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BERLIN\/BRUXELLES (dpa-AFX) – Dans le cadre du diff\u00e9rend sur l’interdiction dite des moteurs \u00e0 combustion, le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports Volker Wissing met en garde la chef de la Commission europ\u00e9enne, Ursula von der Leyen, contre toute concession. “Si Ursula von der Leyen se prononce \u00e0 nouveau en faveur d’une interdiction des moteurs \u00e0 combustion, la CDU perdra toute sa cr\u00e9dibilit\u00e9”, d\u00e9clare l’homme politique FDP.<\/p>\n
Le principal candidat de la CSU et pr\u00e9sident du groupe PPE au Parlement europ\u00e9en, Manfred Weber, a d\u00e9clar\u00e9 cet hiver : \u00ab Si mon groupe parvient \u00e0 obtenir une majorit\u00e9 apr\u00e8s les \u00e9lections europ\u00e9ennes, nous annulerons l’interdiction des moteurs \u00e0 combustion d\u00e9cid\u00e9e par le Parlement europ\u00e9en en cette l\u00e9gislature.” Wissing a maintenant annonc\u00e9 que si von der Leyen faisait volte-face par int\u00e9r\u00eat personnel avec le soutien de son parti CDU, cela \u00e9quivaudrait alors \u00e0 \u00ab une gigantesque fraude \u00e9lectorale \u00bb.<\/p>\n
La pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne tente actuellement de conserver son poste le plus \u00e9lev\u00e9 pendant encore cinq ans. Pour ce faire, elle a besoin d\u2019avoir derri\u00e8re elle la majorit\u00e9 des d\u00e9put\u00e9s du nouveau Parlement europ\u00e9en. Elle tente actuellement de gagner les voix d\u2019autres factions, notamment des Verts et des sociaux-d\u00e9mocrates.<\/p>\n
Les sociaux-d\u00e9mocrates europ\u00e9ens (S&D) ont clairement d\u00e9fini leur position sur la question. Un document de position pr\u00e9sentant les exigences les plus importantes pour les cinq prochaines ann\u00e9es indique que les acquis de la politique climatique de l’UE doivent \u00eatre maintenus, “y compris l’interdiction des moteurs \u00e0 combustion interne pour les nouvelles voitures \u00e0 partir de 2035”.<\/p>\n
L’UE a d\u00e9cid\u00e9 qu’\u00e0 partir de 2035, seules les nouvelles voitures qui n’\u00e9mettent pas de CO2 nocif pour le climat pendant leur fonctionnement devraient \u00eatre immatricul\u00e9es. Sous l\u2019impulsion du FDP, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a plaid\u00e9 en faveur d\u2019exceptions pour les carburants \u00e9lectroniques. Il s\u2019agit de carburants synth\u00e9tiques avec lesquels les moteurs \u00e0 combustion peuvent th\u00e9oriquement fonctionner de mani\u00e8re neutre pour le climat. Dans le r\u00e8glement europ\u00e9en correspondant, il existe un consid\u00e9rant juridiquement non contraignant selon lequel les exceptions pour les moteurs \u00e0 combustion fonctionnant avec des carburants \u00e9lectroniques doivent \u00eatre examin\u00e9es.\/scr\/DP\/mis<\/p>\n<\/div>\n
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