\n<\/p>\n
Musk pr\u00e9voit probablement de grandes choses avec les robots-taxis autonomes de Tesla. Le PDG d\u2019Uber semble quant \u00e0 lui \u00e9valuer la situation d\u2019une mani\u00e8re quelque peu diff\u00e9rente.<\/p>\n
\u2022 Tesla poursuit ses projets de robots-taxis
\u2022 Le PDG d’Uber doute de la demande
\u2022 Partenariat possible entre Tesla et Uber
\n<\/p>\n
Patron de Tesla Elon Musk vise probablement \u00e0 introduire une flotte de robots-taxis autonomes. Musk est fermement convaincu qu’il r\u00e9volutionnera \u00e0 long terme le transport individuel – et donc aussi le secteur du covoiturage d’Uber – avec ses futurs robots-taxis, comme le rapporte MarketWatch. Les propri\u00e9taires de Tesla pourraient probablement mettre leurs voitures \u00e9lectriques \u00e0 disposition via un r\u00e9seau de partage. Le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, est d\u00e9tendu quant \u00e0 la situation entourant les robots-taxis de Musk, comme il l’explique sur le podcast “The Logan Bartlett Show”. Il doute que les taxis Tesla soient capables de r\u00e9pondre \u00e0 la demande aux heures de pointe : “Probablement les moments o\u00f9 vous aurez besoin de votre Tesla seront les m\u00eames que ceux o\u00f9 le nombre de passagers est le plus \u00e9lev\u00e9”, explique-t-il dans ce contexte. Uber, en revanche, peut rapidement ajuster le nombre de chauffeurs \u00e0 temps partiel pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande pendant les heures de pointe ou lors d’\u00e9v\u00e9nements majeurs, explique-t-il. En outre, Khosrowshahi sp\u00e9cule sur le podcast que Musk sous-estime l’effort r\u00e9el requis pour exploiter une \u00e9norme flotte de taxis : construire un mat\u00e9riel d’une valeur de 50 000 $ est une \u00ab activit\u00e9 tr\u00e8s, tr\u00e8s diff\u00e9rente \u00bb du traitement de plus de 30 millions de transactions par jour, explique-t-il. . N\u00e9anmoins, il ne consid\u00e8re pas l’entreprise comme un \u00ab jeu \u00e0 somme nulle \u00bb : il pourrait tout \u00e0 fait imaginer travailler avec Tesla, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG d’Uber. Sa suggestion : Tesla construit des v\u00e9hicules autonomes et met en place un service de conduite correspondant en partenariat avec Uber. “Il nous a fallu 15 ans pour y parvenir. Nous avons lev\u00e9 des dizaines de milliards de dollars de capital et nous pouvons le mettre imm\u00e9diatement \u00e0 la disposition d’un partenaire. Esp\u00e9rons que Tesla soit l’un de ces partenaires”, explique Khosrowshahi au Logan Bartlett Show. <\/p>\n
Ce n\u2019est un secret pour personne, Elon Musk a des visions pour Tesla. Le PDG de Tesla avait d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 il y a quelque temps \u00e0 Barron’s qu’il se concentrerait \u00e0 l’avenir sur la robotique et l’\u00e9nergie durable. Avec des projets comme le robot humano\u00efde \u00ab Optimus \u00bb, Tesla souhaite non seulement automatiser les processus de production dans ses propres usines, mais \u00e9galement d\u00e9velopper des robots destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s dans les m\u00e9nages et dans d\u2019autres industries. Dans ce contexte, il a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Barron’s qu’Optimus “pourrait un jour \u00eatre le produit le plus important de Tesla”. En mati\u00e8re d’\u00e9nergie durable, Musk pr\u00e9voit d’\u00e9tendre la production de syst\u00e8mes solaires et le stockage d’\u00e9nergie et ainsi de r\u00e9duire la d\u00e9pendance aux combustibles fossiles : \u00ab L’avenir de l’\u00e9nergie r\u00e9side dans la durabilit\u00e9, et Tesla est pr\u00eat \u00e0 fa\u00e7onner cet avenir \u00bb, explique-t-il.
Reste \u00e0 savoir si et dans quelle mesure les projets robotiques de Musk seront r\u00e9ellement mis en \u0153uvre. <\/p>\n
Equipe \u00e9ditoriale finanzen.net<\/p>\n<\/div>\n
Avec les knock-outs, les investisseurs sp\u00e9culatifs peuvent participer de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e aux mouvements de prix. S\u00e9lectionnez simplement le levier que vous souhaitez et nous vous montrerons les produits ouverts adapt\u00e9s sur Tesla<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n