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Le constructeur de Jeep Stellantis licencie 2 450 employ\u00e9s dans le Michigan.<\/p>\n
L’entreprise arr\u00eate la production d’un mod\u00e8le de camion Ram dans une usine qui fabrique des camionnettes depuis des d\u00e9cennies. Cette d\u00e9cision intervient \u00e0 un moment o\u00f9 la part de march\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re diminue aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 les concessionnaires se plaignent de la constitution de stocks et o\u00f9 le constructeur automobile se pr\u00e9pare \u00e0 lancer des mod\u00e8les aliment\u00e9s par batterie pour suivre le rythme de ses concurrents. <\/p>\n
Le Suppressions d’emplois fait \u00e9galement suite \u00e0 une nouvelle convention collective conclue par Stellantis et le syndicat United Auto Workers (UAW) l’ann\u00e9e derni\u00e8re, qui a accord\u00e9 aux travailleurs des salaires plus \u00e9lev\u00e9s et de meilleurs avantages sociaux, mais a \u00e9galement fait grimper les co\u00fbts de main-d’\u0153uvre pour le constructeur automobile europ\u00e9en. Les licenciements pourraient commencer d\u00e8s le 8 octobre, mais le nombre r\u00e9el pourrait \u00eatre inf\u00e9rieur si certains travailleurs pouvaient \u00eatre transf\u00e9r\u00e9s vers d’autres sites, a indiqu\u00e9 l’entreprise. <\/p>\n
L’usine concern\u00e9e de Warren, dans le Michigan, qui emploie actuellement environ 3\u00a0700 travailleurs repr\u00e9sent\u00e9s par l’UAW, passera d’un fonctionnement en deux \u00e9quipes \u00e0 un fonctionnement en une seule \u00e9quipe pour l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale, tandis que d’autres op\u00e9rations continueront \u00e0 fonctionner en deux \u00e9quipes. <\/p>\n
Par Ben Glickman <\/p>\n
NEW YORK (Dow Jones)<\/p>\n<\/div>\n
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