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BERLIN (dpa-AFX) – Le ministre f\u00e9d\u00e9ral de l’\u00c9conomie, Robert Habeck, confirme que la participation de l’\u00c9tat dans le chantier naval Meyer Werft, en difficult\u00e9 financi\u00e8re, ne devrait pas \u00eatre permanente. “Il s’agit de combler le foss\u00e9 : le chantier naval devrait \u00eatre \u00e0 nouveau autonome dans un avenir proche”, a d\u00e9clar\u00e9 l’homme politique vert apr\u00e8s la signature des contrats. Le sauvetage d’un milliard de dollars assurera “un avenir en Allemagne \u00e0 l’un des chantiers navals les plus grands et les plus modernes au monde”.<\/p>\n
Le Meyer Werft est \u00ab d\u2019une importance syst\u00e9mique pour l\u2019\u00e9conomie maritime avec plusieurs milliers d\u2019emplois \u00bb, a poursuivi Habeck. Par ailleurs, elle pourrait \u00e9galement jouer un r\u00f4le important dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique gr\u00e2ce \u00e0 la construction de plateformes de conversion offshore. Les plates-formes sont n\u00e9cessaires pour transmettre \u00e0 terre l\u2019\u00e9nergie \u00e9olienne g\u00e9n\u00e9r\u00e9e en haute mer.<\/p>\n
Selon le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l’\u00c9conomie, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et le Land de Basse-Saxe paieront chacun 200 millions d’euros pour un total de 80,73 pour cent des actions de Meyer Werft \u00e0 Papenburg et de Neptun Werft \u00e0 Rostock. En outre, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et celui des L\u00e4nder ont obtenu une garantie \u00e0 hauteur de 80 pour cent d’une ligne de cr\u00e9dit d’un montant total de 2,6 milliards d’euros. Les 20 pour cent restants du montant du pr\u00eat sont rest\u00e9s aux risques des banques.\/cwe\/DP\/men<\/p>\n<\/div>\n