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BERLIN (dpa-AFX) – Environ 9,4 millions de conducteurs doivent s’adapter aux modifications de leurs cotisations d’assurance en raison des nouvelles classes r\u00e9gionales. Les primes pourraient bient\u00f4t augmenter pour environ la moiti\u00e9 des assur\u00e9s, tandis qu’une r\u00e9duction des primes est possible pour l’autre moiti\u00e9, comme l’a annonc\u00e9 l’Association g\u00e9n\u00e9rale du secteur allemand des assurances (GDV). Mais avec environ 33 millions de propri\u00e9taires de v\u00e9hicules, rien ne risque de changer.<\/p>\n
Plus les d\u00e9g\u00e2ts sont importants, plus la classification est mauvaise<\/p>\n
Le contexte est constitu\u00e9 par les nouvelles classes r\u00e9gionales pour l’assurance responsabilit\u00e9 civile automobile ainsi que pour l’assurance casco compl\u00e8te et partielle, que le GDV vient de publier. Plus les dommages accidentels sont \u00e9lev\u00e9s dans une r\u00e9gion donn\u00e9e, plus sa classification dans les classes respectives est mauvaise. Ce qui compte n’est pas le lieu o\u00f9 le dommage s’est produit, mais plut\u00f4t la commune dans laquelle le v\u00e9hicule est immatricul\u00e9.<\/p>\n
Pour les assureurs, les classes r\u00e9gionales GDV constituent l’une des nombreuses caract\u00e9ristiques tarifaires qu’ils utilisent pour calculer les primes.<\/p>\n
Offenbach fait le pire<\/p>\n
Le district ayant enregistr\u00e9 le plus de d\u00e9g\u00e2ts au cours de la p\u00e9riode d’\u00e9tude actuelle est la ville d’Offenbach, suivie de pr\u00e8s par Berlin. “Dans les deux villes, les d\u00e9g\u00e2ts sont sup\u00e9rieurs de pr\u00e8s de 40 pour cent \u00e0 la moyenne”, a d\u00e9clar\u00e9 le GDV. En mati\u00e8re d’assurance responsabilit\u00e9 civile, elles se retrouvent donc dans la pire classe r\u00e9gionale 12. Par rapport aux grandes villes de 300 000 habitants ou plus, Berlin est la ville avec le plus grand nombre de dommages.<\/p>\n
Le district d’Elbe-Elster, dans le Brandebourg, pr\u00e9sente cependant le meilleur bilan en mati\u00e8re de d\u00e9g\u00e2ts. Selon le GDV, les d\u00e9g\u00e2ts sont ici 30 pour cent inf\u00e9rieurs \u00e0 la moyenne. En Bavi\u00e8re, un nombre impressionnant de circonscriptions d’enregistrement se sont encore am\u00e9lior\u00e9es. “Ici, 24 districts et pr\u00e8s d’un conducteur sur quatre b\u00e9n\u00e9ficient d’une classe moins ch\u00e8re”, indique-t-il.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019\u00e9chelle nationale, les notes se d\u00e9t\u00e9riorent dans 49 districts comptant environ 4,7 millions de conducteurs. Toutefois, 59 districts et environ 4,7 millions de conducteurs b\u00e9n\u00e9ficieront \u00e0 l\u2019avenir de meilleures classes r\u00e9gionales.<\/p>\n
Les assureurs peuvent d\u00e9sormais appliquer les classifications<\/p>\n
Les compagnies d’assurance peuvent appliquer imm\u00e9diatement les classifications aux nouveaux contrats et aux contrats existants \u00e0 partir de l’ann\u00e9e d’assurance suivante. Toutefois, les classes r\u00e9gionales ne sont pas contraignantes pour le calcul des cotisations.<\/p>\n
Selon les r\u00e9gions, elles entra\u00eenent des diff\u00e9rences importantes dans les primes d’assurance. Le portail de comparaison Verivox a par exemple calcul\u00e9 qu’\u00e0 Berlin-Mitte, l’assurance responsabilit\u00e9 civile pour une VW (Volkswagen (VW) vz) Passat pour un conducteur solo de 45 ans qui parcourt 15 000 kilom\u00e8tres par an est en moyenne deux fois moins \u00e9lev\u00e9e. cher comme \u00e0 Emden, en Frise orientale.<\/p>\n
Selon ce mod\u00e8le de calcul, les primes d’assurance dans le quartier berlinois de Nikolassee sont environ un tiers plus \u00e9lev\u00e9es que dans le quartier imm\u00e9diatement voisin de Kleinmachnow dans le Brandebourg.\/maa\/DP\/mis<\/p>\n<\/div>\n
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