{"id":137349,"date":"2022-05-10T04:56:19","date_gmt":"2022-05-10T06:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wissing-je-ne-prevois-ni-mise-au-rebut-ni-augmentation-des-primes-dachat-pour-les-voitures-electriques\/"},"modified":"2022-05-10T04:56:25","modified_gmt":"2022-05-10T06:56:25","slug":"wissing-je-ne-prevois-ni-mise-au-rebut-ni-augmentation-des-primes-dachat-pour-les-voitures-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wissing-je-ne-prevois-ni-mise-au-rebut-ni-augmentation-des-primes-dachat-pour-les-voitures-electriques\/","title":{"rendered":"Wissing\u00a0: Je ne pr\u00e9vois ni mise au rebut ni augmentation des primes d’achat pour les voitures \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"


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Par Andr\u00e9a Thomas <\/p>\n

BERLIN (Dow Jones) — Le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports Volker Wissing (FDP) a rejet\u00e9 un rapport des m\u00e9dias selon lequel il souhaitait augmenter la prime d’achat pour les voitures \u00e9lectriques et envisageait d’introduire une prime \u00e0 la casse. <\/p>\n

Sur Deutschlandfunk, Wissing a d\u00e9clar\u00e9 qu’il n’avait fait aucune suggestion et qu’il n’en pr\u00e9voyait aucune. Il s’appuie plut\u00f4t sur des incitations bas\u00e9es sur le march\u00e9. <\/p>\n

“J’exclus l’introduction d’une prime \u00e0 la casse. J’exclus \u00e9galement l’introduction d’une subvention absurdement \u00e9lev\u00e9e pour l’achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et je peux vous dire tr\u00e8s clairement que je veux r\u00e9ussir le passage \u00e0 une mobilit\u00e9 climatiquement neutre gr\u00e2ce \u00e0 des incitations bas\u00e9es sur le march\u00e9.” , a d\u00e9clar\u00e9 Wissing. <\/p>\n

Des id\u00e9es ont peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 mises en discussion au niveau op\u00e9rationnel, mais elles ne refl\u00e8tent pas sa position de ministre. <\/p>\n

Le Handelsblatt avait pr\u00e9c\u00e9demment cit\u00e9 le projet d’un programme de protection imm\u00e9diate du climat, selon lequel la prime d’achat de l’\u00c9tat pour les voitures \u00e9lectriques devrait \u00eatre prolong\u00e9e jusqu’en 2027 et co\u00fbter un total de 73 milliards d’euros. La prime d’achat de l’\u00c9tat pour les voitures \u00e9lectriques devrait donc passer \u00e0 10 800 et \u00e0 partir du second semestre 2023, une nouvelle prime \u00e0 la casse pour les voitures anciennes \u00e0 moteur \u00e0 combustion devrait \u00eatre vers\u00e9e. Selon l’accord de coalition, les primes d’achat de l’\u00c9tat devraient en fait expirer en 2025 et \u00e0 partir de l’ann\u00e9e prochaine ne seront pay\u00e9es que pour les voitures ayant un effet de protection climatique manifestement positif. <\/p>\n

Selon le rapport Handelsblatt, les partenaires de la coalition SPD et Verts ainsi que des organisations environnementales avaient vivement critiqu\u00e9 les plans. <\/p>\n

Contacter l’auteur : andrea.thomas@wsj.com <\/p>\n

DJG\/aat\/sha <\/p>\n

(FIN) Fil de presse Dow Jones<\/p>\n

10 mai 2022 02h48 HE (06h48 GMT)<\/p>\n<\/div>\n


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