{"id":1288260,"date":"2024-08-20T08:50:08","date_gmt":"2024-08-20T10:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-mystere-du-naufrage-bayesien-hypotheses-sur-la-cause-du-naufrage\/"},"modified":"2024-08-20T08:50:12","modified_gmt":"2024-08-20T10:50:12","slug":"le-mystere-du-naufrage-bayesien-hypotheses-sur-la-cause-du-naufrage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-mystere-du-naufrage-bayesien-hypotheses-sur-la-cause-du-naufrage\/","title":{"rendered":"Le myst\u00e8re du naufrage bay\u00e9sien : hypoth\u00e8ses sur la cause du naufrage"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;actualit\u00e9 de l&#8217;\u00e9t\u00e9 nous a offert un crescendo de petites et grandes \u00e9paves avec des bateaux de plaisance comme protagonistes. Images dramatiques de Formetera, o\u00f9 des dizaines de bateaux ont fait naufrage par la temp\u00eate. Les bateaux incendi\u00e9s ne manquent pas, presque toujours \u00e0 cause des batteries au lithium des \u00ab jouets \u00bb ou des jouets qui divertissent les invit\u00e9s. Le plus dramatique, soudain et avec cette dose de destin in\u00e9luctable qui pourrait le placer dans un roman marin est celui de ces derniers jours : le bay\u00e9sien Perini Navi de 56 m\u00e8tres a coul\u00e9 en quelques minutes \u00e0 cause d&#8217;un tourbillon qui l&#8217;a frapp\u00e9 \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres de Porticello pr\u00e8s de Palerme.<\/p>\n<p class=\"atext\">Il y avait 22 personnes \u00e0 bord, 10 membres d&#8217;\u00e9quipage et 12 invit\u00e9s. Ils sont morts, m\u00eame si l&#8217;actualit\u00e9 les qualifie de disparus, il ne fait plus aucun doute d\u00e9sormais, 7 d&#8217;entre eux dont l&#8217;armateur Mike Lynch, consid\u00e9r\u00e9 comme le Bill Gates de l&#8217;Angleterre, sa fille Hanna et Jonathan Bloomer, pr\u00e9sident de Morgan Stanley International. D&#8217;apr\u00e8s les informations, nous comprenons qu&#8217;il s&#8217;agissait d&#8217;une croisi\u00e8re organis\u00e9e par Lynch lui-m\u00eame avec ses collaborateurs les plus fiables en r\u00e9compense des activit\u00e9s les plus r\u00e9centes.<\/p>\n<p class=\"atext\">De nombreux doutes subsistent quant aux causes pr\u00e9cises, et seules les investigations d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9es permettront d&#8217;en expliquer la raison. Il est certes surprenant qu&#8217;un navire construit pour affronter toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques (certains sisterships comme le Roseharty ont atteint la Patagonie et le Cap Horn) coule \u00e0 quelques dizaines de m\u00e8tres seulement des c\u00f4tes.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Les premiers constats <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Les premi\u00e8res constatations des plongeurs, descendus \u00e0 la recherche des disparus, semblent confirmer que le bateau est intact, c&#8217;est-\u00e0-dire que la premi\u00e8re hypoth\u00e8se de rupture du m\u00e2t due \u00e0 une mauvaise traduction des paroles du capitaine du bateau qui a prodigu\u00e9 les premiers soins ne semble pas vrai. Cependant, d&#8217;une certaine mani\u00e8re, c&#8217;est pire : un navire soumis \u00e0 des contr\u00f4les continus pour se conformer aux r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 (en l&#8217;occurrence ABS, American Bureau of Shipping) qui entrent dans des d\u00e9tails parfois ridicules sur la taille des vis a coul\u00e9 en quelques minutes.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Decret-de-cohesion-demande-bipartite-de-debloquer-immediatement-le.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"atext\">Ce n\u2019\u00e9taient pas les forces du mal d\u2019un roman de Jules Verne ou de Joseph Conrad, ce n\u2019\u00e9tait pas le Kraken de Pirates des Cara\u00efbes. C&#8217;\u00e9tait la nature d&#8217;un vestige de mer \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de Palerme. <b>Perini Navi<\/b> a construit une dizaine de ces bateaux, la conception originale de la coque de 56 m\u00e8tres \u00e9tait avec un gr\u00e9ement ketch, c&#8217;est-\u00e0-dire avec deux m\u00e2ts qui divisent le plan de voilure afin de maintenir le centre de pouss\u00e9e bas. Le premier propri\u00e9taire de ce navire qui s&#8217;appelait \u00e0 l&#8217;origine Salute et que Lynch avait rebaptis\u00e9 Bayesian en l&#8217;honneur du math\u00e9maticien <b>Thomas Bay\u00e8s<\/b> \u00e0 qui il doit l&#8217;algorithme qui l&#8217;a rendu riche, il a voulu construire en 2008 le sloop avec le m\u00e2t le plus haut du monde : 75 m\u00e8tres au total, truff\u00e9 de capteurs pour contr\u00f4ler ses charges. Avant cela, avait \u00e9t\u00e9 construit le Mirabella, un navire de 75 m\u00e8tres de long avec un m\u00e2t de 85 m\u00e8tres, mais fabriqu\u00e9 en carbone et tomb\u00e9 lors d&#8217;une temp\u00eate alors qu&#8217;il \u00e9tait au mouillage dans le golfe de Cannes.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/che-cosa-puo-aver-causato-naufragio-bayesian-ecco-ipotesi-AFUUfjSD\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article L&#8217;actualit\u00e9 de l&#8217;\u00e9t\u00e9 nous a offert un crescendo de petites et grandes \u00e9paves avec des bateaux de plaisance comme protagonistes. Images dramatiques de Formetera, o\u00f9 des dizaines de bateaux ont fait naufrage par la temp\u00eate. 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