{"id":1233792,"date":"2024-07-11T05:19:55","date_gmt":"2024-07-11T07:19:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/facture-energetique-en-baisse-de-42-le-ralentissement-des-depenses-en-gaz-pese-lourd\/"},"modified":"2024-07-11T05:19:59","modified_gmt":"2024-07-11T07:19:59","slug":"facture-energetique-en-baisse-de-42-le-ralentissement-des-depenses-en-gaz-pese-lourd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/facture-energetique-en-baisse-de-42-le-ralentissement-des-depenses-en-gaz-pese-lourd\/","title":{"rendered":"Facture \u00e9nerg\u00e9tique en baisse de 42%.  Le ralentissement des d\u00e9penses en gaz p\u00e8se lourd"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">\u00c0 la base, il y a un m\u00e9lange de facteurs constitu\u00e9s d\u2019une moindre consommation d\u2019\u00e9nergie induite par des conditions climatiques favorables et le ralentissement du contexte macro\u00e9conomique, ainsi que d\u2019une baisse des prix.  R\u00e9sultat : la facture \u00e9nerg\u00e9tique italienne, qui quantifie l&#8217;\u00e9quilibre entre les d\u00e9penses en \u00e9nergie import\u00e9e et les revenus des exportations, s&#8217;est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 environ 66,5 milliards en 2023, avec une diminution de 47,8 milliards par rapport \u00e0 l&#8217;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.  Quand, sous la pression de la hausse des prix du gaz, la barre atteint le sommet historique de 114,3 milliards d&#8217;euros.  Il s\u2019agit d\u2019un niveau plus \u00e9lev\u00e9 que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes (en 2021, \u00e0 cause du Covid, les d\u00e9penses sont tomb\u00e9es \u00e0 23,4 milliards) mais pas tr\u00e8s diff\u00e9rent de la valeur d\u2019il y a onze ans (64,9 milliards).  Et la baisse des d\u00e9penses pour 2022 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e, \u00e0 84%, par la r\u00e9duction de moiti\u00e9 des co\u00fbts engag\u00e9s pour le gaz (-54% par rapport \u00e0 2022 pour les approvisionnements depuis l&#8217;\u00e9tranger) et l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 (-51% pour les importations en provenance d&#8217;autres pays).  Tandis que, pour 2024, les pr\u00e9visions chiffrent les d\u00e9penses \u00e0 engager pour l&#8217;approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique de la p\u00e9ninsule \u00e0 environ 56 milliards (10 milliards de moins que 203).<\/p>\n<p class=\"atext\">C&#8217;est la photographie pr\u00e9sent\u00e9e hier par Gianni Murano, pr\u00e9sident de l&#8217;Unem (Union de l&#8217;\u00c9nergie pour la Mobilit\u00e9), lors de la r\u00e9union annuelle habituelle de l&#8217;association qui s&#8217;est d\u00e9roul\u00e9e en pr\u00e9sence des ministres de l&#8217;Environnement, Gilberto Pichetto Fratin, et de l&#8217;Entreprise. Adolfo Urso.  \u00abLa forte baisse de la composante gaz, qui est pass\u00e9e de 62 \u00e0 28,3 milliards d&#8217;euros, a pes\u00e9 sur la contraction enregistr\u00e9e sur la facture \u00e9nerg\u00e9tique.  La facture p\u00e9troli\u00e8re a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 moindre et s&#8217;est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 28,1 milliards d&#8217;euros, soit environ 4,5 milliards de moins qu&#8217;en 2022 en raison de la baisse des prix du p\u00e9trole&#8221;.  Cette tendance, avec une consommation atteignant 53,2 millions de tonnes \u00e9quivalent p\u00e9trole (Mtep) en 2023, en baisse de 1,4% par rapport \u00e0 l&#8217;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, a ramen\u00e9 le p\u00e9trole au premier rang des sources d&#8217;\u00e9nergie italiennes apr\u00e8s 7 ans de pr\u00e9dominance du gaz, avec un poids sur le total s&#8217;\u00e9levant \u00e0 37 pour cent.  Quant au gaz, en revanche, avec une consommation \u00e9gale \u00e0 50,3 millions de Mtep, on a enregistr\u00e9 une baisse de plus de 10% suite \u00e0 la contraction de tous les usages finaux, notamment civils (-9%).  Traduit : 35% d\u2019impact sur le mix global et deuxi\u00e8me source derri\u00e8re le p\u00e9trole.<\/p>\n<p class=\"atext\">Murano a expliqu\u00e9 que la consommation de p\u00e9trole \u00e9tait soutenue notamment par les apports apport\u00e9s par les produits pour la mobilit\u00e9 routi\u00e8re et le transport a\u00e9rien.  \u00abC&#8217;est une tendance qui s&#8217;est confirm\u00e9e au cours des cinq premiers mois de 2024 &#8211; a-t-il ajout\u00e9 &#8211; avec l&#8217;essence, le diesel, le GPL et le carbur\u00e9acteur qui ont d\u00e9pass\u00e9 les volumes de la m\u00eame p\u00e9riode de l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re de 756 mille tonnes (+5,1%) et de 313 mille tonnes. (+2,1%) ceux de la p\u00e9riode pand\u00e9mique&#8221;.<\/p>\n<p class=\"atext\">Les donn\u00e9es pr\u00e9sent\u00e9es hier par l&#8217;Unem indiquent alors une croissance de la consommation d&#8217;essence qui, en 2023, a augment\u00e9 de plus de 11% par rapport \u00e0 2019 (+830 mille tonnes).  \u00abPreuve &#8211; a pr\u00e9cis\u00e9 le num\u00e9ro un de l&#8217;Unem &#8211; d&#8217;une reprise progressive du transport priv\u00e9 qui s&#8217;accompagne d&#8217;une p\u00e9n\u00e9tration consolid\u00e9e de la motorisation hybride, principalement \u00e0 essence, qui repr\u00e9sente aujourd&#8217;hui environ 4% du parc en circulation et 39% des nouveaux immatricul\u00e9s&#8221; .<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/2024\/06\/27\/prime-day-2024\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Decret-de-cohesion-demande-bipartite-de-debloquer-immediatement-le.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"atext\">L&#8217;assembl\u00e9e annuelle a ensuite offert l&#8217;occasion aux dirigeants de l&#8217;association de r\u00e9it\u00e9rer la recette \u00e0 entreprendre sur le chemin de la transition verte.  Ce qui, pour \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 sans impacts particuliers sur la comp\u00e9titivit\u00e9 du syst\u00e8me, n\u00e9cessite, a expliqu\u00e9 le ministre de l&#8217;Environnement Gilberto Pichetto Fratin, &#8220;une approche r\u00e9aliste et concr\u00e8te bas\u00e9e sur la neutralit\u00e9 technologique&#8221;.  Une orientation \u00e9galement partag\u00e9e par le pr\u00e9sident Murano qui a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 d&#8217;une \u00ab pluralit\u00e9 de solutions pour atteindre l&#8217;objectif crucial du net z\u00e9ro \u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/bolletta-energetica-giu-42percento-pesa-frenata-spesa-gas-AFTckciC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article \u00c0 la base, il y a un m\u00e9lange de facteurs constitu\u00e9s d\u2019une moindre consommation d\u2019\u00e9nergie induite par des conditions climatiques favorables et le ralentissement du contexte macro\u00e9conomique, ainsi que d\u2019une baisse des prix. 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