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L’aper\u00e7u dans de brefs rapports sur les d\u00e9veloppements, les r\u00e9sultats et les \u00e9valuations relatifs \u00e0 la politique allemande : <\/p>\n
Ifo : le ticket \u00e0 9 euros r\u00e9duit peu le trafic automobile <\/p>\n
Le ticket de 9 euros a r\u00e9duit le trafic automobile en Allemagne de 4 \u00e0 5 pour cent. Comme les trains \u00e9taient plus fr\u00e9quent\u00e9s, les trains \u00e9taient retard\u00e9s 30 pour cent plus souvent. C’est ce que d\u00e9montre une \u00e9tude de l’Institut Ifo, de l’Universit\u00e9 Friedrich Alexander (FAU) d’Erlangen-Nuremberg et de l’Universit\u00e9 de Salzbourg (PLUS). “Le ticket \u00e0 9 euros a co\u00fbt\u00e9 2,5 milliards d’euros \u00e0 la Conf\u00e9d\u00e9ration et n’a que l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9duit le trafic automobile. Cela en fait une mesure de protection du climat co\u00fbteuse et inefficace”, a d\u00e9clar\u00e9 Sarah Necker, experte de l’Ifo. Les trains arrivaient souvent en retard, notamment dans les transports r\u00e9gionaux. Le ticket \u00e0 9 euros y \u00e9tait imm\u00e9diatement valable. Mais les trains longue distance ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 indirectement concern\u00e9s. Au total, pr\u00e8s de 430 000 personnes suppl\u00e9mentaires ont pris le train chaque jour gr\u00e2ce au billet \u00e0 9 euros. <\/p>\n
Le Premier ministre de Hesse appelle \u00e0 un “tournant dans la politique migratoire” <\/p>\n
Avant les n\u00e9gociations entre le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et les L\u00e4nder sur les cons\u00e9quences de l’attentat terroriste de Solingen, le Premier ministre de Hesse, Boris Rhein (CDU), a formul\u00e9 de nouvelles exigences. “L’Allemagne a un probl\u00e8me de terrorisme en mati\u00e8re de migration et les feux de circulation doivent agir en cons\u00e9quence”, a d\u00e9clar\u00e9 l’homme politique aux journaux du groupe de m\u00e9dias Funke. “Nous avons besoin d’un tournant dans la politique migratoire.” Hesse pr\u00e9side actuellement la Conf\u00e9rence du Premier ministre. Rhein a notamment exig\u00e9 que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00ab poursuive les contr\u00f4les aux fronti\u00e8res int\u00e9rieures et commence enfin \u00e0 rejeter syst\u00e9matiquement les personnes aux fronti\u00e8res \u00bb. En outre, les r\u00e8gles dites de Dublin devraient \u00eatre appliqu\u00e9es de mani\u00e8re coh\u00e9rente au niveau europ\u00e9en. L\u2019\u00c9tat de l\u2019UE dans lequel un r\u00e9fugi\u00e9 a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 pour la premi\u00e8re fois est alors responsable de la proc\u00e9dure d\u2019asile. <\/p>\n
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(FIN) Fils de presse Dow Jones<\/p>\n
02 septembre 2024 03h41 HE (07h41 GMT)<\/p>\n<\/div>\n