Un moteur \u00e9l\u00e9gant qui, selon Jeremy Clarkson, \u00ab se conduit et se comporte comme aucune autre voiture de sa cat\u00e9gorie \u00bb peut \u00eatre achet\u00e9 d’occasion \u00e0 un prix avantageux. <\/p>\n
L’\u00e9blouissante Alfa Romeo 159, qui a gagn\u00e9 un culte gr\u00e2ce \u00e0 son style caract\u00e9ristique et \u00e0 son allure italienne, co\u00fbtait autrefois pr\u00e8s de 30 000 \u00a3 dans le haut de gamme – mais peut d\u00e9sormais \u00eatre achet\u00e9e pour moins de 2 000 \u00a3. <\/p>\n 3<\/span><\/p>\n<\/div> 3<\/span><\/p>\n<\/div> La 159 a \u00e9t\u00e9 construite entre 2004 et 2011 avec une berline quatre portes et des variantes break cinq portes disponibles – et pouvait \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e avec un moteur aussi puissant qu’un JTS V6 de 3,2 litres.<\/p>\n En effet, cette it\u00e9ration pourrait atteindre 0 \u00e0 62 mph en sept secondes et n’est disponible qu’en version quatre roues motrices.<\/p>\n Clarkson, toujours fan des voitures Alfa Romeo, en a test\u00e9 une en 2006 pour Le Times<\/a> et l’a compar\u00e9 favorablement \u00e0 ses rivaux – surtout en ce qui concerne son style.<\/p>\n Il a \u00e9crit : \u00ab C’est exactement un million de fois plus beau qu’une BMW S\u00e9rie 3. <\/p>\n \u00ab Et avec ces triples phares et ces proportions parfaites, au moins un demi-million de fois plus beau que n’importe quel rival d’Audi, Mercedes ou Jaguar.<\/p>\n \u00ab \u00c0 l’int\u00e9rieur, c’est encore mieux, la position de conduite est parfaite, les cadrans semblent sortir d’une montre suisse et la qualit\u00e9 du cuir, surtout si on le porte en rouge, donne l’impression qu’il s’agit d’une Rolls-Royce. argent<\/span>” . “<\/p>\n Mais l’amour de la l\u00e9gende de Top Gear pour la 159 \u00e9tait \u00e9galement superficiel, puisqu’il a fait l’\u00e9loge du moteur – ici, il s’est retrouv\u00e9 au volant d’une version essence de 2,2 litres – et a clairement appr\u00e9ci\u00e9 sa nature sportive.<\/p>\n Il a \u00e9crit : \u00ab Le moteur de 2,2 litres est une merveille qui ne demande qu’\u00e0 \u00eatre sortie et \u00e0 recevoir une bonne racl\u00e9e.<\/p>\n \u00ab La maniabilit\u00e9 est \u00e9galement agr\u00e9able et pourtant la conduite n’est m\u00eame pas l\u00e9g\u00e8rement inconfortable. <\/p>\n \u00ab Ce qui signifie que la 159 se conduit et se comporte comme aucune autre voiture de sa cat\u00e9gorie. <\/p>\n \u00ab Si vous avez la moindre trace d’essence dans vos veines, si vous \u00eates au moins en phase avec le concept d’ing\u00e9nierie simple et de qualit\u00e9, vous devriez conduire cette voiture. <\/p>\n \u00ab Parce que peu importe ce que tu as maintenant, tu seras \u00e9pris. Je l’\u00e9tais.<\/p>\n \u00ab C’est l’une de ces voitures qui est manifestement et sensiblement meilleure que n’importe quelle autre berline familiale quatre portes de milieu de gamme. \u00bb<\/p>\n Pour les passionn\u00e9s d’automobile int\u00e9ress\u00e9s par l’achat d’une berline unique avec un look \u00e9l\u00e9gant, la 159 peut \u00eatre trouv\u00e9e pour moins de 2 000 \u00a3. <\/p>\n![\"Jeremy](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1723403349_491_Un-moteur-elegant-qui-selon-Jeremy-Clarkson-ne-ressemble.jpg\")
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