Selon le rapport Omnibus 2024 du T\u00dcV, pr\u00e8s d’un quart des bus circulant sur les routes allemandes pr\u00e9sentent des d\u00e9fauts techniques. (photo d’archives)<\/p>\n
Source : Imago<\/p>\n
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Selon une \u00e9valuation de l’Association du contr\u00f4le technique (T\u00dcV), pr\u00e8s d’un bus sur quatre circule sur les routes allemandes avec des d\u00e9fauts techniques. Comme le montre le rapport T\u00dcV Omnibus 2024, 14,1 % des bus test\u00e9s ont \u00e9chou\u00e9 \u00e0 l’inspection g\u00e9n\u00e9rale au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n
Cela correspond \u00e0 une augmentation de 2,4 points de pourcentage par rapport au rapport de 2022. Les experts ont constat\u00e9 des \u00ab d\u00e9fauts mineurs \u00bb dans 10,5 pour cent suppl\u00e9mentaires (plus 0,9 point) des bus. Selon les informations du T\u00dcV, les d\u00e9fauts les plus courants comprennent les d\u00e9fauts d’\u00e9clairage ainsi que les moteurs et les entra\u00eenements qui fuient de l’huile.<\/p>\n<\/div>\n
En mars, quatre personnes sont mortes dans un grave accident avec un Flixbus sur l’A9 pr\u00e8s de Leipzig. Dans quelle mesure nos autocars sont-ils s\u00fbrs\u00a0?<\/span>27 mars 2024 | 14h15<\/span><\/p>\n Selon l’Office f\u00e9d\u00e9ral de la statistique, plus de 6 200 passagers d’autobus ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9s dans des accidents de la route l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Richard Goebelt, responsable du secteur V\u00e9hicules et mobilit\u00e9 de l’association T\u00dcV, souligne : <\/p>\n<\/div>\n Les bus sont un moyen de transport tr\u00e8s s\u00fbr.<\/p>\n<\/blockquote> Association T\u00dcV Allemagne<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n Dans les accidents de bus en Allemagne, ce sont les d\u00e9fauts techniques qui ont jou\u00e9 un r\u00f4le d\u00e9cisif plut\u00f4t que le facteur humain. Le T\u00dcV critique, entre autres, que l’obligation de porter la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 lors des voyages et des transports longue distance soit trop rarement v\u00e9rifi\u00e9e. Environ 58 600 inspections g\u00e9n\u00e9rales de bus locaux et longue distance ont \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9es pour le \u00ab\u00a0Bus Report\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
<\/div>\nT\u00dcV : L’obligation de porter la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 dans les transports longue distance doit \u00eatre mieux surveill\u00e9e<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Grave accident de bus \u00e0 Ratisbonne<\/span><\/h2>\n<\/p>\n