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(Dans la deuxi\u00e8me phrase du quatri\u00e8me paragraphe, correct : 2,5 milliards.)<\/p>\n
BERLIN (dpa-AFX) – Les centres de conseil aux consommateurs consid\u00e8rent les abonnements mensuels \u00e0 9 euros pr\u00e9vus pour les transports publics locaux (PNV) comme une opportunit\u00e9, mais appellent \u00e0 des am\u00e9liorations fondamentales. L’experte en mobilit\u00e9 de l’Association f\u00e9d\u00e9rale, Marion Jungbluth, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’agence de presse allemande que le billet, valable dans tout le pays, pourrait servir de “booster pour les bus et les trains”. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les tarifs compliqu\u00e9s ont rebut\u00e9 de nombreuses personnes. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devrait veiller \u00e0 ce que les conditions de billetterie et de transport soient fondamentalement standardis\u00e9es.<\/p>\n
En juin, juillet et ao\u00fbt, les billets sp\u00e9ciaux sont destin\u00e9s \u00e0 permettre de voyager dans toute l’Allemagne en transports locaux et r\u00e9gionaux – pour 9 euros par mois et donc beaucoup moins cher qu’avec des billets mensuels normaux. Cela fait partie du programme de secours avec lequel la coalition des feux de circulation r\u00e9agit aux prix \u00e9lev\u00e9s de l’\u00e9nergie. En m\u00eame temps, il se veut une offre de d\u00e9gustation pour attirer plus de clients vers les bus et les trains.<\/p>\n
Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral finance le projet en versant aux \u00c9tats f\u00e9d\u00e9raux 2,5 milliards d’euros pour compenser la perte de revenus. La loi requise \u00e0 cet effet a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e au Bundestag jeudi soir. Il devrait \u00eatre adopt\u00e9 la semaine prochaine. En premi\u00e8re lecture, cependant, l’opposition a exprim\u00e9 un grand scepticisme.<\/p>\n
Le d\u00e9put\u00e9 CDU Michael Donth doutait d’un effet de pilotage durable. Au lieu de rendre les transports publics plus attractifs gr\u00e2ce \u00e0 des offres am\u00e9lior\u00e9es, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral investit 2,5 milliards d’euros dans un “gimmick marketing”. Le d\u00e9put\u00e9 de l’AfD, Mike Moncsek, a d\u00e9clar\u00e9 que d’un point de vue commercial, c’\u00e9tait une “erreur”. \u00c0 l’avenir, les navetteurs devront craindre pour leur place dans des trains bond\u00e9s.<\/p>\n
En revanche, le d\u00e9put\u00e9 de gauche Bernd Riexinger a parl\u00e9 d’un pas dans la bonne direction. Cependant, la limitation \u00e0 trois mois est \u00ab d\u00e9courag\u00e9e et ti\u00e8de \u00bb. La gauche r\u00e9clame des billets \u00e0 9 euros “au moins jusqu’\u00e0 la fin de cette ann\u00e9e”. Le d\u00e9fenseur des consommateurs Jungbluth a averti qu’un manque de capacit\u00e9 pourrait entra\u00eener des goulots d’\u00e9tranglement, en particulier en \u00e9t\u00e9, lorsque les excursions passaient des voitures aux bus et aux trains. “Ainsi, l’offre d’essai pourrait devenir une offre dissuasive.”<\/p>\n
Dans la perspective d’un arr\u00eat des importations de p\u00e9trole en provenance de Russie, qui n’entrera probablement en vigueur qu’\u00e0 une date ult\u00e9rieure, elle a conseill\u00e9 de revoir le calendrier. “Un report aurait donc du sens. Sinon, il y a un risque que le soulagement apport\u00e9 par le billet \u00e0 9 euros et la r\u00e9duction sur le carburant expirent exactement au moment o\u00f9 les prix du carburant explosent en raison de l’embargo.” Les entreprises de transport ne pourraient pas non plus augmenter l’offre et augmenter la fr\u00e9quence jusqu’\u00e0 l’automne au plus t\u00f4t.<\/p>\n
Le projet de loi du SPD, des Verts et du FDP, actuellement en discussion au Bundestag, r\u00e9glemente le financement. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, les “fonds de r\u00e9gionalisation” aupr\u00e8s desquels les pays et les associations commandent des offres de transport aux fournisseurs doivent \u00eatre augment\u00e9s de 3,7 milliards\u00a0: en plus des 2,5 milliards pour les billets mensuels \u00e0 9 euros, 1,2 milliard suppl\u00e9mentaires compenseront les pertes dues au corona pand\u00e9mie. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral donne d\u00e9j\u00e0 9,4 milliards de fonds de r\u00e9gionalisation cette ann\u00e9e. En plus, il y a un autre milliard d’un autre pot financier.\/sam\/DP\/he<\/p>\n<\/div>\n