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D\u00e9rive au large de Helgoland sans \u00e9lectricit\u00e9 : le paquebot \u00ab Funny Girl \u00bb (photo d\u2019archive)<\/p>\n
Source : dpa<\/p>\n
Un navire \u00e0 passagers avec des dizaines de personnes \u00e0 son bord d\u00e9rive pendant des heures dans la mer du Nord en pleine nuit, incapable de man\u0153uvrer, alors qu’il revenait d’Helgoland. Le navire \u00e9tait en fait cens\u00e9 \u00eatre de retour \u00e0 B\u00fcsum, dans le Schleswig-Holstein, vers 19h30. Mais rien n\u2019en sort.<\/p>\n<\/div>\n
Il y a eu une panne de courant \u00e0 bord, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’agence de presse allemande un porte-parole de l’Autorit\u00e9 des voies navigables et maritimes de l’Elbe-Nordsee (WSA). Les m\u00e9dias en avaient d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9. Selon le bureau, une telle panne n’est pas inhabituelle et peut g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre corrig\u00e9e \u00e0 l’aide d’outils embarqu\u00e9s – mais pas dans ce cas. L’\u00e9quipage du navire a contact\u00e9 le centre de trafic vers 17h30.<\/p>\n<\/div>\n
Selon le \u00ab Hamburger Abendblatt \u00bb, un tableau \u00e9lectrique de la salle des machines ne fonctionnait plus. \u00c0 cause de cela, les deux g\u00e9n\u00e9rateurs sont tomb\u00e9s en panne, le refroidissement des machines et donc les machines elles-m\u00eames. Selon le rapport, le g\u00e9n\u00e9rateur de secours n’a pas pu alimenter le r\u00e9seau en \u00e9lectricit\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n
Selon les m\u00e9dias, il y avait entre 200 et 250 passagers \u00e0 bord.<\/p>\n<\/div>\n
La compagnie maritime a demand\u00e9 \u00e0 des remorqueurs priv\u00e9s de remorquer le \u00ab Funny Girl \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le porte-parole de la WSA. Selon les informations, les trafiquants gouvernementaux n\u2019\u00e9taient initialement pas impliqu\u00e9s. Selon les informations du service de suivi des navires Marinetraffic, les remorqueurs ont atteint le paquebot vers 22 heures.<\/p>\n<\/div>\n
Selon NDR, le remorqueur de secours \u00ab Nordic \u00bb, stationn\u00e9 au large de Helgoland, est \u00e9galement sur place par mesure de pr\u00e9caution. Selon un porte-parole, le commandement des accidents de Cuxhaven n’est pas impliqu\u00e9 dans l’op\u00e9ration. La compagnie maritime n’a pas pu \u00eatre contact\u00e9e dans un premier temps.<\/p>\n<\/div>\n
Il n’y a eu aucun bless\u00e9, la mer \u00e9tait calme et aucun autre navire ou similaire n’a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans l’accident, a d\u00e9clar\u00e9 le porte-parole de la WSA. Les passagers ne pourront donc d\u00e9barquer qu’apr\u00e8s un retard consid\u00e9rable.<\/p>\n<\/div>\n
Un employ\u00e9 du groupe de m\u00e9dias Funke qui se trouve \u00e0 bord a d\u00e9clar\u00e9 au “Hamburger Abendblatt” que plus t\u00f4t dans la soir\u00e9e, comme la mer \u00e9tait calme et que le courant poussait facilement le “Funny Girl” vers Helgoland, l’ambiance \u00e0 bord \u00e9tait bonne et d\u00e9tendue. . L’humour nord-allemand de l’\u00e9quipage y a contribu\u00e9. “D\u00e8s le d\u00e9but, ils ont annonc\u00e9 que la bonne nouvelle \u00e9tait que nous avions suffisamment de bi\u00e8re \u00e0 bord”, a d\u00e9clar\u00e9 le journaliste au “Hamburger Abendblatt”.<\/p>\n<\/div>\n
Mais avec l’arriv\u00e9e de la nuit et les heures pass\u00e9es sur la sombre mer du Nord, l’humeur de tout le monde risque de ne plus \u00eatre bonne. D\u2019autant plus que l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 B\u00fcsum est retard\u00e9e de plusieurs heures. Selon les informations du “Hamburger Abendblatt” tard dans la soir\u00e9e, la “Funny Girl” devrait arriver \u00e0 B\u00fcsum lundi matin \u00e0 3 heures du matin.<\/p>\n<\/div>\n