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L’Afrique n’est parfois pas connue comme un continent cycliste. Cela devrait changer dans les prochaines ann\u00e9es. L’association mondiale UCI a donc attribu\u00e9 les Championnats du monde de cyclisme 2025 au Rwanda, entre autres. <\/p>\n
Le “Tour du Rwanda”, qui se d\u00e9roule actuellement pour la 14e fois, montre que le pays d’Afrique de l’Est peut accueillir des courses cyclistes. Jusqu’au 27 f\u00e9vrier, pilotes et \u00e9quipes du monde entier seront sur le parcours de 1 000 kilom\u00e8tres – divis\u00e9 en un contre-la-montre et sept \u00e9tapes – autour de la capitale Kigali.<\/p>\n
Une \u00e9quipe junior de Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie sera \u00e9galement de la partie : la “Saris Rouvy Sauerland Team” bas\u00e9e \u00e0 Eslohe prendra le d\u00e9part avec cinq pilotes, trois du Sauerland et deux de la Belgique. Apr\u00e8s trois \u00e9tapes, l’\u00e9quipe est sixi\u00e8me au classement par \u00e9quipe. Le chef d’\u00e9quipe J\u00f6rg Scherf a pr\u00e9sent\u00e9 ses performances au WDR mardi “extr\u00eamement satisfait”<\/cite>: “Nous avons fait une petite erreur dans le contre-la-montre le premier jour, mais nous l’avons encore corrig\u00e9e lundi et mardi.”<\/cite><\/p>\n Les Sauerlanders s’\u00e9taient rendus au Rwanda avec des attentes mod\u00e9r\u00e9es. “Terminez la tourn\u00e9e avec tout le monde et obtenez des succ\u00e8s respectables”<\/cite>Scherf a r\u00e9sum\u00e9 l’objectif. “En g\u00e9n\u00e9ral, nous sommes en train de construire la saison et nous ne voulons pas en faire trop.”<\/cite><\/p>\n L’\u00e9quipe a d\u00e9j\u00e0 f\u00eat\u00e9 un succ\u00e8s notable sur la deuxi\u00e8me \u00e9tape. Le Belge Abram Stockmann \u00e9tait en t\u00eate avec un Britannique Leo Hayter sur plus de 100 kilom\u00e8tres et n’a \u00e9t\u00e9 rattrap\u00e9 par le peloton qu’\u00e0 600 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Dans la troisi\u00e8me \u00e9tape, c’est le fr\u00e8re jumeau de Stockmann, Michiel, qui a longtemps men\u00e9 le peloton et a termin\u00e9 huiti\u00e8me \u00e0 la fin.<\/p>\n L’\u00e9quipe du Sauerland est une \u00e9quipe dite continentale. Donc pas une \u00e9quipe pro, mais une \u00e9quipe de troisi\u00e8me cat\u00e9gorie derri\u00e8re les \u00e9quipes World Tour et Pro. Lors de sa cr\u00e9ation en 2015, ses responsables se sont donn\u00e9 pour mission de d\u00e9velopper les jeunes pilotes et de les rapprocher le plus possible du sport professionnel. L’exemple de Florian Storck a montr\u00e9 que cela peut fonctionner. Il fait d\u00e9sormais partie de l’\u00e9quipe DSM pour le Tour de France. “Apr\u00e8s cela, nous avons toujours eu des athl\u00e8tes individuels qui ont annul\u00e9 un contrat du World Tour, mais qui n’en ont malheureusement pas obtenu”<\/cite>dit Scherf.<\/p>\n Avec Jon Knolle (21 ans), l’\u00e9quipe du Sauerland compte actuellement un autre pilote prometteur dans son effectif. “Il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 sur le radar de deux \u00e9quipes du World Tour l’automne dernier. La seule chose qui manquait \u00e9tait une victoire internationale.”<\/cite>dit Scherf. Selon Scherf, Max Briese, 18 ans, est \u00e9galement “une prise int\u00e9ressante”<\/cite>. Il veut passer d’un cycliste sur piste \u00e0 un cycliste sur route et est maintenant form\u00e9 par l’ancien professionnel Andr\u00e9 Greipel. “Il a maintenant deux ans pour se montrer. Le travail patient avec les jeunes devrait \u00eatre r\u00e9compens\u00e9.”<\/cite>dit Scherf.<\/p>\n Afin de faire progresser le d\u00e9veloppement de ses coureurs, l’\u00e9quipe du Sauerland se rend \u00e9galement au Rwanda pour des courses cyclistes. “Le ‘Tour du Rwanda’ est la plus grande course par \u00e9tapes en Afrique et nous recherchons toujours des circuits plus longs. Huit jours de cyclisme d’affil\u00e9e aident \u00e0 d\u00e9velopper les coureurs”<\/cite>dit Scherf. “Nous l’avons remarqu\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es avec des tourn\u00e9es nationales plus longues au Japon, en Azerba\u00efdjan ou en Turquie. De telles courses valent leur pesant d’or pour nous en pr\u00e9paration des temps forts de cette ann\u00e9e, le Championnat d’Allemagne pour les professionnels \u00e0 Sauerland ou le Tour d’Allemagne . Nous sommes peut-\u00eatre une \u00e9quipe junior, mais notre programme de course devient de plus en plus de premi\u00e8re classe.”<\/cite><\/p>\n Des tourn\u00e9es comme celle au Rwanda sont \u00e9galement pr\u00e9cieuses pour le d\u00e9veloppement personnel, a d\u00e9clar\u00e9 Scherf. “Outre la course, bien s\u00fbr, vous voyez beaucoup de nouvelles choses ici. Kigali est une belle ville moderne. Mais dans le pays, vous pouvez d\u00e9j\u00e0 voir une diff\u00e9rence avec l’Europe. Les probl\u00e8mes que nous avons en Allemagne sont soudainement tr\u00e8s petits.”<\/cite><\/p>\n L’\u00e9quipe du Sauerland ne veut pas seulement d\u00e9velopper ses pilotes, elle veut aussi gravir elle-m\u00eame les \u00e9chelons. “A moyen terme, nous voulons devenir une \u00e9quipe pro, c’est-\u00e0-dire passer dans la deuxi\u00e8me cat\u00e9gorie internationale. A long terme, nous voulons devenir une \u00e9quipe du World Tour.<\/cite>“, a d\u00e9clar\u00e9 Scherf. Cependant, il faudrait trouver d’autres partenaires et sponsors, \u00e9galement au-del\u00e0 du Sauerland. “Ce n’est pas un chemin facile, mais on s’en sortira”,<\/cite> donc Scherf. <\/p>\n Les participations aux courses cyclistes internationales sont cens\u00e9es aider ici \u2013 ainsi que les succ\u00e8s notables au \u00ab Tour du Rwanda \u00bb. Et peut-\u00eatre que l’un ou l’autre pilote reviendra au Rwanda pour le championnat du monde 2025.<\/p>\n<\/div>\nLes r\u00e9alisations comme objectif<\/h2>\n
Initier les pilotes au sport professionnel<\/h2>\n
Toujours \u00e0 la recherche de circuits plus longs<\/h2>\n
L’\u00e9quipe du Sauerland veut devenir une \u00e9quipe du World Tour<\/h2>\n