{"id":1246307,"date":"2024-07-20T05:38:56","date_gmt":"2024-07-20T07:38:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/autoroutes-les-commissaires-europeens-rejettent-la-reforme-du-peage-les-comptes-sont-menaces\/"},"modified":"2024-07-20T05:39:01","modified_gmt":"2024-07-20T07:39:01","slug":"autoroutes-les-commissaires-europeens-rejettent-la-reforme-du-peage-les-comptes-sont-menaces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/autoroutes-les-commissaires-europeens-rejettent-la-reforme-du-peage-les-comptes-sont-menaces\/","title":{"rendered":"Autoroutes, les commissaires europ\u00e9ens rejettent la r\u00e9forme du p\u00e9age : les comptes sont menac\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Le couperet de la Commission europ\u00e9enne tombe sur le projet de r\u00e9forme des p\u00e9ages autoroutiers \u00e9labor\u00e9 par le minist\u00e8re des Infrastructures.  Le texte, encore en chantier, est au centre de vives discussions depuis des semaines avec les techniciens bruxellois charg\u00e9s de v\u00e9rifier le respect des exigences des jalons du Pnrr.  Selon ce que nous avons appris jeudi soir lors d&#8217;une r\u00e9union plut\u00f4t anim\u00e9e, les inspecteurs communautaires ont rejet\u00e9 les points cl\u00e9s du texte \u00e9labor\u00e9 par le d\u00e9partement de Porta Pia dirig\u00e9 par Matteo Salvini.<\/p>\n<p><h2 id=\"U13804546114wMW\">La r\u00e9forme des concessions autorouti\u00e8res est inscrite dans le Pnrr<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La r\u00e9forme des concessions autorouti\u00e8res est contenue dans le Pnrr et l&#8217;Italie a l&#8217;obligation de la ramener chez elle.  Au centre se trouve la question des concessions que l&#8217;UE voudrait supprimer des renouvellements automatiques et confier \u00e0 des appels d&#8217;offres selon les principes du march\u00e9 unique europ\u00e9en.  Le fait est que le minist\u00e8re fait pression depuis des semaines pour inclure le restylage des autoroutes dans le projet de loi sur la Concurrence qui verra le jour lundi prochain en Conseil des Ministres (c&#8217;est \u00e0 l&#8217;ordre du jour de la r\u00e9union pr\u00e9-conseil de lundi \u00e0 9h30), mais la lutte acharn\u00e9e avec Bruxelles pourrait \u00e9ventuellement d\u00e9tourner la r\u00e9forme vers un autre train r\u00e9glementaire.  L&#8217;opposition des commissaires europ\u00e9ens se serait concentr\u00e9e sur l&#8217;approche de la r\u00e9forme du p\u00e9age souhait\u00e9e par Salvini et annonc\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises par son bras droit, le vice-ministre Rixi.<\/p>\n<p><h2 id=\"U34758784532KmS\">Le m\u00e9canisme \u00e9conomique des tarifs douaniers est \u00e0 l&#8217;honneur<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;objet du litige est le m\u00e9canisme \u00e9conomique de la nouvelle structure tarifaire qui, selon les observateurs les plus experts, \u00e9tendrait en fait le mod\u00e8le Pedemontana Veneta \u00e0 l&#8217;ensemble du r\u00e9seau autoroutier.  En effet, selon le projet sur la table des inspecteurs du Pnrr, il s&#8217;agirait d&#8217;intervenir sur les m\u00e9canismes de p\u00e9age en les nationalisant et en les rendant homog\u00e8nes sur l&#8217;ensemble du territoire national.  Le m\u00e9canisme, ce qui ressort, consisterait \u00e0 laisser inchang\u00e9es les recettes de l&#8217;entretien ordinaire et \u00e0 intervenir de mani\u00e8re drastique sur celles de l&#8217;entretien extraordinaire qui ne seraient plus per\u00e7ues par les concessionnaires individuels mais directement par l&#8217;\u00c9tat qui \u00e0 son tour les redistribuerait entre les diff\u00e9rents concessionnaires. infrastructures sous forme de location aux diff\u00e9rents op\u00e9rateurs.  Une pr\u00e9vision qui n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e par la Commission europ\u00e9enne, qui s&#8217;est inqui\u00e9t\u00e9e des implications peu rassurantes sur la stabilit\u00e9 des finances publiques.  Le projet de r\u00e9forme interviendrait alors \u00e9galement sur l&#8217;autorit\u00e9 de contr\u00f4le en supprimant les responsabilit\u00e9s de l&#8217;Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des transports et en les attribuant \u00e0 une \u00ab autorit\u00e9 \u00bb g\u00e9n\u00e9rique.<\/p>\n<p><h2 id=\"U07228342257dUb\">Le conflit des gestionnaires de zones de service<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Mais le front autoroutier ne conna\u00eet pas la paix ces jours-ci : pour r\u00e9chauffer le tout, il y a aussi un autre conflit qui occupe le devant de la sc\u00e8ne, celui des sigles repr\u00e9sentant les gestionnaires des aires de service Faib Autostrade, Fegica et Anisa Confcommercio qui ont convoqu\u00e9 tous les membres pour une r\u00e9solution urgente. r\u00e9union pr\u00e9vue le 25 juillet.  Parmi les points \u00e0 l&#8217;ordre du jour figurent &#8220;des initiatives pour contester le d\u00e9cret et le d\u00e9veloppement de toute action n\u00e9cessaire pour prot\u00e9ger les gestionnaires d&#8217;autoroutes&#8221;.  Les sigles inqui\u00e8tent la r\u00e9cente r\u00e9forme des aires autorouti\u00e8res \u00e9labor\u00e9e par le MIT et la Mase \u00e0 travers un d\u00e9cret publi\u00e9 ces derniers jours.  Une disposition, \u00e9crivent-ils, &#8220;qui d\u00e9pouille les dirigeants et limite s\u00e9v\u00e8rement leur activit\u00e9&#8221;.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Decret-de-cohesion-demande-bipartite-de-debloquer-immediatement-le.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/autostrade-commissari-ue-bocciano-riforma-pedaggi-conti-rischio-AFUOa8wC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article Le couperet de la Commission europ\u00e9enne tombe sur le projet de r\u00e9forme des p\u00e9ages autoroutiers \u00e9labor\u00e9 par le minist\u00e8re des Infrastructures. 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