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En septembre, le d\u00e9taillant en ligne de sports de montagne Bergzeit Ende a invit\u00e9 le public \u00e0 une s\u00e9rie de discussions pour discuter des mesures que l’entreprise souhaite prendre pour r\u00e9duire les \u00e9missions dans le secteur de la vente par correspondance. L’entreprise a donn\u00e9 un aper\u00e7u de ses propres instruments et a \u00e9galement soulign\u00e9 les mesures prises en dehors de sa propre entreprise dans la cha\u00eene logistique. En particulier, gr\u00e2ce \u00e0 la coop\u00e9ration avec le prestataire de services d’exp\u00e9dition DHL et au passage \u00e0 l’itin\u00e9raire d’exp\u00e9dition GoGreen Plus depuis 2024, Bergzeit souhaite \u00e9conomiser jusqu’\u00e0 350 tonnes d’\u00e9quivalent CO2* par an.<\/p>\n
Bergzeit envoie chaque ann\u00e9e 1,5 million de colis contenant environ 2,5 articles par colis. Afin de r\u00e9duire les \u00e9missions, l’entreprise mise sur les \u00e9nergies renouvelables. Avec sa propre installation photovolta\u00efque, Bergzeit produit sa propre \u00e9lectricit\u00e9, exploite 20 bornes de recharge gratuites pour voitures \u00e9lectriques et injecte le reste du rendement, soit environ 40 %, dans le r\u00e9seau d’\u00e9lectricit\u00e9 verte, ce qui en fait un fournisseur d’\u00e9lectricit\u00e9 verte audit\u00e9. De plus, une technologie de pointe de stockage par navette avec des syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie pr\u00e9serve les ressources. Les mesures portent leurs fruits : Bergzeit veut r\u00e9duire ici 70 pour cent des \u00e9missions d\u2019ici 2026. Selon les pr\u00e9visions actuelles, Bergzeit atteindra cet objectif d\u00e8s 2025. L’utilisation de bo\u00eetes dites automatiques – ce sont des bo\u00eetes qui s’adaptent \u00e0 la hauteur de remplissage r\u00e9elle – ou la forte proportion (40 pour cent) de sacs postaux en papier recycl\u00e9 sont \u00e9galement des exemples de l’engagement \u00e9lev\u00e9 en faveur de la pr\u00e9servation des ressources dans notre propre logistique, qui ont un impact significatif sur l’itin\u00e9raire de transport ult\u00e9rieur.<\/p>\n
Bergzeit souhaite \u00e9galement \u00e9conomiser des ressources en mati\u00e8re de retours. Le nombre de retours chez Bergzeit est inf\u00e9rieur \u00e0 la moyenne du secteur. Jule Schneider, responsable RSE de Bergzeit : \u00ab L’Allemagne est le premier pays de retour, le nombre moyen de retours par correspondance en ligne est d’environ 60 pour cent. Nous sommes conscients que nous devons commencer par l\u00e0 pour \u00e9conomiser les ressources. Ceci est en partie d\u00fb \u00e0 notre investissement important dans les conseils les plus pr\u00e9cis et les plus adapt\u00e9s aux clients, car Bergzeit est bien en dessous de ce chiffre, soit environ 30 \u00e0 40 pour cent. Une quarantaine d’employ\u00e9s du service client de Bergzeit s’occupent des pr\u00e9occupations des clients et fournissent des conseils par e-mail. et t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n Jule Schneider : \u00ab En ce qui concerne les \u00e9missions indirectes, nous misons sur de bons partenariats dans la cha\u00eene logistique afin de pouvoir les r\u00e9duire davantage. Et il y a ici un grand effet de levier lorsque nous examinons le potentiel d\u2019\u00e9conomies r\u00e9el. Car le d\u00e9fi du commerce de vente par correspondance demeure : alors que Bergzeit mesure, contr\u00f4le et r\u00e9duit en interne les \u00e9missions directes (Scope 1 et 2) depuis 2019, les ressources du commerce de vente par correspondance sont compt\u00e9es comme \u00e9missions indirectes (Scope 3). Il existe ici un grand levier de potentiel d\u2019\u00e9conomies, c\u2019est pourquoi Bergzeit souhaite r\u00e9duire ses \u00e9quivalents CO2 de 50 % d\u2019ici 2026 par rapport \u00e0 2019. Cela correspond \u00e0 l\u2019\u00e9quivalent de 435 tonnes d\u2019\u00e9quivalent CO2.<\/p>\n Les \u00e9missions indirectes incluent l’itin\u00e9raire d’exp\u00e9dition des colis depuis la porte de l’usine de Bergzeit. Comme ceux-ci se produisent en dehors des limites du syst\u00e8me de Bergzeit, Bergzeit a opt\u00e9 pour le mode d’exp\u00e9dition GoGreen Plus avec DHL. \u00c0 l’avenir, Bergzeit investira avec le prestataire de services d’exp\u00e9dition DHL dans la r\u00e9duction directe des \u00e9missions dans le r\u00e9seau logistique DHL, par exemple gr\u00e2ce \u00e0 des mesures telles que des pompes \u00e0 chaleur, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou des carburants alternatifs, plut\u00f4t que dans des projets de compensation des \u00e9missions g\u00e9n\u00e9r\u00e9es. \u00ab Nous disposons d’une flotte de livraison de 68 000 v\u00e9hicules, dont 44 % sont actuellement \u00e9lectrifi\u00e9s, et nous disposons de plus de 35 000 de nos propres bornes de recharge \u00e9lectronique. Notre objectif est de convertir environ 80 \u00e0 90 % des v\u00e9hicules de livraison \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique d\u2019ici 2030. Nous veillons \u00e9galement \u00e0 ce que tous les nouveaux b\u00e2timents op\u00e9rationnels soient en standard sans CO2 \u00bb, d\u00e9clare Felix Friemelt, chef d’\u00e9quipe Sustainability Post & Parcel Germany chez DHL.<\/p>\n Depuis mai 2024, Bergzeit livre avec GoGreen Plus sans frais suppl\u00e9mentaires pour les clients. \u00ab Dans certaines r\u00e9gions, nous pouvons d\u00e9j\u00e0 livrer plus de 80 % des exp\u00e9ditions sans CO2e. Afin d’augmenter ce nombre, nous recherchons des partenaires comme Bergzeit qui sont pr\u00eats \u00e0 r\u00e9aliser cet investissement commun \u00bb, d\u00e9clare Tuula Krinke, Senior Account Manager de DHL.<\/p>\n *L’empreinte carbone de Bergzeit est \u00e9tablie conform\u00e9ment \u00e0 la norme Greenhouse Gas Protocol. Les \u00e9missions li\u00e9es au climat sont enregistr\u00e9es ici et converties en \u00e9quivalents CO\u2082 (CO2e en abr\u00e9g\u00e9).<\/p>\n<\/div>\n\u00c9missions indirectes \u2013 partenariats dans la cha\u00eene logistique<\/h2>\n