En moins d’un mois, le minist\u00e8re des Infrastructures et de la Gestion de l’Eau supprimera vingt lieux dits de veille, o\u00f9 les entreprises de r\u00e9cup\u00e9ration se tiennent actuellement pr\u00eates pour pouvoir r\u00e9agir rapidement aux incidents et d\u00e9gager la voie. Les v\u00e9hicules de d\u00e9pannage d’urgence sont d\u00e9sormais situ\u00e9s aux endroits o\u00f9 se produisent le plus d’accidents. En outre, plusieurs dizaines de stewards du Rijkswaterstaat perdent leur emploi temporaire.<\/p>\n
\u00ab En ce qui nous concerne, le test a \u00e9t\u00e9 concluant. Nous avons constat\u00e9 des effets positifs sur la fluidit\u00e9 du trafic et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sur ces tron\u00e7ons de route \u00bb, d\u00e9clare Marga de Jager, PDG de l’ANWB. \u00ab Maintenant que les mesures corona ont \u00e9t\u00e9 lev\u00e9es, nous constatons que les routes redeviennent imm\u00e9diatement plus fr\u00e9quent\u00e9es. De plus, de nombreux travaux d’entretien seront effectu\u00e9s sur le r\u00e9seau routier au cours des prochaines ann\u00e9es. Cela aura un impact majeur sur la capacit\u00e9 disponible. L’ANWB souhaiterait donc que le ministre reconsid\u00e8re cette d\u00e9cision”, d\u00e9clare De Jager.<\/p>\n
Marga de Jager, patronne de l’ANWB<\/p>\n
\u24b8 LIGTENBERG, SERGE<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Selon le minist\u00e8re, cela n’arrivera pas, car les budgets disponibles sont utilis\u00e9s \u00e0 d’autres fins. \u00ab Le d\u00e9ploiement des agents de voirie et des soci\u00e9t\u00e9s de d\u00e9pannage en cas d’incident en fait et en fera encore partie d’une autre mani\u00e8re. D’autres instruments comprennent des investissements dans la qualit\u00e9 du r\u00e9seau routier et des syst\u00e8mes de circulation, la construction et l’\u00e9largissement des routes nationales, des accords r\u00e9gionaux avec les employeurs sur le travail \u00e0 domicile et la r\u00e9partition de la mobilit\u00e9 sur la journ\u00e9e et la semaine”, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n