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Malgr\u00e9 les difficult\u00e9s et probl\u00e8mes initiaux, Tesla b\u00e9n\u00e9ficie de chiffres de vente \u00e9lev\u00e9s pour son pick-up. Alors que le march\u00e9 automobile am\u00e9ricain continue de se d\u00e9tendre en termes de prix, Tesla augmente ses prix.<\/p>\n
\u2022 Plus de 100\u00a0000\u00a0$\u00a0: Cybertruck, la voiture la plus vendue dans le segment haut de gamme
\u2022 Les Model Y et Model 3 restent les v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus populaires aux \u00c9tats-Unis.
\u2022 Plus de r\u00e9ductions lors de l’achat d’une voiture
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Quand tout ne s’est pas pass\u00e9 comme pr\u00e9vu lors de la pr\u00e9sentation du Cybertruck en 2019, le patron de Tesla a ri Elon Musk D\u00e9barrassez-vous simplement du faux pas. Alors que l’apparence a aujourd’hui un statut culte et est fermement ancr\u00e9e dans la culture des m\u00e8mes, les images du nouveau Cybertruck aux vitres bris\u00e9es \u00e9taient accompagn\u00e9es de ridicule et de malice. Le lancement tardif du Cybertruck sur le march\u00e9, combin\u00e9 \u00e0 un prix plus \u00e9lev\u00e9, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 caract\u00e9ris\u00e9 par des probl\u00e8mes techniques et des rappels. De plus, Tesla a modifi\u00e9 sa politique tarifaire en ao\u00fbt 2024 et a supprim\u00e9 de sa gamme le mod\u00e8le le moins cher.
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Malgr\u00e9 tous les obstacles et le passage \u00e0 une strat\u00e9gie de prix \u00e9lev\u00e9s, le Cybertruck semble bien se vendre. Les chiffres de ventes sont prometteurs, selon un rapport de Kelley Blue Book, l’une des principales soci\u00e9t\u00e9s d’\u00e9valuation de v\u00e9hicules. KBB rapporte que le Cybertruck \u00e9tait la voiture la plus vendue aux \u00c9tats-Unis en juillet de cette ann\u00e9e, avec un prix moyen de plus de 100 000 dollars. Alors que le prix de transaction moyen (ATP) pour les voitures neuves \u00e9tait de 48\u00a0401 dollars, les acheteurs du Cybertruck doivent payer en moyenne 111\u00a0018 dollars, soit pr\u00e8s de trois fois le prix qu’Elon Musk avait promis en 2019 pour le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme, d\u00e9sormais annul\u00e9, de 39\u00a0900 dollars. Mais les clients Tesla restants aux \u00c9tats-Unis doivent \u00e9galement puiser plus profond\u00e9ment dans leurs poches par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Alors que le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques a connu une baisse des prix de 1,5 % sur un an, les ATP de Tesla ont augment\u00e9 d’environ 11 % pour atteindre 59\u00a0593 dollars. Bien que le Cybertruck entra\u00eene cette baisse vers le haut, les mod\u00e8les d’entr\u00e9e de gamme de Tesla sont particuli\u00e8rement touch\u00e9s par des augmentations de prix drastiques. Les mod\u00e8les Model Y et Model 3, les deux voitures \u00e9lectriques les plus vendues aux \u00c9tats-Unis, ont vu leurs prix augmenter respectivement de 5 % et 30 % depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e.\n<\/p>\n
Alors que Tesla conna\u00eet de fortes augmentations de prix, le reste du march\u00e9 am\u00e9ricain des voitures neuves reste relativement stable. Avec une baisse du prix moyen de transaction (ATP) de 0,2 pour cent par rapport au m\u00eame mois de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le co\u00fbt moyen des v\u00e9hicules neufs a baiss\u00e9 pour le dixi\u00e8me mois cons\u00e9cutif. Cependant, les remises ont consid\u00e9rablement augment\u00e9 : un acheteur am\u00e9ricain d’une voiture neuve peut d\u00e9sormais s’attendre \u00e0 des remises s’\u00e9levant en moyenne \u00e0 sept pour cent du prix du v\u00e9hicule, soit une augmentation d’environ 60 pour cent par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Les grosses camionnettes continuent d\u2019\u00eatre tr\u00e8s populaires aux \u00c9tats-Unis. Comme les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, la Ford S\u00e9rie F et le Chevrolet Silverado, de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re GM, ont \u00e9t\u00e9 les v\u00e9hicules les plus vendus aux \u00c9tats-Unis en juillet 2024.
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Tesla n’a pas encore fourni d’informations fiables quant \u00e0 savoir si le Cybertruck sera bient\u00f4t sur les routes allemandes. Bien que le mod\u00e8le ait \u00e9t\u00e9 officiellement pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Berlin en mai 2024 et soit \u00e9galement disponible sur son propre site Internet, il n’y a aucune information sur le prix ni sur la date d’un \u00e9ventuel lancement sur le march\u00e9. Les experts automobiles expriment \u00e9galement leurs inqui\u00e9tudes quant \u00e0 une introduction opportune sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Selon l’ADAC, il existe de s\u00e9rieux doutes quant \u00e0 la possibilit\u00e9 pour le Cybertruck d’\u00eatre homologu\u00e9. Le design accrocheur du pick-up \u00e9lectrique, qui est l\u2019un de ses principaux arguments de vente, pourrait poser probl\u00e8me. Les bords hauts et la coque ext\u00e9rieure pare-balles offrent peu de protection en cas d’accident, notamment au contact des passants. Les exigences strictes en mati\u00e8re de protection des pi\u00e9tons pourraient n\u00e9cessiter des adaptations importantes, ce qui entra\u00eenerait l\u00e0 encore des co\u00fbts consid\u00e9rables. En outre, la forte demande et les bons chiffres de vente aux \u00c9tats-Unis rendent pour le moment peu attrayant un lancement sur le march\u00e9 europ\u00e9en. <\/p>\n
Equipe \u00e9ditoriale finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n
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