{"id":130008,"date":"2022-05-06T01:57:22","date_gmt":"2022-05-06T03:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/maastricht-prone-le-developpement-durable-de-maa\/"},"modified":"2022-05-06T01:57:36","modified_gmt":"2022-05-06T03:57:36","slug":"maastricht-prone-le-developpement-durable-de-maa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/maastricht-prone-le-developpement-durable-de-maa\/","title":{"rendered":"Maastricht pr\u00f4ne le d\u00e9veloppement durable de MAA"},"content":{"rendered":"\n
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La municipalit\u00e9 de Maastricht plaide pour la pr\u00e9servation et le d\u00e9veloppement ult\u00e9rieur de l’a\u00e9roport de Maastricht Aix-la-Chapelle (MAA). L’a\u00e9roport est autoris\u00e9 \u00e0 se d\u00e9velopper tant que les int\u00e9r\u00eats des r\u00e9sidents locaux sont respect\u00e9s et que les nuisances sont supprim\u00e9es autant que possible. <\/p>\n<\/div>\n

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La mairesse Annemarie Penn-te Strake l’\u00e9crit dans une lettre au Conseil provincial. <\/p>\n<\/section>\n

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Quatre sc\u00e9narios<\/strong>
Les politiciens provinciaux prendront une d\u00e9cision finale sur l’avenir de l’a\u00e9roport de Beek le 3 juin. Il y a actuellement quatre sc\u00e9narios sur la table, dans lesquels une forte croissance d’une part et une fermeture d’autre part sont les variantes les plus extr\u00eames. Les solutions provisoires r\u00e9sident dans un a\u00e9roport qui se concentre davantage sur le transport de fret ou sur des avions (\u00e9lectriques) plus durables.<\/p>\n<\/section>\n

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A lire aussi : <\/strong>Troubles parmi le personnel de l’a\u00e9roport au sujet de l’existence continue de l’a\u00e9roport<\/p>\n<\/section>\n

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solde<\/strong>
Et le maire de Maastricht accorde une importance particuli\u00e8re \u00e0 la durabilit\u00e9. “La municipalit\u00e9 de Maastricht a opt\u00e9 pour une MAA qui peut continuer \u00e0 se d\u00e9velopper dans un cadre respectueux de l’environnement”, \u00e9crit Penn. \u00ab Un cadre qui respecte les int\u00e9r\u00eats des riverains et qui \u00e9limine autant que possible les nuisances per\u00e7ues pour les riverains. Un a\u00e9roport qui recherche un juste \u00e9quilibre entre les int\u00e9r\u00eats des riverains et la contribution de l’a\u00e9roport \u00e0 l’\u00e9conomie.<\/p>\n<\/section>\n

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Selon la municipalit\u00e9 de Maastricht, l’a\u00e9roport est \u00e9galement important pour l’emploi. <\/p>\n<\/section>\n

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MECC<\/strong>
De plus, l’a\u00e9roport joue un r\u00f4le important dans le d\u00e9senclavement de Maastricht. Surtout en tant que ville universitaire, de savoir et de visite, selon Penn. \u00ab L’importance pour le MECC est \u00e9vidente et grande. Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, la province et la municipalit\u00e9 ont investi dans la r\u00e9novation et la mise \u00e0 niveau du MECC \u00bb, \u00e9crit le maire. Cela en fait un centre de conf\u00e9rence \u00ab\u00e0 la pointe de la technologie\u00bb, o\u00f9 se tiennent des foires commerciales telles que la foire d’art TEFAF.<\/p>\n<\/section>\n

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TEFAF
<\/strong>L’organisation de la foire internationale d’art a \u00e9galement pr\u00e9c\u00e9demment comment\u00e9 la possible fermeture de l’a\u00e9roport. Selon l’organisation, la fermeture pourrait signifier la fin de la TEFAF \u00e0 Maastricht. Chaque ann\u00e9e, environ 150 avions priv\u00e9s atterrissent \u00e0 l’a\u00e9roport de Maastricht Aix-la-Chapelle pendant la foire d’art avec des visiteurs de TEFAF. “Si l’acc\u00e8s au salon devient beaucoup plus difficile pour nos clients, la qualit\u00e9 et donc la survie de la TEFAF seront compromises. Nous sommes alors oblig\u00e9s d’envisager d’autres options”, a d\u00e9clar\u00e9 plus t\u00f4t le pr\u00e9sident de la TEFAF, Hidde van Seggelen.<\/p>\n<\/section>\n

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A lire aussi : <\/strong>La fin de l’a\u00e9roport peut aussi signifier la fin de la TEFAF Maastricht<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n


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