{"id":1355953,"date":"2024-10-08T04:10:10","date_gmt":"2024-10-08T06:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mcdonalds-veut-simplanter-le-long-de-la37-pres-de-klazienaveen\/"},"modified":"2024-10-08T04:10:15","modified_gmt":"2024-10-08T06:10:15","slug":"mcdonalds-veut-simplanter-le-long-de-la37-pres-de-klazienaveen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mcdonalds-veut-simplanter-le-long-de-la37-pres-de-klazienaveen\/","title":{"rendered":"McDonald’s veut s’implanter le long de l’A37 pr\u00e8s de Klazienaveen"},"content":{"rendered":"\n
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La cha\u00eene de restauration rapide McDonald’s souhaite s’implanter le long de l’A37, pr\u00e8s de Klazienaveen. Le restaurant co\u00efncide avec le d\u00e9veloppement des plans annonc\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment pour un h\u00f4tel pour camionneurs sur la rue Mizar. Cela peut \u00eatre d\u00e9duit de l’application consistant \u00e0 placer un m\u00e2t publicitaire au m\u00eame endroit.<\/p>\n

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L’h\u00f4tel des camionneurs est une initiative de la soci\u00e9t\u00e9 Cargotel, connue il y a deux ans. Le plan pr\u00e9voyait un couchage pour 164 personnes, 42 places de parking s\u00e9curis\u00e9es et l’arriv\u00e9e de deux restaurants.<\/p>\n

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Selon des rumeurs persistantes, l’un de ces deux restaurants serait un McDonald’s. Le groupe avait d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 en 2010 son int\u00e9r\u00eat pour un site proche de Klazienaveen.<\/p>\n

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Henk Klaver, cr\u00e9ateur et moteur du projet, confirme d\u00e9sormais qu’il s’agit bien de la c\u00e9l\u00e8bre cha\u00eene de restauration rapide. Selon lui, des contacts ont \u00e9t\u00e9 pris avec la municipalit\u00e9 il y a environ sept ans au sujet du d\u00e9veloppement d’un aire de restauration <\/em>\u00e0 l’A37.<\/p>\n

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Klaver : “Si l’on combine cela avec l’h\u00e9bergement des chauffeurs routiers, on se retrouve rapidement dans un KFC ou un McDonald’s. Et c’est devenu le M.”<\/p>\n

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Les plans ont maintenant \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement ajust\u00e9s. Il s’agit d\u00e9sormais d’h\u00e9bergements pour 120 personnes maximum et de 69 places de parking s\u00e9curis\u00e9es. Selon Klaver, cet ajustement \u00e9tait n\u00e9cessaire en raison de la longueur accrue des camions.<\/p>\n

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A l\u2019\u00e9poque, on parlait aussi d\u2019un deuxi\u00e8me restaurant. “Le plan de zonage pr\u00e9voit une marge pour cela, mais nous n’y donnons pas de contenu pour le moment”, d\u00e9clare Klaver.<\/p>\n

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Enfin, il y a l’id\u00e9e d’une salle de loisirs \u00e0 l’h\u00f4tel des camionneurs, avec des options sportives et ludiques. Selon Klaver, ce n\u2019est pas encore concret. Toutes les parties impliqu\u00e9es ont d\u00e9sormais entam\u00e9 les n\u00e9gociations contractuelles. L’achat d’un terrain (2,2 hectares) adjacent \u00e0 la station-service Shell sur le Pollux est crucial.<\/p>\n

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L’h\u00f4tel pour camionneurs sera donc situ\u00e9 dans le triangle de cette rue, la N862 et l’A37. Klaver parle d’un concept unique qui donnera un \u00e9lan \u00e9conomique \u00e0 la r\u00e9gion. “On parle de 100 \u00e0 120 emplois.”<\/p>\n

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Selon Klaver, le plan r\u00e9pond \u00e9galement au besoin de places de couchage bon march\u00e9 mais de haute qualit\u00e9 pour les camionneurs. Les places de stationnement le long des routes nationales ne sont pas financi\u00e8rement rentables pour le Rijkswaterstaat : elles sont souvent peu hygi\u00e9niques, mal \u00e9clair\u00e9es et il y a un manque de toilettes propres.<\/p>\n

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Klaver : \u00ab Le Rijkswaterstaat travaille actuellement sur une nouvelle politique qui n’autorise pas les camions \u00e0 rester sur une aire de service pendant plus de deux heures. Ou alors ils doivent quitter l’autoroute. C’est pourquoi ils recherchent des endroits o\u00f9 ce type d’installations se trouvent. propos\u00e9.”<\/p>\n

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Si tout se passe comme pr\u00e9vu, Klaver s’attend \u00e0 ce que la construction puisse d\u00e9marrer au premier trimestre 2025.<\/p>\n

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Les projets de restauration s’inscrivent dans le plan de zonage actuel. Cependant, un changement est n\u00e9cessaire pour installer un m\u00e2t publicitaire plus long de 27 m\u00e8tres pour McDonald’s. C’\u00e9tait \u00e0 l’ordre du jour de la commission du logement et de l’espace de la commune d’Emmen lundi soir.<\/p>\n

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D66, CDA, l’Union chr\u00e9tienne et le SP se sont oppos\u00e9s au projet et ont soulign\u00e9 un impact trop important sur l’environnement et la nature. Les partis de la coalition Wakker Emmen et PvdA se sont montr\u00e9s satisfaits de cette intention. Pas tant avec le p\u00f4le, mais avec le coup de pouce \u00e9conomique attendu que le plan sous-jacent apportera.<\/p>\n

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Le conseiller Albert Jacobs s’inclina devant ce dernier son. “Un d\u00e9veloppement qui aura un effet volant en termes d’attraction de plus d’activit\u00e9.”<\/p>\n

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