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L\u00dcNEBOURG\/BERLIN (dpa-AFX) – Combler l’\u00e9cart sur l’autoroute 39, dans le nord de la Basse-Saxe, est une grande priorit\u00e9 pour le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports Volker Wissing. “Avec l’A39, nous cr\u00e9ons une connexion optimale entre les r\u00e9gions de Lunebourg et de Wolfsburg et renfor\u00e7ons la connexion de l’arri\u00e8re-pays avec les ports du nord de l’Allemagne”, a d\u00e9clar\u00e9 l’homme politique FDP \u00e0 l’agence de presse allemande. Cette importance se refl\u00e8te \u00e9galement dans le plan des besoins pour les routes f\u00e9d\u00e9rales approuv\u00e9 par le Bundestag.<\/p>\n
Cela inclut toute la longueur du nouveau b\u00e2timent \u00e0 quatre voies au niveau d\u2019urgence \u00ab\u00a0besoin urgent\u00a0\u00bb. Cela signifie que la soci\u00e9t\u00e9 f\u00e9d\u00e9rale Autobahn GmbH a le mandat l\u00e9gal de planifier et de r\u00e9aliser le nouveau b\u00e2timent d’environ 106 kilom\u00e8tres de long. \u00ab Ce dont nous avons besoin le plus rapidement possible, c’est d’une loi d\u00e9finitive sur la construction \u00bb, a soulign\u00e9 le ministre. Le co\u00fbt total s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 1,69 milliard d’euros (\u00e9tat des co\u00fbts 2023).<\/p>\n
Le nouveau b\u00e2timent renforcera encore la connexion de l’arri\u00e8re-pays avec les ports de Hambourg, de Basse-Saxe et du Schleswig-Holstein et am\u00e9liorera consid\u00e9rablement la qualit\u00e9 de localisation des r\u00e9gions jusqu’alors peu d\u00e9velopp\u00e9es du bassin d’Uelzen, des zones p\u00e9riph\u00e9riques de la lande de Lunebourg, du Wendland et l’Altmark, dit-on Minist\u00e8re \u00e0 Berlin.<\/p>\n
La partie nord de l’A39 m\u00e8ne de Hambourg \u00e0 Lunebourg, la partie sud de Wolfsburg via Braunschweig jusqu’\u00e0 Salzgitter. Les navetteurs aspirent \u00e0 une connexion, les \u00e9cologistes examinent les poursuites judiciaires.\/koe\/DP\/zb<\/p>\n<\/div>\n