu pr\u00e8s la m\u00eame (mauvaise) et 35 % pensent m\u00eame que la situation sera pire dans un an qu’elle ne l’est actuellement. <\/p>\n
La CDU et le SPD se disputent sur l’interdiction des moteurs \u00e0 combustion <\/p>\n
M\u00eame si la nouvelle Commission europ\u00e9enne souhaite \u00e9galement s’en tenir \u00e0 la fin des nouveaux moteurs diesel et essence \u00e0 partir de 2035, la CDU a annonc\u00e9 que le r\u00e8glement serait retir\u00e9 si elle remportait les nouvelles \u00e9lections. “L’\u00e9conomie sociale de march\u00e9 veut que les ing\u00e9nieurs sachent mieux que les politiciens quelles technologies pr\u00e9vaudront. Nous mettrons fin \u00e0 l’interdiction des moteurs \u00e0 combustion”, a d\u00e9clar\u00e9 le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la CDU, Carsten Linnemann, au Neue Osnabr\u00fccker Zeitung. Le SPD s’y est imm\u00e9diatement oppos\u00e9. “Je trouve surprenant que nous entendions des propositions de la CDU visant \u00e0 nuire \u00e0 l’industrie automobile”, a d\u00e9clar\u00e9 au journal la copr\u00e9sidente du SPD, Saskia Esken. Elle ne peut qu’encourager Carsten Linnemann et le leader de la CDU Friedrich Merz \u00e0 discuter avec les fabricants. “Ils disent que la fin brutale du bonus pour les voitures \u00e9lectriques a \u00e9t\u00e9 d\u00e9vastatrice, car elle a initialement \u00e9touff\u00e9 le march\u00e9 de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Aujourd’hui, une nouvelle volte-face sur l’interdiction des moteurs \u00e0 combustion – ce serait d\u00e9sastreux pour eux”, d\u00e9clare Esken. <\/p>\n
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06 d\u00e9cembre 2024 05h08 HE (10h08 GMT)<\/p>\n<\/div>\n