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Les consommateurs recherchent toujours des moyens d\u2019\u00e9conomiser de l\u2019argent. En particulier dans le domaine des v\u00e9hicules automobiles, certains aspects des d\u00e9penses peuvent \u00eatre r\u00e9duits.<\/p>\n
Les propri\u00e9taires supportent certains frais lorsqu\u2019ils poss\u00e8dent leur propre v\u00e9hicule. Outre les co\u00fbts d’exploitation, qui selon l’ADAC comprennent le carburant n\u00e9cessaire, l’huile moteur et un forfait pour le lavage et l’entretien de la voiture, il existe \u00e9galement des aspects moins \u00e9vidents – dont certains surviennent m\u00eame lorsque le v\u00e9hicule n’est pas activement utilis\u00e9 devient. Il s’agit notamment des frais fixes tels que l’assurance responsabilit\u00e9 civile, la taxe sur les v\u00e9hicules ou le contr\u00f4le g\u00e9n\u00e9ral et antipollution. De plus, le v\u00e9hicule doit \u00eatre entretenu r\u00e9guli\u00e8rement, c’est pourquoi il existe des frais d’atelier pour les vidanges, les contr\u00f4les ou les r\u00e9parations d’usure ou encore les frais de pneumatiques, comme le souligne encore l’ADAC. Selon l’ADAC, le facteur de co\u00fbt le plus important est probablement la perte de valeur du v\u00e9hicule. Cependant, le montant total des d\u00e9penses d\u00e9pend du type de v\u00e9hicule ou du fabricant concern\u00e9. Chacune de ces vis de r\u00e9glage peut \u00eatre tourn\u00e9e pour r\u00e9duire les co\u00fbts du v\u00e9hicule.\n<\/p>\n
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Afin de r\u00e9duire la consommation de carburant et d\u2019\u00e9conomiser de l\u2019argent lors du ravitaillement, diff\u00e9rentes choses peuvent \u00eatre prises en compte. D’une part, les lests tels que les barres de toit ou les objets qui ne sont plus n\u00e9cessaires dans le coffre doivent \u00eatre supprim\u00e9s, car le poids suppl\u00e9mentaire et la r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e de l’air augmentent la consommation, comme l’explique le centre de conseil aux consommateurs. La pression des pneus doit \u00e9galement \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e, car une pression d’air trop faible peut entra\u00eener une consommation plus \u00e9lev\u00e9e. De plus, la climatisation, le chauffage des si\u00e8ges ou le chauffage de la lunette arri\u00e8re entra\u00eenent une augmentation de la consommation de carburant – parfois m\u00eame de plus d’un litre, selon le centre de conseil aux consommateurs. Afin d’\u00e9conomiser de l’argent, il est judicieux de n’activer ces consommateurs suppl\u00e9mentaires que lorsqu’ils sont n\u00e9cessaires de toute urgence. Ceci est particuli\u00e8rement important pour les v\u00e9hicules qui activent automatiquement la climatisation au d\u00e9marrage du v\u00e9hicule. <\/p>\n Outre les exigences du v\u00e9hicule qui doivent \u00eatre prises en compte, le choix de la station-service doit \u00eatre fait avec soin. L\u2019heure de la journ\u00e9e influence \u00e9galement le niveau des prix du carburant. Une \u00e9tude de l’ADAC bas\u00e9e sur les donn\u00e9es d’environ 14 000 stations-service en Allemagne en mai 2023 a pu montrer que le niveau des prix du carburant varie plusieurs fois par jour. L\u2019objectif des fr\u00e9quentes hausses de prix est d\u2019augmenter les profits, comme l\u2019explique l\u2019ADAC. Les r\u00e9sultats de l’\u00e9tude ont montr\u00e9 que le carburant est le plus cher le matin et reste largement constant la nuit : “[\u2026] \u00e0 partir de 5h du matin environ [beginnt] une augmentation significative qui culmine peu apr\u00e8s 7 heures du matin. C’est aussi l\u00e0 que se situe le niveau de prix le plus \u00e9lev\u00e9 de la journ\u00e9e”, poursuit-elle. Afin de profiter de ces fluctuations, l’ADAC recommande id\u00e9alement de faire le plein entre 21h et 22h ou entre 18h et 19h, car les prix du carburant sont ici les plus bas. De plus, l’utilisation d’applications pour smartphones peut \u00eatre utile pour comparer les prix des stations-service \u00e0 proximit\u00e9 et en s\u00e9lectionner une appropri\u00e9e. <\/p>\n Enfin, la personne au volant peut \u00e9galement d\u00e9terminer la consommation r\u00e9elle. Afin de consommer le moins de carburant possible, vous devez choisir un style de conduite efficace. Ceci peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en utilisant une vitesse faible, il convient donc de choisir le rapport le plus \u00e9lev\u00e9 possible. Vous devez \u00e9galement conduire avec pr\u00e9voyance, par exemple en laissant le v\u00e9hicule rouler jusqu’aux feux de circulation. Les acc\u00e9l\u00e9rations excessives et la conduite sur autoroute \u00e0 plus de 130 km\/h sont \u00e9galement \u00e0 \u00e9viter, car elles n\u00e9cessitent une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e et donc une consommation de carburant plus \u00e9lev\u00e9e. Si le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me start-stop automatique, celui-ci doit \u00eatre activ\u00e9. Dans le cas contraire, le v\u00e9hicule doit \u00eatre \u00e9teint manuellement en cas d’arr\u00eat de plus de dix secondes, comme l’explique le centre de conseil aux consommateurs. Un autre facteur de co\u00fbt pour le v\u00e9hicule est l\u2019assurance responsabilit\u00e9 civile. Ici, il peut \u00eatre judicieux de comparer les diff\u00e9rents fournisseurs et d\u2019\u00e9conomiser en changeant. Toutefois, avant de s’attaquer \u00e0 ce probl\u00e8me, le centre de conseil aux consommateurs recommande de v\u00e9rifier au pr\u00e9alable quand le contrat existant peut \u00eatre r\u00e9sili\u00e9. Le d\u00e9lai de pr\u00e9avis est g\u00e9n\u00e9ralement d’un mois. Cependant, la prudence est de mise car changer de syst\u00e8me n\u2019a pas toujours de sens. Si des dommages ont \u00e9t\u00e9 caus\u00e9s au v\u00e9hicule, votre propre classe de non-sinistre (classe SF) sera d\u00e9grad\u00e9e, ce qui entra\u00eenera une augmentation de la prime. Toutefois, en cas de protection contre l’escompte, l’assureur renonce \u00e0 l’augmentation de la prime, poursuit-il. Si vous changez de fournisseur, la protection contre les r\u00e9ductions expire et vous passez \u00e0 une classe SF basse aupr\u00e8s du nouvel assureur.\n<\/p>\n Afin de continuer \u00e0 \u00e9conomiser, vous pouvez par exemple faire du covoiturage avec des coll\u00e8gues. Selon finanztip.de, vous ne devriez obtenir le remboursement des d\u00e9penses qu’environ cinq \u00e0 sept euros par 100 kilom\u00e8tres, afin d’\u00e9viter des probl\u00e8mes de couverture d’assurance et la n\u00e9cessit\u00e9 d’un permis de transport de personnes. Alternativement, le covoiturage peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour les longs trajets, avec diverses applications pour smartphone facilitant la recherche de passagers.\n<\/p>\n
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\n<\/p>\n\u00c9conomisez sur les co\u00fbts de carburant<\/h2>\n
\n<\/p>\nChanger de compagnie d’assurance<\/h2>\n
covoiturage et plus<\/h2>\n